Vélemények tulajdonosok Ford Mustang

Dmitry N. írja:

Az én ízlésemnek, a legújabb generációs megtartott megjelenés „klasszikus Mustang” az egész, bár az amerikaiak szeretik morog róla. A tervezéstől újítások nagyon jó megjelenés háromdimenziós háromrészes hátsó lámpák.

A belső megtérülési napfényvédő szimmetrikus a vezető és az első utas (mint a Mustang ötven évvel ezelőtt). Belül, általában minden egy kicsit a „régi”: mogorva belső, egyszerű kis kerék, króm billenőkapcsolók divatjamúlt. Belső befejező soha azt mondani, hogy ez az autó 30 ezer dollár.

Ez egészen más dolog, ha zavedesh motort. Először is, összerándul a gépet, majd borzongás. Ötliteres szörny tolja, hogy az ülés. Mindez alatt látványos motor ordít után 3000 fordulat úgy hangzik, mint egy rock koncerten! Ezen a ponton, tudod, mi a pénz elment.
Meséld fordulatszámon különösen nincs értelme - egy igazi sportautó, többszörös érzékenységű beállítás, a kormányzás és gázpedált egy dühös motor és lenyűgöző dinamikája szétszóródás és a mozgás.

Ez lenyűgözte a V8 szakmailag égő gumi. Van még egy speciális módja a chrome kétállású kapcsoló - teljes blokkolását az első féket, majd pánik a szomszédok nem csak basszus a motorháztető alatt, hanem egy pokoli felhő fekete füst.

Ez tényleg gyönyörű autó, de nem tekintve drága anyagok és modern szolgáltatásokat, de tekintve az érzés, hogy kapsz belőle!

Ez a készülék nem minden nap, és amely utazási gyorsan mozgatni rajta túl nehéz: először, teljesítmény kicsi, másrészt, csak fél kipróbálni rajta erősen szítják, harmadrészt fogyaszt sok üzemanyagot.
nehéz gazdálkodási, fékek gyapot ilyen nagy autó, de a felfüggesztés kényelmes elég - nem megy, és úszni az út mentén.

Alkatrészek kell vásárolni az Egyesült Államokban, és ha a költségek őket egészen elfogadható, itt a várakozási idők néha feldühít - az, hogy várjunk 1-2 hónapig. Úgy gondolom, hogy meg tudod csinálni optikával, éjszakai utazás vele problematikus, mert a fény rossz. De általában, ez az autó egy legenda, és ennyi!

Annak ellenére, hogy nem jobb az állapotuk, a gép el van ragadtatva mindenki, kivétel nélkül, és ez tény! A test van egy nagyon erős, kora ellenére is megmarad, nagyon jó állapotban, az eredeti festék. Salon Chic Általában azonban archaikus, ülni tényleg kayfovo.

Nagy teljesítmény a „Mustang” jobban megfelel a mért mozgás - gyorsan menni rajta ijesztő. Felgyorsul, persze, nagyon magabiztos, és közvetlen úton jól eltartható, de ellenőrzött nagyon nehéz. A szuszpenziót meglepően kényelmes, de a kemény intézkedés.

Általában a fő hátránya az autó - ez részből áll: ők nehéz találni Magyarországon, ezért meg kell rendelni mindent az USA-ban, és az aktuális sebesség nem csak egy drága költség, hanem több időt néha meg kell várni, egy hónap vagy több.

Ford Mustang - egy autó egy álom! Köszönöm a felülvizsgálat tetszett! Remélem, hogy Magyarországon újdonság még csak most jön!

Ez egy különleges autó - egy igazi legenda. Még néhány vegyes érzelmeket, amit ford'ovtsy távol „klasszikus maslkarovskoy módon” ... és motorok a „rossz” ... vagy én csak öregszem :)
De általában, el kell ismerni, egy hatodik generációs Mustang nem veszített Mojo - és ez jó.

Soha nem gondoltam volna, hogy a „Mustang” vásárolni, de még inkább 1981-ben a kérdés - úgy néz ki, mivel a muscle car. I felbukkant egy igazi autóbalesetben, a barátok, a motor V8, «mechanika”, és jó állapotban van. A vásárlás után azonnal volt egy probléma alkatrészek - Magyarországon találhatók, semmi igazán lehetett, meg kellett rendelni az Egyesült Államokban, és az egyik fő hátránya mellett a jó megjelenés.

A többi csak a pozitív érzelmek - az autó nagyon gyors, néha nem is számíthat rá, hogy ilyen dinamika. Könnyes a hely tökéletesen, gyorsítja folyamatosan, legalább 200 km / h, az biztos. De őszintén, nem akar gyorsan menni, csak rúg „float” jó zene. Meglepő módon elég kényelmes rugózással és meglehetősen egyszerű kezelésére. Itt csak egy hatalmas üzemanyag-fogyasztás - a város az én mérések elhagyók, átlagos 22-23 liter!

Én mondom ezt - az autó kiváló, nem sok kiemelkedik az úton, de az igazi öröm a vezetés.

Kapcsolódó cikkek