Vortex Tingo és Hello újra, kedves olvasók és írók, benzin, Budapest,
Nyissa ki az összes kép
Hosszú ideje nem frissíti egy ismertetőt a tigris kölyköt. Mindezen idő alatt, minden globális problémák nem voltak. Télen, a gép nem megy, és áll a garázsban, mert ez a második a család és megy sehova. A múlt nyáron jól ment, a hiba az volt, -Peregorela lámpa. Számomra ez volt a felfedezés, hogy a tompított és távolsági fény ugyanabban a lámpa H4. -Slightly kezdett szivárogni kormánymű rack. A szolgáltatás valami hoztuk fel, dolili folyadékot és azt mondta, lehet lovagolni. -Zagorelsya ABS ikonra. Mi bütykölés az állomáson két napig, és vett egy csomó pénzt.
2 hónappal ezelőtt. futásteljesítmény 45.000 kmMesélj az autó
Az első kérelmező, akkor természetesen a Renault Duster. De nem ez a legfontosabb dolog. Tisztességes pénz, van egy undorító trend
Most röviden elmondani az autó, miután egy rövid, de nagyon termékeny szeretet, mint az autó kihajtott a területen és időben is elég volt.
Csak vegye mindenevők, és nagyon nagy nyomatékú motor, rohanó nagyon jól
Reno Daster 1.6 MT 0-100 13,5 sec
Vortex Tingo 1.8 MT 0-100: 14 másodperc.
Kettős mérce, vagy minden cankó a bókokat mocsárból.
Ostobább, mint a szög, annál többet kell a sarkok mellett is.
Most röviden elmondani az autó, miután egy rövid, de nagyon termékeny szeretet, mint az autó kihajtott a területen, és az idő dostatochno.Bgg.
Reno Daster 1.6 MT 0-100 13,5 sec
Vortex Tingo 1.8 MT 0-100: 14 másodperc.
Kettős mérce, vagy minden cankó a bókokat mocsárból.
Szabványok semmi egyébként, és ellentétben a tigris Duster-mániákusok, nem crack fel. Beszélek csak az ügyben, és a témában.
Én egy orvos, és nem teoretikus. Csak a bizalom, hogy megpróbálta személyesen.
És a számok a helyek, egyáltalán nem törődnek a kerítés is egy csomó dolgot írt.
Ehhez képest törlőruha, ez az autó szerkesztése jobb.
Például én kipróbáltam, és te. Vagy csak lőni a szél rosszul sikerült. Bgggggg
Mellesleg a dinamikus jellemzői teljesen másodlagos, és amikor kiválasztják a gép, még messze nem azt jelenti, az első érték.
Ez az autó nem versenyzésre, és bizonyos mozgást.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Sajnáljuk, 13,5 másodperc - ez az összkerékhajtás az 1,6-kal. És az elején megy a 11.8. Tingo is a 14 - csak egy döglött szamarat képest vele.
Mellesleg a dinamikus jellemzői teljesen másodlagos, és amikor kiválasztják a gép, még messze nem azt jelenti, az első érték.
Ez az autó nem versenyzésre, és bizonyos mozgást.
Ugyanakkor a negatív a Duster áll a dinamika az első helyre, és a többi - „nem a legfontosabb dolog”:
De nem ez a legfontosabb dolog. Mert tisztességes pénzt, van egy undorító trend.
Különben is, mindenkinek joga van magasztalta a választás. Magamtól azt fogja mondani, hogy csak nem tudja elképzelni, hogyan lehetséges, hogy autóval ilyen teljesítmény-jellemzőinek zöldség. Ez egyszerűen nem biztonságos után.
Ostobább, mint a szög, annál többet kell a sarkok mellett is.
Sajnáljuk, 13,5 másodperc - ez az összkerékhajtás az 1,6-kal. És az elején megy a 11.8. Tingo is a 14 - Csak egy döglött szamarat képest nim.Odnako nemleges a Duster volt a hangszóró került az első, és a többi - „nem a legfontosabb dolog”: Nos, rendben van, mindenkinek joga van magasztalta a választás. Magamtól azt fogja mondani, hogy csak nem tudja elképzelni, hogyan lehetséges, hogy autóval ilyen teljesítmény-jellemzőinek zöldség. Ez egyszerűen nem biztonságos után.
Ismét ugyanaz rake.
Nos, mutasd meg, ahol már púpozott dicséret az ő választása. Feküdtem a valós tényeket.
Természetesen törlőruha 11,8 hajtások, mint egy rakéta. Ebben az esetben az a tény, hogy ő 103 ló helyett 132 a tigris, akkor egyáltalán nem érdekel. Több millió legyek nem lehet baj.
Igen, sem nem értik az emberek az autók, mosolyogni fog a „halott szamár”
Ami a mozgást növényi, akkor kérni, hogy hol vásárolnak rakéta-citrom felét a pénzt.
Valószínűleg holodnyuschy TSi Tiguan az utas- és csomagteret, ami kisebb, mint a régi Honda HR-V, az ára három kölyök, ez a magasság a tökéletesség.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Jól néz ki. A lényeg, hogy nem tört el, és nem rothad.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Az első lépés az autó alá nézett, remélve, hogy a gimbal.
Mellesleg ugyanaz a gondolat, hogy a tulajdonos nem tudja, hogy meg kell kuplung.
De csodák nem történnek, és az összkerékhajtás beállított motorral 2 liter, és előtte a 1,8 és 1,6 volt.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Ismét ugyanaz rake.
Nos, mutasd meg, ahol már púpozott dicséret az ő választása. Feküdtem a valós tényeket.
Természetesen törlőruha 11,8 hajtások, mint egy rakéta. Ebben az esetben az a tény, hogy ő 103 ló helyett 132 a tigris, akkor egyáltalán nem érdekel ..
És az a tény, hogy a Tingo nehezebb egy jó 260 kg izgat téged?
Nos, mutasd meg, ahol már púpozott dicséret az ő választása. Feküdtem a valós tényeket.
Bocs, ha megsértődött, csak schtiayu valós tényeket - hivatalos útlevél szám, a gyártó szerint. Lehet, hogy tévedek.
Valószínűleg holodnyuschy TSi Tiguan az utas- és csomagteret, ami kisebb, mint a régi Honda HR-V, az ára három kölyök, ez a magasság a tökéletesség.
Ismét ugyanaz rake. Cargo kapacitás HR-V - 285 / 1050l (minmaks). Csomagtartó térfogata Tiguan - 470 / 1510l. Na jó, csak gyakorolni, jobban tudom ..)))
Ostobább, mint a szög, annál többet kell a sarkok mellett is.
És az a tény, hogy a Tingo nehezebb egy jó 260 kg izgat, hogy sajnálom, ha megsértődött, én csak schtiayu valós tényeket - hivatalos útlevél szám, a gyártó szerint. Talán nem prav.Opyat azonos rake. Cargo kapacitás HR-V - 285 / 1050l (minmaks). Csomagtartó térfogata Tiguan - 470 / 1510l. Na jó, csak gyakorolni, jobban tudom ..)))
Akkor, ha a kereskedelem számok.
A Hryunov állvány buta Shirshov és járóka, repül vissza a sípot, és a te liter, akkor povezosh tető. Ez minden számtani.
Diszperziós száz, a legkevésbé érdekes, különösen a nyugdíjasok számára 69 év.
De a leggyorsabb kört a területen több száz, és nem érzem hiányos amikor előzés, Tiger engedheti meg magának, de nem törlőruha. Tehát van még olyan számtani.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Akkor, ha a kereskedelem számok.
A Hryunov állvány buta Shirshov és járóka, repül vissza a sípot, és a te liter, akkor povezosh tető. Ez minden számtani.
A számok természetesen. Csak, hogy megerősítsük a szavak tényeket.
Itt írja: „hülye Shirshov törzse.” „Ostobán” - ez pontosan hogyan, centiméterben? Számomra ez egy üres gyűrű többé. Úgy látszik, a dinamikáját Duster és Tingo - ugyanúgy.
Ostobább, mint a szög, annál többet kell a sarkok mellett is.
A számok természetesen. Csak, hogy megerősítsük a szavak tényeket.
Itt írja: „hülye Shirshov törzse.” „Ostobán” - ez pontosan hogyan, centiméterben? Számomra ez egy üres gyűrű többé. Úgy látszik, a dinamikáját Duster és Tingo - ugyanúgy.
Akkor használják, hogy erősítse meg a szavakat tények és számok, és a megértés hiánya a valóság.
„Hülye” a szélessége a játékba, és ha szükség van kifejezetten centiméterben, majd menj le, és mérjük.
De azt megerősíthetem szavait tényeket, és az a tény, hogy a törzs és Shirshov mászik magasabb.
Így van ez a dinamika. Én személyesen próbálta az autók, és azt lehet mondani, anélkül, hogy adatai alapján, valamint a tényeket, de te csak kínozza billentyűzet és ezzel demogogiey.
Tények és számok, két különböző dolog, így konroliruy magukat, nem több, a szavamat, akkor sem, valójában nem erősítették meg.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Akkor használják, hogy erősítse meg a szavakat tények és számok, és a megértés hiánya a valóság.
„Hülye” a szélessége a játékba, és ha szükség van kifejezetten centiméterben, majd menj le, és mérjük.
De azt megerősíthetem szavait tényeket, és az a tény, hogy a törzs és Shirshov mászik magasabb.
Így van ez a dinamika. Én személyesen próbálta az autók, és azt lehet mondani, anélkül, hogy adatai alapján, valamint a tényeket, de te csak kínozza billentyűzet és ezzel demogogiey.
Tények és számok, két különböző dolog, így konroliruy magukat, nem több, a szavamat, akkor sem, valójában nem erősítették meg.
A szélessége a törzs centiméterben, és nem „hülye / nem hülye” az XP-V és tiguane, értem, nem? Nos, rendben van, egy rajongó „tényeket”.
Ostobább, mint a szög, annál többet kell a sarkok mellett is.
Tények és számok, két különböző dolog.
Tények - ez a szám. Mérhető és összehasonlították a hivatalos közös értékeket. De minden mást - ez egy szubjektív, megalapozatlan véleményt.
Ostobább, mint a szög, annál többet kell a sarkok mellett is.
Tények - ez a szám. Mérhető és összehasonlították a hivatalos közös értékeket. De minden mást - ez egy szubjektív, megalapozatlan véleményt.
Mit már megnyugodott, és rájött, amely helyzetben van, adok egy példát, és befejezni ezt a bolond beszéd.
Csak nyissa ki az utasításokat, és olvassa el a tüzelőanyag-fogyasztás figura tiguane kijelentette, hogy a hivatalos érték. amely tisztának kell lennie a tényt.
Aztán összehasonlítani őket, mi folyik valójában. Itt akkor értem, mi ez a „semmi szubjektív véleményt igazolták”
Értéktelen a sztereotípiák és a tények - nem rendelkezik a számokat.
Legyek külön szelet külön-külön.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Nézzük mondjam el, amelyben kijelenti:
Ön több, vagy bármit nem lehet mondani. Az üres fecsegést, és makacssága, fáradt vagyok.
Nem szeretem a buta embereket, elnézést.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Autók, mint az emberek, hogy valaki egy nevet, és valaki törzskönyvvel
Th a rongyot a hátsó ülésen.
Th a rongyot a hátsó ülésen.
Tse, egy részének fedezésére a szuper a szuper bőr egy fiatal víziló.
Nem fogod elhinni, de a tulajdonos kifejezetten eltávolítjuk az alsó része a fedelet, hogy mi volt személyesen tett arról, hogy az ülés nem tapasztalt webes és nem szar.
Ennek megfelelően, a fotó, a fedél nem feszes, hanem fekszik, mint egy rongyot a hátsó ülésen.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
A szélessége a törzs centiméterben, és nem „hülye / nem hülye” az XP-V és tiguane, értem, nem? Nos, rendben van, egy rajongó „tényeket”.
Vegye járóka és mérje meg, majd próbálja tenni a nyersen Tiguan törzse.
Itt lesz egy nagy csalódás.
Baszki az centiméter. Sőt az egyik, vagy a roham, vagy sem.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Nos, vettem és vettem ezt az érvelést. Csak akkor van értelme változtatni hirdetési Kínai használják Kínai? Különösen azért, mert azt írta, hogy a problémák nem lebeg.
Nos, vettem és vettem ezt az érvelést. Csak akkor van értelme változtatni hirdetési Kínai használják Kínai? Különösen azért, mert azt írta, hogy a problémák nem lebeg.
Jelentés vannak természetesen sok oka lehet.
- Ez a kínai, nem japán. Honda 12 éves, akkor lehet, mint az új. Kínai, valamint a vaziki legyen friss. Erőforrások kiaknázása sokkal kisebb, mint a japán autók. Hover már hat éve, és csak két Tigo és ez számít.
- Mutasson a három év alatt, csak fáradt, akkor pszichológiailag elnyomja. Csak szeretnék egy másik autó, és ez rendben van.
- Apa már 69 éves, és mutasson lesz nehéz és nagy neki. Nem volt valami szerényebb és könnyebb mérete és kezelése.
Nos, a kínai a kínai, kezdetben senki nem fog változni, az eredetileg tervezett törlőruha.
Ki tudta, hogy annyira csalódott és Tigo lenne a megfelelő opciót.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Most röviden elmondani az autó, miután egy rövid, de nagyon termékeny szeretet, mint az autó kihajtott a területen, és az idő dostatochno.Bgg.
Reno Daster 1.6 MT 0-100 13,5 sec
Vortex Tingo 1.8 MT 0-100: 14 másodperc.
Kettős mérce, vagy minden cankó a bókokat mocsárból.
azonos yuhter kékpala
Ideje lecserélni a kopasz abroncs.
azonos yuhter kékpala
Hello. „Nagy depresszorokat vélemény”
Hányszor mondtad, hogy a kék pala ez rendben van, ők a fiúk, akik kötve egy kék szalagot versenyezni haza.
Ön bizonyára nem nagyon szerencsés, és adott egy rózsa szalaggal. De én nem mondtam el senkinek a „vörös truselyah”
Csak nem kommunikálnak aggódik.
Van még valaha poumneesh. Vagy így, és peteushniki életet.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Azt Juha köszön, most kell mosni hosszú ideig ((((
Ideje lecserélni a kopasz abroncs.
Azt Juha köszön, most kell mosni hosszú ideig ((((
Kampány púpos pedofil rögzíteni csak a sír.
Német, nos, mondd, miért van ilyen ripacs. Ön, mint egy gyerek ****** eladó, vagy valami.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
yuhter, akkor is egy pedofil, és még a púpos.
hogy a szavak a választ? ha akart beszélni fiú nadrág ****** pokol, és a találkozón
Ideje lecserélni a kopasz abroncs.
Németek megy végre uroki.a Duster körülbelül 1,6 és 11 másodperc, hogy több száz delírium, ami van.
ha ez így van, akkor a korábbi 5 másodperc lovaglás egy akkordot 1.
Hogy megakad a férfi? Pénzét, az ő választása.
yuhter, akkor is egy pedofil, és még a púpos.
hogy a szavak a választ? ha akart beszélni fiú nadrág ****** pokol, és a találkozón
Nemchura, és te vagy a felelős a szavait.
Te milyen mindig a fakopáncs, és most fordult a szarka. Hallottam egy harang, de nem tudja, hol van.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.
Az első generációs Cherry Tiggo már nyíltan nyers. Azt hiszem, Vortex feljebb a minőség. Sikeres működés !!
„Vissza ajtó nyílik az oldalon, hanem a tetején, mint minden modern autó. Személy szerint én ezt a bosszantó”
Sőt, ő is jogosult, hogy nyissa ki (például a japán).
„Vissza ajtó nyílik az oldalon, hanem a tetején, mint minden modern autó. Személy szerint én ezt a bosszantó”
Sőt, ő is jogosult, hogy nyissa ki (például a japán).
Velük, és másolja ezt, és távozott.
Ha azt szeretnénk segíteni, akkor csak nem zavarja.