Vontatás autók

A „vontató” csak a mechanikus járművek, és semmi köze a vonatok, pótkocsi és félpótkocsi. Így a kocsi beakadt a hátsó egy van - nem vontat, hanem egyszerűen „mozog” vele egészére.

A következő kóc fajta:

  1. Vontatása egy rugalmas tengelykapcsolóval.
  2. Merev vonórudat.
  3. Vontatás lóg a felvonó a gép.
  4. Vontatása a teherautó szerelt speciális platform.

rugalmas összekötő

Amikor egy rugalmas tengelykapcsoló tisztában kell lennie, és szigorúan megfelelnek bizonyos követelményeknek a SDA.

Szerint a normák, ha vontató végezzük egy rugalmas tengelykapcsoló, a kábel hossza között kell lennie 4 és 6 m. Ez nem csak egy szám az égből, és fontos, hogy az A értékét. Ha ez a távolság csökkentésére, a sofőr a vontatott jármű nincs ideje reagálni az első fékezés gép.

Mivel a kötési huzal tagot alkalmazunk, amely lehet az acél anyagok, kender vagy szintetikus szálak. Meg kell egy nagy biztonsággal kibírja a súlyos terhelés betáplált nagy feszítőerő amplitúdó különbség.

Ami hosszának növelése a rugalmas tengelykapcsoló, akkor romlásához vezethet a folyosón kanyarok és éles fordulat. Ez a pont nagyon fontos a városi vezetés módban. Sok sarkok, szűk utcák, a forgalmi dugók - mindez befolyásolja a módon a mozgás, és ha a hossz túl nagy, akkor valószínű, hogy hozzanak létre egy veszélyes helyzetet az úton.

merev kuplung

Ha egy merev kapcsolási kóc válik biztonságosabb. Ez megteremti a feltételeket a közeli unió a két autó. Merev kapcsolást egy speciális fém háromszög. Ebben az esetben, a biztonsági követelmények és ajánlások ugyanaz, mint amikor egy rugalmas tengelykapcsolóval. Az egyik különbség csak az, hogy a távolság az autók között nem lépheti túl a 4 métert.

Vontatása részleges rakodók és targoncák

Ezt a módszert tartják a legjobb. Ez kiküszöböli a kapcsolat a két tárgy. Kiderült, hogy használja az út nem lesz kettős elem és egyetlen jármű fokozott súlya.

Ez a legjobb módja annak, hogy szállít az autó, hogy a szolgáltató központ, a lényeg, hogy nem szabad túllépni befoglaló méretei a traktor, a marginális súlya és látta a villogó fények, a hátsó a teherautó.

Elmerül a kóc vagy az első, vagy a hátsó az autó. A második lehetőség, abban az állapotban, ahol a kormánykerék javítható. Különleges berendezés lehetővé teszi egy teljesen felszerelt, hogy szüntesse meg az autót a platform, a rögzítő elemek, amelyek megakadályozzák a mozgását, a vontatott kocsi rajta.

Becsült költsége az Automentő belül pézsma és moszkvai régióban

Evakuálása hazai autók

Az esetekben, amikor a vontatás tilos

Vannak esetek, amikor az egyik vagy másik vontató módszer nem kivitelezhető bizonyos időjárási körülmények vagy egy adott hiba az autó:

  • tilos vontató járművek hajlékony vagy merev kapcsolási, amelyben a mechanikus rész hibás kormánymű. Vontatás csak akkor engedélyezett módszerrel részleges terheléssel;
  • tilos vontató járművek rugalmas vagy merev a csatolás az automata sebességváltó. Ebben az esetben csak a megfelelő Automentő;
  • Tilos vontat két vagy több jármű;
  • tilos vontató járművek rugalmas vagy merev kapcsolási a sikertelen fékrendszer. Csak elfogadható használata a targonca;
  • tilos vontató oldalkocsi nélküli motorkerékpárok;
  • tilos vontató, egy rugalmas tengelykapcsoló a jeges körülmények között.

A vontatójármű:

  1. Kerülje etetés rúd rándulások. Ez okozhatja a kábel, hogy törés vagy romlása kötőelemek megy előre, és a jármű mögött.
  2. Fékezés legyen simán előre, elkerülve a hirtelen mozdulatokat. Figyeljük meg, hogy a motort, a fékpedál. szerelve a Hydro és vákuummal segített tisztábban reagál a nyomóerő. Tekintsük ezt a pontot, amikor vontat.
  3. Nem szükséges, hogy a hirtelen manővereket. Az ilyen intézkedések is okozhat a rossz mentális hozzáállás a hátsó az autó driver, ami tovább fokozza a módját annak vezetési.
  4. Mindig tudja, mit vontat egy autó, tartsa ezt szem előtt, ha így fordul, mivel a teljes hosszúságú lesz, legalább háromszor magasabb a szokásosnál.

Vontatott jármű:

  1. Otthon az Ön feladata -, hogy teljes koncentráció vperediiduschem autók. Szigorú betartása, a pályáját, kivéve a járművezetők a sok bajt.
  2. Fékezés nagyon fontos, hogy végezzen a korai és simán, anélkül, hogy éles erőfeszítés.

És ne feledkezzünk meg az aktiválás a riasztást. Sok szerencsét az úton.

Május 8. Plekhov Constantine

Kapcsolódó cikkek