Vélemények diagnoszta a készülék cojali Jaltest (yaltest) multibrand szkenner

Diagnosztikai állomások „Art-Trans-Service” Andrew Osinski „Nagyon örülök, hogy Jaltest volt az első eszköz”

Ma, a lehetőséget, hogy diagnosztizálni egy autó előírja, hogy minden magára valamit is adó áruszállítás állomások. És abban az esetben, ha egy tapasztalt diagnoszta egy prémium, fontos, hogy tudja, hogy a saját szakember, milyen lesz nagyon hasznos megértéséhez elérhető, de ugyanakkor többfunkciós leolvasó eszközzel. Arról, hogy milyen az ilyen helyzetek a gyakorlatban, azt mondja, villanyszerelő és diagnosztikai szolgáltató központ "Art-Trans-Service" (Mariupol) Andrew Osinski.

Tapasztalathiány - nem akadály!
Annak ellenére, hogy repülési oktatás területén autóápolási központ dolgozom csak hat éves. Ebben az esetben a diagnózis még kevesebb - három év. És örülök, hogy Jaltest volt az első eszköz. Az a tény, hogy nagyon könnyű megérteni, és a készülék rendkívül jól megközelíthető azok számára, akik a legkevésbé tapasztalattal rendelkezik a diagnózist, de megérti a téma. Azt hiszem, ez az egyik legfontosabb előnye ennek az egységnek.

Persze, ez segít, hogy a cég „Izotóp Device Service” teljes körű tanácsadás támogatása. Ha szükséges, akkor mindig hívja, és kap a teljes szakmai segítséget.

History kiválasztás
Jaltest használom három évig. Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy a kollégák más régiókban fogant, hogy megvásárolja ezt az eszközt, és meghívott minket egy tüntetés hivatalos eladó ezen eszközök, a cég „Izotóp Device Service”. Azért jöttünk, és láttam a saját szememmel a folyamat kapcsolódás az „élő” autó, látták, hogy a diagnózis, és hogyan áll, még tapasztalatlan diagnoszta.

A folyamat során a vételi, úgy döntöttünk, számos lehetőség közül a multi-eszközök. Annak ellenére, hogy van egy kiváló mono-brand járművek, kerestünk egy univerzális diagnosztikai szkenner, és minden lehetőséget megállt Jaltest. De talán a döntő tényező, ha vásárol Jaltest eszköz. és ez a cég „Izotóp Device Service”, az a tény, hogy ma már az egyetlen vállalat Ukrajnában, ami biztosítja a teljes körű támogatást és képzést a szkenner Jaltest PC Link felhasználók. Először is mindig fut műszaki információs felhasználók. És másodszor, a cég folyamatosan vezeti szemináriumokat képzés diagnoszták működni a készülék egy igazi szolgáltatást a „élő” gépek. És mégis ez itt és most, és nem ígérnek „a közeljövőben.”

Mintegy diagnózis
Bármilyen diagnosztikai eszköz nem gyógyítja az autó - ez „csak” segíti a keresést oka a hiba. Csak nem kell az összes pereschupyvat kezében van, és ez elegendő ahhoz, hogy ellenőrizze a különböző rendszerek vezérlő egységek: gumiabroncsok, motor, stb Ha problémák merülnek fel a vezérlő modul írja a hiba memória, amely „olvassa” diagnosztikai eszköz. És ezek alapján a hibákat, akkor, hogy a következtetés, ha mész. Elméletileg meg tudod csinálni anélkül, de ez nagyban növeli az időszak a korrekciós intézkedéseket.

Például, ha elromlott egy fúvóka, ne távolítsa el mind a hat, és megnyitja a szelepfedél egy adott henger, ahol ül „áruló”, hogy mérje meg az ellenállást, hogy módosítsa a fúvóka és az összes - a feladat.

By the way, a nagy jellemzője ez a készülék - a "technikai paraméterek". Például láthatjuk, hogy az ellenállás a szelep és a fúvóka kell lennie a normál működés, és összehasonlítani a tényleges. Ebben az esetben könnyebb dönteni a meghibásodás - ez a bekötési nyitva vagy zárva a tekercs maga?

Úgy vélem, hogy ez nem történik meg, nem lehetett hibát találni - általában, sőt ebben az esetben sem elég türelme vagy a tudás. Például az ügyfél jön az autó, amely „nem sikerült csatlakozni.” És az a helyzet, hogy vezet valahová „podsazhen a földre”, és nem elég jelszint a számítógéphez kapcsolódó eszközt. A végén, csak vissza kell állítani a lánc diagnosztikai sor, majd a készülék könnyen csatlakoztatható.

Mintegy műszaki támogatás
A forródrót Meg kell hívni, ha nincs elég tudásuk a szerkezet és a működési elve a gépjármű-rendszerekre. Például, én csatlakozik az autó, és nem lát hibákat. Én más dimenziókban - és nem látott semmit. Aztán hívja a forródrótot, és kérjen tanácsot: bármilyen sebességnél bármely paraméter, hogy mit lehet összehasonlítani őket, hogyan kell megközelíteni a problémát, másrészt, próbálja más paramétereket. Gyakran előfordul, hogy a kérdéseim vannak kötve az autók, akivel van, a gyakorlatban még nem találkoztam. És tetszett, hogy az én tapasztalatom nem volt kérdés, amellyel én nem válaszol.

Számomra az is fontos, hogy a cég „Izotóp Device Service” folyamatosan vezeti szemináriumokat, amelynek során mondja el, mi az új elemek jelentek meg, mit lehet tenni, és hogyan lehet a legjobban használni az eszközt, amelyet a program jobb használni, és így tovább.

Az én tudásom, plusz Jaltest eszköz. plusz egy tanácsadó forródrót ad nekem a lehetőséget, hogy azt mondják, hogy az én tapasztalatom, hogy akár egyetlen autó nem hagyott bennünket hibás.