vázák olajszint-érzékelő csere 2114 ahol volt munka ellenőrzésére
A motor a jármű bármelyik, beleértve VAZ 2114, biztosítja kenési rendszer. Kenési rendszer VAZ-2114 szállítja az olajat a súrlódási részegységek és motoralkatrészek, például injekció vagy spray. Maslozabornik keresztül olajszivattyú szállít nyomás alatt az olaj a forgattyúház az olaj csatornákat. Annak érdekében, hogy folyamatos nyomon követése érdekében az olaj mennyiségét az olajteknő, használjuk:
- Szondát a vizuális ellenőrzés;
- Elektromos olajszint-érzékelő (SAM).
Olajszint-érzékelő
Érzékelő olajszint ellenőrzés
Elektromos olajszint érzékelő VAZ -2114 lehetővé teszi a jármű üzemelése során, hogy ellenőrizzék a kenőolaj mennyiségét folyadék valós időben. A jel, hogy szolgáltatása a megfelelő műszerfal kijelző, értesítve a vezető a hiány az olajszint a teknőben anyag motor. Elégtelen olajszint a forgattyúház a jármű vezető a motor károsodásához, és ennek következtében a drága és tartós javítása.
Ezért gondoskodni kell arról, hogy a motor állandóan elegendő mennyiségű, megfelelő motorolaj. A VAZ-2114, a mennyiség körülbelül 4 liter. A helyette, a kötet az újonnan öntött motor olajat nem lehet kevesebb, mint a hangerő üríteni. Létrejöjjön a szükséges szintet határozza meg mérőszonda.
A működési elve a SAM
A működési elve az olajszint érzékelő használata a tulajdonságait a reed kapcsolót (reed kapcsoló - mágnesesen tömített kapcsolat) a ólom-out-nyitó érintkező. Ha az érzékelőt merítjük motorolaj, a kapcsolatok nyitott és a fény nem világít. Abban az esetben, ha a szintje a nem kielégítő (olaj közötti kapcsolatok a reed kapcsoló NO), az érintkezők zárva vannak, és ezáltal többek között egy elektromos izzó vezérlő áramkör az autó műszerfalán.
Hasznos tanácsok. Bízva az elektromos vezérlés szonda adatai, mégis ajánlott napi ellenőrizni a motorolaj szintet mérő szonda.
Ha világít hiba, szükséges, hogy a megbízhatóság az SDM-et. Erre a célra a szonda.
Hogyan kell használni a mérőtapintó-
Olajszintellenôrzé hézagmérő segítségével a következők szerint végezzük (ahol kell lennie a hordozóban vízszintesen):
- vesz ki a szonda a tartályból, a motorháztető alatt előtt a motortér, és törölje okozott kockázatok találni max és min;
- hibridizációs próba készletben vissza a csövet;
- 2-3 percig ismét húzzuk ki a pálcát, és nézd, ahol a felső széle az olaj védjegyek. Ha a címke közötti kockázatok min / max, a kenőanyag mennyisége a motor helyes, és működőképességét az érzékelő kérdéses, és meg kell ellenőrizni.
Miért DUM jelzőfények
Ha az utazás ideje alatt a műszerfalon hirtelen világít az olajszint jelző, akkor azonnal le kell állnia, és megtudja az oka ennek a jelenségnek. Természetesen a pánik, mert nem követik, mint az okok eltérőek lehetnek:
- Ez nem elegendő folyadékot az aknában az autó - meg kell adni az olajat az olajbetöltő nyaktól felfelé a kívánt szintre. Adjuk hozzá az olajat kell az ugyanolyan típusú, mint a korábban fürdött. Ellenkező esetben a motor nem.
- Hibás érzékelő.
Megjegyzés: SAM nem lehet javítani. Törés esetén ki kell cserélni.
Osztályozza a meghibásodási okok DUM alábbiak szerint:
- kapcsolatba oxidációs;
- Rövidzárlat vagy nyitott áramkör a teljesítmény érzékelő és / vagy egy folyadékszint-jelző;
- Leégett nád.
Hogyan lehet ellenőrizni, és cserélje ki az érzékelőt
Az olajszint ellenőrzése érzékelő működését elég egyszerű. Ez lehet, hogy minden autó rajongó jelenlétében:
- Ellenőrzés pit (állványok);
- voltmérő;
- Csavarkulcskészlet.
Ellenőrzése kezdődik meghatározó helyét a VAZ-2114 egy olajszint-érzékelő. Az első és legfontosabb szeretne:
- Annak megállapítására, az autó a felüljáró;
- Távolítsuk el a motor védelmét;
- Tiszta terület szennyeződés körül olajszűrő;
- Keresse DUM. A közelében található az olajszűrő.
olajszint-érzékelő helyét
Akkor majd elkezd korlátozás a SAM, amelyek esetében:
- Indul az autó;
- Leválasztásához egy vezeték csatlakozik, a szenzor és egy voltmérőt mérni a feszültség az érintkezői. A voltmérő kell mutatnia 12 V;
- A feszültség hiánya a táblán, akkor:
- Szabad szobák kapcsolattartó a sorkapocs DUM.
- Ellenőrizze a folytonosságot vezeték vagy rövidzárlat az elektromos áramkörben az indikátor a párna a műszerfalon.
- Oldja meg a problémát, ismét mérjük meg a feszültséget egy voltmérővel a fedélzeten az összekötő vezetéket. A voltmérő kell mutatnia a feszültség 12 V
Ha a feszültség 12 V fedélzetén van, de a rendszer még mindig nem működik, akkor az SDM kell cserélni.
Cseréje az olajszint-érzékelő VAZ-2114 szerint végezzük a következőképpen:
- Vezetni az autót a felüljáró;
- Kapcsolja ki a gyújtást;
- Válassza le az akkumulátort a nyomtatott áramkör;
- Távolítsuk el a motor védelmét;
- Tiszta csatlakozó blokk DUM a szennyeződéstől;
- Ahhoz, hogy le az érzékelő az elektromos áramkört;
- Használata dugókulcs „10” óvatosan fellazítjuk és eltávolítjuk a SAM;
- Óvatosan rázza, távolítsa el a szonda a furat;
- Vegye hibás SDM és telepíteni, kövesse a lépéseket fordított sorrendben. Vásároljon új érzékelő lehet bármilyen autóalkatrész boltban, az Automobile Markets vagy az online boltokban. Ott meg lehet vásárolni, és az olajszint-érzékelő VAZ 2115. becsült költsége a SAM 280 rubel.
- Állítsa be a motor védelmet biztosítanak;
- Csatlakoztassa az akkumulátort a jármű tápegység;
- Használata a próba, hogy ellenőrizze a síkosítószer jelenléte, felülről a kívánt szintet, ha szükséges;
- Indítsuk be a járművet, és ellenőrizze az érzékelő teljesítményét.
Nézze meg a használhatósági az autó!