Videók a LuAZ - 22. oldal
[QUOTE = Paul R-0707; A kör igen rendes közúton az erdőn keresztül, [/] QUOTE
Vajon Mit Paul - Mit szólsz a hó alatt aszfalt általában hatásos megközelítése minden nemzeti. utak -lesam -Paul -People))) Forest hogy még akkor))) nem láttam életemben! -! A rend és tisztaság - bár sokan hallottak)))!
kérdés egy pár ..
aki slazhivayut tűzifa. különösen akkor, ha csökkenő sokat ..
mintha a bemelegítés a keskeny utakon. -vagy van egyirányú forgalom?
odessite vicc - ha sajátos ordít a motor és a sebességváltó -razbudil összes kis állatok a megyében!
kormánymű holtjáték nincs hatással volt - de biztonságosan, így jó a véleményem veszélyes - mert obryvchik nem törékeny))) delírium tremens a lábát, hogy megnyomja a gázt - Maleh nem volt)))?
Írta Odes
Általában lenyűgöző megközelítés minden nemzeti. ! Utakon -lesam -Paul -People))) Fa általában valami))) nem látott az életben - egy ilyen rend és tisztaság - bár sokan hallottak)))!
kérdés egy pár ..
aki slazhivayut tűzifa. különösen akkor, ha csökkenő sokat ..
Írta Odes
mintha a bemelegítés a keskeny utakon. -vagy van egyirányú forgalom?
Bemelegítő számlák, ahol szükséges. Ha a hely nem elég, valakinek be kell vágni a legközelebbi fordított villa különösen akkor válik érdekessé, amikor egy teherautó kört ezen utakon Munkahelyen gyakran kell önteni schebonku ezen utakon.
Írta Odes
odessite vicc - ha sajátos ordít a motor és a sebességváltó -razbudil összes kis állatok egy kört!
Azt hiszem, ők ismerik a helyi gazdák a traktorok nem kevesebb zaj
Írta Odes
kormánymű holtjáték nincs hatással volt - de biztonságosan, így jó az én vzlyad veszélyes - mert obryvchik nem törékeny))) delírium tremens a lábát, hogy megnyomja a gázt - fikció Maleh)))?
Játssz irányításában nekem a normális tartományban, és használják, hogy hat évvel ismét LuAZovskomu kormányzás.
Írta Egyszerű magyar
Igen, szép, Paul, van ott hely. És az erdő valóban mások nem. Általában nem valami magyar erdőben.
Az érintetlen erdők csak a tartalékok. És a többi, függetlenül attól, magán- vagy állami gondozott. Meg kell dolgozni ahhoz, kollégák, akik saját erdőterületek, ők folyamatosan kopogtatnak körül az erdő és nézd meg, hogy „beteg” fák.
Írta Egyszerű magyar
De ítélve a pálya, ahol a mozgás meglehetősen intenzív, az emberek séta kutyák. És ugyanaz a gondolat - ha egy kicsit zaneset - légy túl szép lesz a gyönyörű helyen. Fájdalmasan sima útvonalnak. Ha voltak gödrök lenne csendesebb egyszer. És valóban úgy tűnt, mint az aszfalt.
Erdészeti utak gondját, valamint a szokásos. Van elég sok homok és zúzott kő vagy keverékek schebonki az erdei utakon összeomlani. Y ns miatt ez az egész hátsó billencs oldalán ellátva adagolókat, ami kell rakodni útközben, stretching az anyag a vékonyréteg az út. Az első szakasz (felfelé) porított zenémet, csak két nappal az utazás előtt (29) utazott, és ezen az úton. De levette a lányom, és ő tartja a kamerát úgy, hogy a végén szinte semmi nem volt látható, csak a fák koronája. Ezúttal, lementem a fiammal, a másik oldalon ott volt Hengerelt pályán. Ítélve a nyomvonal volt, hogy mi SUV, de nem teljesen telt el, megfordult.
Írta Egyszerű magyar
És ordít, és nyafog én is megnyirbálták füle. Bár úgy tűnt nekem, hogy a legtöbb felszerelés üvöltés.
De egy ilyen kérdés, Paul: de ha van van egy ilyen komoly helyen, hogy kellett volna használni a teljes potenciálját LuAZ a max? És ott kellett menni ilyen helyekre? Nos, legalább szórakoztató?
Ezek a helyek is vannak, de ezek kívül közutakon, ami az lenne, hogy hívja a rászoruló engedélye erdész vagy site tulajdonosok. Még nem kaptam, hogy lezuhannak ilyen cserjések. És különben is, a gumikat, amit LuAZ patkolt, belökték komolyabb dzsungel haszontalan. A legtöbb „súlyos” vezetési körülmények között, amiben elvileg lehetne még, van egy lánc. Ezek a fagy egyes területeken, sőt kötelező, mert ezen a télen mindig is a mindennapi Golf hazugság. A változás cipő a IV-167 egy sétál az erdőben, és ez több volt lustaság. Azonban ez GAUVIN vad az erdőben, meg fogjuk találni nem valószínű, minden sarkon, elvileg elérhető a kerekes járművek. Mi is fűrészáru nedoprivodnye (6x4).