Vezető hajtott tengely - big enciklopédia olaj és gáz, papír, oldal 2
Vezető hajtott tengely
Átviteli álló egyetlen (egyfokozatú átvitel) vagy több (többfokozatú átvitel) pár fogaskerekek és annak biztosítására szolgál, hogy a szögsebesség a hajtó- és hajtott tengelyek és nyomatékok a rájuk a kívánt arányban (a többfokozatú sebességváltó hajtó és hajtott tengelyek is lehet és a közbenső tengely is); cm. és p. [16]
Vezető és a hajtott tengely összekapcsolva a bütykös hüvely és a tárcsa d egy csavarmenettel. Ha a túlterhelés lemez d végighalad a kimenő tengely tengely ki csatlakozókkal. Rugó előfeszítés. [17]
Ábra. 3,29 ábra egy kettős trehpovodkovy csuklópánt. Támogatja a hajtó és hajtott tengely - párok F2 - az ábrán nem látható. A hajtókarokat egy helyi mobilitás - forgás tengelye körül, így akár hat mobilitása. Továbbá van tengelyirányú mozgását a közbenső tengely belül a hiányosságok és alapvető mobilitás - a rotációs mechanizmust. [19]
Bolygóműves sebességváltó révén összehangolása hajtó és hajtott tengelyek gépek összekapcsolására. [20]
Jellemzők külső forgatónyomaték átalakító tulajdonságai rejlenek automatikus és fokozatmentes hajtott tengely fordulatszám változó terhelés. Hiányában a merev kapcsolat a hajtó és hajtott tengely az átviteli megakadályozza a hirtelen változások tölthető forgatónyomaték átalakító. [21]
Előfordul, hogy a helyzet a tengely eltörik, nem csak a változások miatt a szög a tengely, hanem azért is, mert a konvergencia vagy eltávolítás tengely. Ez a csukló közötti elülső és hátulsó dugók tengelyre szerelt járulékos átviteli kapcsolatot, amely egy cső, és beírja őket görgő. A cső és a henger csatlakozik kereszttartók tengelyek és az ízületek révén dugók, és kötik össze csúszó csapok. [23]
Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a nyomatékot több szálat, számszerűen egyenlő a műholdak számát, így a terhelés a fogak minden mesh csökken több alkalommal. Kényelmes gépi egyenesbe állító berendezés miatt a hajtó és hajtott tengelyek. Működnek, kevesebb zaj, mint a hagyományos fogaskerekek, mivel a kisebb méret a kerekek és a záróerő a mechanizmus. A szimmetrikus elrendezése a műholdak az átviteli teljesítmény kiegyensúlyozzák egymást. Kis terhelés a csapágy, ami leegyszerűsíti a tervezési és csökkenti a veszteséget a támogatás rájuk. A bolygóműves sebességváltó elve mozgás, hogy minél több sebességfokozatok kis sebességfokozatok száma és kis méretek. [24]
Trehzalnaya csörlő (ábra. XI.3) áll emelő 15, 5 fogaskerék, a tekercs 3, és a kiegészítő tengely a forgórész tengely 9 a hajtás. A csörlő hajtja fogazott sebességváltókat kihajtó és a hajtott tengely. [26]
Trehzalnaya csörlő (. Ábra 15.20) áll a tengelyek: Hoist 15, 5 fogaskerék, a tekercs 3, és a további 9 meghajtásához a forgórész. A csörlő hajtja fogazott sebességváltókat kihajtó és a hajtott tengely. [28]
Ábra. 39. ábra a mechanizmus egy lapos heveder továbbítja mozgását a tárcsák közötti tengelyéhez rögzített keresztbe tengelyek. Képes továbbítani közötti mozgást a hajtott tengely és a hajtás által biztosított felvételét közbenső útmutató kerekek, a kívánt szöget a csavar sík szalagot. Ha párhuzamos bemeneti és kimeneti tengelyek vezetőgörgők nincs szükség. [30]
Oldalak: 1 2 3