Vélemények tulajdonosok Toyota Yaris
Egy nagyon jó autó. Utaztam rajta körülbelül három évig. Ezalatt az idő alatt bebizonyította, hogy csak a pozitív oldalon.
Kompakt mérete ellenére a szabad hely az utastérben bővelkedik. Talán nagycsaládosok, ez egy szűk, de maradok a kényelmes volt. Székek kényelmes, és a bőr kormánykerék kellemes tapintású.
Az autó nagyon mozgékony. Jól irányított. Parkolási gondok még soha nem volt (ismét, hála egy szerény méretű).
És dinamikáját voltam teljesen elégedett, különösen ha figyelembe vesszük, milyen osztályba sorolandók Yaris. Motor 99 „lovak” megbirkózik a feladat, hiszen a CVT. Különbségek a sebesség és a „gödörben” hiányoztak.
Menet közben a város torlódás az üzemanyag-fogyasztás mintegy 6-7 liter. Azt hiszem, ez elég jó eredmény. A pályán voltam képes megfelelni a 5 liter. Ugyanakkor én vezettem sebesség legfeljebb 120 km / h.
By the way, az autó összeszerelt elég minőségét. Azt időnként kiment a városból. Tehát, amikor a vezetés a földúton lehetett hallani csak a kellemes hang a felfüggesztés. Az utastér nem recsegett és ropogott.
Általában Yaris jó benyomást tett rám. Eladnám egy egyszerű oka van - megváltozott az autó egy osztállyal feljebb.
A fél évben elmegyek a „Yaris”. Nem tudom megmondani, hogy ez volt „őszintén rossz autó”, de hiányosságai sorsa. És néhány közülük nem tudom összeegyeztetni a mai napig.
Nem titkolom ezt ferdehátú néz ki, hogy nekem nagyon sok. Úgy néz ki, szép, sőt, egy kicsit agresszív (többek között a piros szín).
De a szalon csalódást okozott. Az ülések kényelmetlen volt és műanyag - kemény és üreges. És az ajtók túl „light” - amikor tapsolnak az utasok, az az érzésem, hogy azok hamarosan leesik.
Belül elég zajos. Még ha vezetés alacsony sebességgel. Általában szigetelés nem végzi a dolgát (ha egyáltalán).
Autó fürge és mozgékony, de a motor nagyon „kapzsi”. A város torlódás az üzemanyag-fogyasztás néha eléri 11 liter. Úgy vélem, hogy ez egy elfogadhatatlan eredmény egy ilyen kompakt autót.
Ezen túlmenően, a hiányosságok közé tartozik az alacsony hasmagasság, különösen útjainkon - lökhárító gyorsan borított karcolásoktól. És ez annak ellenére, hogy megpróbálom, hogy vezessen óvatosan.
Végezetül hadd vegye figyelembe, hogy általában a „Yaris”, mondhatni, alkalmas városi használatra (de a japán, vártam jobb minőség).
„Toyota” mindig is szeretett, és úgy néz ki, nagyon érdekes. De ha jól értem, a költségvetési szedán, de ha átalakítani az árat figyelembe rubel - ki fog derülni több mint 1 millió, így tartani nekünk ilyen áron nem éppen semmi értelme.
Belül jól néz ki, mint építeni minőségű, még ez a fajta probléma, a japán soha nem volt. De ítélve a bázis kerekek, hátsó kanapé lesz zsúfolt, és a törzs - nem olyan nagy.
Ha figyelembe vesszük mindezt, Magyarországon eladott egy sokkal érdekesebb lehetőségként egy sokkal megfizethető áron, ami modernebb technikai feltételeket.
Vásárolt új Yaris Hybrid, egy autókereskedő. A város nagyon gazdaságos és tihenkaya. A pályán egyszerre vezetett 2200 km, mint egy normál autó 1.5. Az egyetlen különbség a forgalmi dugók, a gyakori megállások. Minőségi tetszik. És kényelmes belül. Nem volt ideje kitalálni, nem volt idő. Meg kellett menni nyaralni. De, hogy őszinte legyek, és röviden, a gép, amire szüksége van.
Ő volt a Németországból behozott - kerestem egy kis autó, és süllyedt a lélek a legtöbb, de nem hivatalosan eladott tartozik. Ez nagyon jó autó, vásárolt feleségének, de gyakran megy rajta!
Motor 1,3 literes kapacitása 99 „lovak” és a CVT Multidrive S - megy nagyon meggondolatlanul, a hatalom mindig hiányzik. Fogyasztás általában tetszik - több mint 7,5 liter volt egyszer sem! Az autó nagyon mozgékony, parkolási problémák nem látott, köszönhetően a kompakt méret. Rugalmas felfüggesztés, bár lehetne egy kicsit kényelmesebb.
Elégedett vagyok mindennel, csak amit tölteni, és a hivatalos, alkatrészek rendelendő, de ha ez előre, és ez nem jelent problémát.
Vettem egy hónapban. Minden jó, de azt hiszem, egy hónap után, amelynek során a benzin és elektromos vezetés. elég.
A motorbenzin. Meg kell legalább 110 LE óta része az energia megy a generátor forgási és el.dvig. Meg kell, hogy legyen erősebb.
Magyarországon a Yaris nem hordoz, és a „Yaris Hybrid” egyáltalán nem reális ritka, soha nem látott.
A kérdés nem az, hogy milyen jó vagy rossz egy autó alacsony üzemanyag-fogyasztás. A legnagyobb probléma a hibrid - magyar éghajlati viszonyok és szakképzetlen személyzet a szolgáltatást. Igen, és külön fizetniük a „természet szeretete” egyikünk nem akar.
Az emberek biztosan vásárolni nagy Lexus-Toyota, Mercedes és más „chlenovoz” hibrid erőművek, de ez egy hóbort, de nem tudatosan. Az ilyen mentalitás van, sajnos.
ZE - Zero imishens? Nos, ez arra a tényre utal, hogy az akkumulátor is. Toyota Yaris Hybrid - egy soros hibrid (ellentétben primus) energiatároló eljárás különbözőnek kell lennie. Yaris hibrid - ez általában ígért obmobil.
Hozta az autó Európában, felkeltette az alacsony ár és a jó praktikum.
Csak szeretném megjegyezni, nagy hátránya: gyenge hangszigetelés - nos, ez a probléma egyszerűen úgy döntött, a rossz minőségű műanyagok az utastérben - a dudorok virágzik, mint ha megy a „hét” kedves karosszériaelemek - Van egy kis baleset, az összes elem megtalálható Európában, az ár nem vonzó!
A többi - ez egy nagy autó, még ha nem is szép, de nagyon kényelmes és praktikus. Külsőleg, a kompakt, de belül elég tágas, négy felnőtt számára. 106 lóerős motor húz is, és üzemanyag „eszik” egy kicsit. A felfüggesztés egy kicsit kemény, de stabil - ellenáll a teszt útjainkon megfelelően.
Aalex 351 írja:
Mindenki Welcome! Itt is gondolkodunk a Toyota Yaris)), aki tudja, Toyota Yaris Convertible, hogy mennyibe kerül? elég pénz csak Yaris, de szeretnék tanulni, és ez a modell))).
Toyota Yaris - a gép álmaim. Ügyeljen arra, hogy vásároljon. Amikor egy ilyen autó áthalad, megfordulok. Azt hiszem, a legszebb a gépek.
Helló, a nevem Ivan, szeretném megosztani visszajelzést az autó Toyota Yaris. A gép lenyűgöző. Kompakt - ideális a város, de elég tágas, de a tüzelőanyag-fogyasztás - általában hallgatnak.
A gépen, akkor nem fogja megbánni! Mindeközben !!
Alternatívaként a város - a legtöbb meg! Az egyetlen hátránya „Yaris” - egy merevebb felfüggesztés, akkor megy, mint a kocsi, és a kis törzs, amely helyezett csak néhány utazótáskák.
Salon elég tágas - és elég hely az első és hátsó ülések. Az összegyűjtött mind nagyon jó minőségű, különösen összehasonlítva az „bund”.
Az autó nagyon fürge - városi vezetés élményét! Van egy 1,5 literes, a „gép”, így ez egyre sebesség nagyon könnyen, mint a sebesség nem is várható. Maximum órajele akár 168 km / h, akkor nagyon ijesztő. Menet közben a városban körülbelül 9-10 liter üzemanyag, a pályán fektetik 6-7 liter.
„Yaris” - egy nagyon megbízható autó! Gondok vannak szinte nem tudom, ráadásul a részek puszta „penny”.