Versenyek Jeep Trial
A történelem előfordulása
Prototype versenyek jeep tárgyalás jól ismert amerikai verseny szikla mászó és teherautó-próba. Az amerikaiak tesztelték az első off-road a hegy lejtőin, és megpróbálta lovaglás nehéz tehergépkocsik egy mocsaras terület, valamint a halom kövek és a fák.
Dzhiperskaya cég kezdett formát ölteni moszkvai és budapesti és kezdetben állt csak néhány száz ember. Idővel, a mozgás egyre népszerűbb, és most rajongói klubok off-road szerelmesei Tver és Bryansk, Szocsi és Vlagyivosztok, és folyamatosan prityagivyut saját soraiban egyre több támogatója.
Amellett, hogy a versenyek tartott hazánkban, a Jeep Trial verseny Európában tartott.
Például ez történik minden nyáron az Eb Jeep Trial, amely az úgynevezett EuroTrial.
Elvek és szabályok a verseny
Az alapelvek a dzsip tárgyalás
Jeep-vizsgálatban (jeep próba) - Ez autóverseny, amely birtokában van egy zárt pályán, felszerelt mesterséges akadályokat, vagy amelyeknek a természetes és természetes akadályokat. A tanfolyam lehet egyenetlen terepen és szakaszokra osztható átiratát.
A fő elv a versenyeken összetéveszthetetlen múló akadályokat kiosztott található a pályán tanfolyam kapu, bemutatva egyúttal a legrövidebb idő alatt nem haladja meg a határidőt.
Gates vannak beállítva egy bizonyos helyzetben, és leküzdeni azokat csak akkor szükséges egy bizonyos irányba, így a kapu a szoba maradt a mozgás irányát. Közvetlenül a kapuhoz, általában által kijelölt két pálca, amely csatlakozik egy tányéron a kapu számát. Minden kapuk vannak telepítve a sorozatszámot, és azt a helyet kell lenniük ahhoz. Így a résztvevő nincs joga átadni az első a második kapun, majd az első, és így tovább.
Minden hibát a résztvevő megkapta büntetőpont. Közül a leggyakoribb hibák hiányzott a kapu halad a pálya egy időben késleltetve, leütötte a kaput, érintés pilon kapuk, vagy nem jelenik meg a pályán.
Autó osztályok versenyek jeep tárgyalás
A különböző osztályokba tartozó sportautók Jeep Trials készítik a különböző útvonalon. Az egyes osztályok vannak bizonyos szabályok és követelmények. Általános szabály, hogy kezdete előtt a verseny az ellenőrzést végző közlekedési, az eredmények, amelyek megerősítették módosíthatóak, ha az autót vesz részt az első alkalommal, meghatározott kategóriájában.
Vannak 5 osztály autók vehetnek részt a vizsgálatban jeep:
1. Eredeti (Eredeti) - eredeti (standard) autók. Ebben az osztályban lehet próbálni, hogy részt vegyen szinte minden tulajdonos egy SUV. A standard osztályú az autó ugyanolyan állapotban, amelyben ment eladó a fejlesztési folyamatban. Tartozékok és speciális berendezések, amelyek gyárilag létezik, van lehetőség, ha nincs megfelelő korlátozást. Cars régi modell év bővíthető állapotát egy új generációs modellek. Vannak határok a maximális mérete a gumiabroncs, amely nem lehet több, mint 825 x 275 mm, és maximális mélysége 16 mm-es a futófelület.
2. Standard (Standart) - soros SUV, hogy már be:
- karosszéria felvonó és 50 mm;
- Tune szuszpenziót jelentéktelen megőrizve típusát (például rugó / rugók);
- gumiabroncs maximális mérete: 900 x 320 mm;
- maximális futófelület mélység: 20 mm.
Ezen túlmenően, a motor megengedett javulást, de nem megengedett további elemek, mint például a telepítés turbófeltöltés vagy kompresszoros feltöltés, és a nitro-rendszerek.
Ugyancsak nem vezetheti csere típus, de megengedni semmilyen önzáró differenciálművet.
3. Modifayt (Módosított) - módosított gyártási autók. Megengedett mély tuning az eredeti haszongépjármű, például a telepítés az új híd, de ugyanaz a telepítés típusát különféle zárak, stb
4. Promodifayt (Promodified) - drámaian megváltoztatta a normál autó. Ez lehetővé tette tuning bármilyen, amíg a keret változik a motor. Engedélyezett és felszerelt külön féket.
Azonban az autó nem lehet más, mint a soros, irányított beépítése a hátsó tengely tilos neki.
5. Prototype (Prototípusok) - speciálisan összeállított SUV kormányzott utánfutó tengely. Ezek a járművek nem csak képes leküzdeni a különböző akadályokat kihívást, hanem lehetőséget nyújt a résztvevők számára, hogy kiválassza a kívánt magasságot a felfüggesztés, valamint hogy ellenőrizzék a hátsó kerekeket. Röviden, a jeep tárgyalás versenyt ebben az osztályban a leglátványosabb.
Összességében az autó nem hozott egy nagyon nagy méretű. Ez azzal magyarázható, hogy a korlátozás a gép súlyát, általában nem több, mint 3,5 tonna. Nos, amellett, túlságosan nagyméretű autó jeep tárgyalás előnytelen, mert a folyosón a közúti, akkor kell helyezni a méretei a kapu természetesen.
A főbb szabályai az út egy dzsip halad a tárgyalás
Között az alapvető szabályokat, amelyek szerint meg kell adni a pálya egy dzsip egy próba a következők jellemzők:
- Adja meg a szakasz csak akkor engedélyezett az első szárnyas kapuk és az ágazat is ki kell egészíteni csak megy előre.
- Az egyik kapu lehet leküzdeni az előre irányban csak egyszer.
- Ha vannak szakaszok, illetve kapuk szektor különböző osztályokba tartozó járművek, megengedett, hogy csak azokat, amelyek megfelelnek az osztály.
- Amennyiben a résztvevő használ egy másik osztály vagy érintse meg a kaput az tereptárgyak, nézd azonnal véget ér, és a szakasz számít unclimbed.
- Kísérletek számát a kapun nem korlátozódik csak a határidő beállított.
- Ha a határidő elérésekor azonnal megszűnik, és szerzett egy olyan hiányos, míg a számítás figyelembe veszi a legjobb próbálkozás.
- Rajt, amikor a marsall és a vezető kész. Az időzítés akkor kezdődik, amikor az autó áthalad a rajtvonalon, és végül, amikor teljesen elhagyja a célvonalon.
- Ahhoz, hogy menjen a kapun kívül hagyjuk.
- Gates kerülnek átadásra, ha a cél átlépte legalább egy első kerék az autó, és a számos felügyelők tét maradt ugyanakkor maradt a mozgás irányát.
