Vezetési perklyucheniya predach MAZ és KAMAZ - Téma megtekintése
Általában azt kell venni a munkát, hogy olyasmi, mint a vizsga KAMAZ, de használható PPC elválasztó, nem tudom, hogyan.
Ha azt mondjuk, hogy nem megy át KAMAZ - azt jelenti, hogy mondjon le a vizsgák. Rám már eltérő lesz. Kérdezd otstazhirovatsya - nincs idő.
Tulajdonképpen inetresuet két dolgot.
1) reakcióvázlat perklyucheniya emelt / leeresztett: 1-1, 1 + 1, 2,1, 2 + 1. Vagy 1-1, 2-1. ; 1 + 1, 2 + 1.
2) Hogyan kell használni a motorféket? (Pin a padlón)
Ui Eddig mentem Silke.
A fórum 11 éves
Hely: Wonderland
Auto: törött török
Wash KAMAZ mozog azonnal a második rendes.
Miért csökken?
A fórum 10 éves
Nos nih..se minden nehéz
használja PPC osztó
1) reakcióvázlat perklyucheniya emelt / leeresztett: 1-1, 1 + 1, 2,1, 2 + 1. Vagy 1-1, 2-1. ; 1 + 1, 2 + 1, 3 + 1.
ha vezető apa otthon volt, azt mondani, hogy mindent részletesen, mint Che 8-)
_________________
A fórum 11 éves
Auto: Lancer X 1.8 MT
Sandro
Amennyiben Ön nem fogja ellopni gruzovichog
_________________
Én nem hiszem, hogy egy munkanélküli személy lehet boldog.
Yandex mindent tud: cool:
_________________
A fórum 11 éves
És mint ahogy a kis kar van kötve egy kábel pnevmokranom PGU kuplung. Ie hasonlók, valamint nem szükséges szorítani a kuplungot.
A fórum 11 éves
Nem, én nem beszélek a karokat beszélni, beszélek a csapot a padlón. Nyomja a lábát, akkor fedőlapot a kipufogót és az üzemanyag-ellátás csökkenni fog.
Én karrierem hallott csak két ilyen esetet, de mindketten történt a régi motorok (egy esetben meg MAZ-200, egy másik KrAZ-214), a modern gondoskodjon ilyen szórakoztató irreális - egyéb ellátási rendszer, módosított üzemanyag-szivattyú, és ha működik, akkor működni fog a harmadik henger. By the way, a régi szivattyú meglehetősen rasprostrannonaya betegség - nem tudom pontosan, hogyan, de az olajszivattyú kenőrendszer beleesik a tüzelőanyag útját azzal az eredménnyel, hogy a motor gyorsan kiment a maximális sebesség és megzavarta törlésével a dugattyúk a tetőn keresztül, vagy a motorháztető kabinban. Ebben az esetben a névlegesen elfojtják nem volt lehetséges, ha az idő, hogy kibír az orrát az autó bármely pripyatstvy benne 5 sebesség és blokkolt fékek, néha működött, néha nem.
Mi voltunk a gyárban az elmúlt években csak az új Supera.Dvizhki arra turbófeltöltésű YaMZ-238.I itt fintelya I nablyudal.Osobenno ilyen motorok a kibaszott időjárás, a kőbányák, hulladéklerakók, stb
_________________
Az autó már nem luxus!