Vontatása a variátor
Az egyik a „kellemetlen” funkciók járművek nem mechanikus módon változó - finom elég „tartalom”. Éppen ezért a gyártók nem ajánlott közlekedési gépekhez „egy döntetlen.” És ezek részben van - ha ez lehetséges, hogy hívja a vontatót. Jobb, ha nem is zavarja, felesleges problémákat. Különösen, ha az autó új. Kár a variátor, ha az ok az sérti a működési szabályokat, a gyártó garancia már javították. És szinte az összes „változó sebesség” gépek a kapott utasításokat - nem vontathat kötélen. Hogy lehet ez?
És mi az igazán a hangsúly
Tény, hogy a variátor (ebben ő hasonlít a pisztoly) nem annyira félt a vontatás a rándulások, ami az ő esetében is. Minden bunkó - ez a veszély, hogy megtörjék a pánt és a terhelés a súrlódó felületeket.
A fő probléma az, hogy a kerekek forognak átvitel, de Olajkeringtetésű álló motornál hiányzik. Ennek megfelelően, nincs elegendő hűtés és a kenés.
Mindazonáltal a gyakorlatban a gépjármű-üzemeltetés és CVT mutatja, hogy vontatás egészen elfogadható. A legfontosabb dolog azonban biztos, hogy kövesse a szabályokat:
• Ha a vezető a vontató autó nem elég vezetési élmény és nem kellett felhúzni, mielőtt azt nem kívánatos. Vontatás megköveteli, hogy bizonyos készségek, így egy tapasztalatlan járművezető egyszerűen éget a doboz véletlenül vontatott.
• Maximális sebesség - 30 km / h. Jobb - még lassabb. Minél kisebb a terhelés, annál kevesebb kárt okoz a vontató.
• Maximális vontatási hossz - 40 km. Ez az indikatív összeg, de közel a valósághoz. A vizsgálatokat, amely végzett a gyártók azt mutatják, hogy a távolságot, amely vezetés hiánya forgalomban az olaj nem fogja elmondani az állam kritikus mozgó alkatrészek.
Ha variátor és felkel a közepén az út, de a motor beindul, a gépkocsit semleges biztonságosan. Ha a motor nem indul, kívánatos, hogy hívja a vontatót, de ha nincs más lehetőség, egy rövid távolságra a gépkocsit a legközelebbi város, ahol van egy autómosó. A lényeg az, hogy kövesse a szabályokat.