Vélemények a tulajdonosok, az autók vélemények

Másfél év működés ... nos, mit mondjak ... használtuk, most a gép, mint a drog. És szeretem őt, és utálom ... mint egy nő ... Az autó éli az életét és a hangulat ... akar - csak megy ... jó hangulatban - fells úgy, hogy már nagyon ijesztő ... de néha, hogy depressziós ... rángat, lesütött és megy))) rossz hangulat - a fékek nem nagyon ... normális hangulat - kacsa vissza dátumok Mercier félek)))) te egy öv seb hung))) Néha az áramütés akar és éget semmit a motorháztető alatt, a hegygerincen sapka hit, az ajtó egy láb présel ))) az ajtó a jelzés nem az első alkalommal nyit a csomagtartóban ... ő nem szereti a nyílt amb amikor a dolgok mennek)))

Véletlenül égett lineyniki mikor teljesítmény volt, hogy egy jó öreg sebek mtse525u ... IMHO, nem volt valami játszani ... az volt, hogy énekelni! Így kellett lennie naskolzh rossz Clarion személyzet, felfekvések játszott jobban? Is cserélni minden hangsugárzó előtt ... a rendes helyeken készlet 3 csík rejtély, és vissza a titokzatos bögrék hertz teljesítmény mr 4.7. Az autó jelenik meg ALS! Rendszeresen balalajka nem volt meg ... Általában Most már örülök, hogy zenét hallgatni az autóban ... így próbálja befejezni anélkül, hogy a rendszeres zenei, kidobott pénz ...

Sokáig küzdött tücskök a kabinban ... jobb ajtó vásárlás után megérintette a test ... kis csavar a szabálytalanságok és az ajtó teszi egy csúnya hang tyk- TYK ... Gáz-fék - TYK-TYK ... így az agy megy ... horror. Úgy döntött, vágással 5 cm vízálló gumi elöl és állítható csap zár ... zörög kalaptartó ... habár xs mi van bryakat. Nos gumi az ajtó nyikorog is. Hosszú és nehéz szabályozni az összes pin zárak, hogy nyílik és záródik könnyedén legyőzte ....

Minden részéből ugyanaz a probléma ... vagy nem, vagy nem tudja, hol enni. És a bolt a városban nem annyira ... nincs olyan, mint egy VAZ - kiment, és vettem a ház előtt. De ha van, az ár nem olyan nagy a számukra.

Chipovki eltávolítása után mind a katalizátor, és húzza ki az EGR szelep motor teljesen felismerhetetlenné. Ő lett a jó hangulatú és már nem egy átgondolt ... nyugodtan fújt a kereszteződés a következő lámpánál, és könnyű tárcsázni száz. A motor volt a második levegőt ... után 4,5 millió, megelevenedik és dokruchivaet előtt darabka ... mielőtt a katalizátort egyszerűen fojtogatta ezen a területen, és kapcsolja be a nyíl volt értelme ... hogy húzza lett jó futni flush-oda medencék (bár az abszolút állomány elvesztette az egész test) .

Több mint 20 ezer nem volt probléma, ami miatt kellett volna járni ...

Az optika telepített xenon és süt egyszerűen fantasztikus, és milyen vakító szembejövő nem ... bárki, aki egy tál a boltban ülni, azt mondják, hogy a nap)))

A doboz csak vánszorog ... alatt a városi üzemmódban illeszkedik tökéletesen ... és bunkó a lámpánál, és a tekercs fújt

A motor fut sokkal jobb eltávolítása után katalizátorok (hegesztett cső), és ki az EGR szelepet. Teljesítmény bővelkedik. Még Conder autók lehetővé teszi, hogy játsszon ellenőrök az áramlás ...

Kiváló múlik az út a 1500 ... elgondolkodva rajzol és csak ezután lehet probuksovav. Általában én még soha nem ugrott egy lapáttal ...

A tücskök majdnem ott ...

Felfüggesztés boldog ... nos pit fecskék, különösen a nyomokban fésű. De vissza AMO még változtatni nehezebb ... mert miután halmok gép nagyon nagy ugrások és csökkentett ellenállás

Több mint 20 ezer kézifék nincs kellett húzni ... bár én kigúnyolják súlyosan (módosítás befolyásolja a kapcsolási erő ellenőrzési és működő mechanizmus samodovodki párna)

Csalóka katalizátor szóló valahol a 15 ezer ... miért - rejtély. Ez az egyetlen igazi hiba az autóban, nem számítva az én garanciális és utómunka magad

Minden 4. bélyegző gyár teljesen görbék. Nem tartja útjainkon ... nekik kell profilja legalább 70

Protect folyamatosan ragaszkodik kipufogódob ... ez bosszantó csengetés, simítsa ki, és újra, mielőtt az első követ

Alapítva csak a zene nélkül (mat) váltotta

Nagy túlnyúló lökhárítók ... állandóan kapaszkodni valami ...

A fogyasztás csökkent 11 liter a városban ... néha sikerül szőni a 10 ágyas ... de ha vtopit normális neki, akkor 12-13

Shumka nem olyan jó ... de nagyon elégedett

Gur folytassa kis erőfeszítéssel

Conder minden is meghiúsul raskochegarit, hideg alig elviselhető ... az első, hanem a hátsó emberek meleg ...

Gyenge fúj tűzhely, kályha lamellák állása is hagy némi kívánnivalót ... semmilyen módon nem látja vagy greesh ...

A motor működése időről időre vannak hibák ... ha vissza a gázt alapjáratra, majd induljon el a 1200 fordulat megy bármilyen hiba, az autó nagyon álmos, majd megy tovább, mintha mi sem történt volna ... a vita ebben a kérdésben még mindig nyitva van a fórumon

Fényezés minden kisebb karcolások. Ez egy gyengéd, a fene egye meg, hogy az obszcén ...

Balesetet szenvedett - lebukott Logan ... enyhén hajlított radiátor fölötti keret a lökhárító és a motorháztető mezőn ... további 2 órán át kézen fogva húzta vissza a helyére ... Nos, IMHO, ez nem fém ... én húgom modellező agyagot, majd nehezebb. És valóban a biztonsági autó valahogy nem gondolt ... rejtőzik a lökhárító mögött energogasitel kemény műanyag, és egy vastag vasrudak Szög bárok neki .... Azt kacsa kifejtett erő a Logan, ő vezette mind a Spar és a kialakult rést alatt pótkerék, és nincs repedés a műanyag ... valószínűleg vezet fém gerendák, mint megtörni a bump .... jobb lenne, hab töltött, hogy elérje a bárokban, ahol mindenféle fák és megpuhult ...

Tervezése autó krivorukost ... és szeretnék azokat a kezeket, hogy tépje le és bottal ... nos, általában a hely ... nos, hogyan lehet, jön az abszurd .... eltávolítani a lökhárító, akkor el kell távolítani a fények ... hogy távolítsa el a fények, akkor el kell távolítani a lökhárítót (vagyis elöl, hogy hátul) ... hogy távolítsa el a fények a lökhárító, az egyik szintén van egy csatorna egy terelő eltávolítani, mert a rögzítő klip, amit tud térképezni csak eltávolítja a lökhárító ... és így minden ...

Műanyag a csomagtartóban legyen vastagabb, mint a szer a harmadik ... nem egy működő gép készül ... már szerepelnek repedések és ragasztó ...

Kapcsolódó cikkek