Vásárol egy használt területeken
Mint tudja (remélem), karosszéria, a legdrágább és könnyen sebezhető részét. Vásárol egy használt / van egy autó, célszerű, hogy alaposan ellenőrizze a feltétele a test, valamint a helyettesítő elemében, vagy a „folt” lyuk, nem egy olcsó, kivéve persze ha nem egy hegesztő vagy ez nem barátok között. És az azt követő festés pénzbe ...
Basic „beteg” hely.
Ha a gép nem rendelkezik fékszárnyak, az első nyílás (rozsda) alatt jelennek meg a fények. Következő fájó pont az alsó része az elülső szárnyak. Akkor nézd meg az állam a küszöbök, a külső és a belső. Az állam az alsó, főleg a lába a vezető, valamint a víz és a hó cipő, áztatás hangszigetelés, nagyon jó minőségű fém hozta a lyukakat. Figyeljünk a szerelési helyen az elosztó doboz aljára, lehet, hogy egy repedés, és „húzza” a helyeken rögzítés a szervezetben. Most a hátsó szárnyakat. A fájó pont, ez egy hiánypótló a hátsó szárnyak a kerékdobok részéről a lökhárító, a átmenő lyuk nem végzetes, de elég kellemetlen. Plusz az első külső hátsó szárny. Kövek és piszok repülnek ki az első kerekek kavargó festék hozzájárul a korróziónak. Ajtó. Rust (lyukak) alsó élei az ajtó, mint az oldalsó és hátsó, kellőképpen gyakori, különösen, ha nem hajtjuk korróziógátló kezelést.
Véleményem, hogy vesz egy autót használt, egy nagy város, vagy az autópályán, és nem rendelkezik fékszárnyak és korróziógátló kezelt kívánatos.
Motor.
Hiánya foltok, nincs füst a kipufogócső és a szellőzőt. A egyenletessége a motor, a hiánya külső ütések, jelenlétében folyadékok és hiánya csíkok. Célszerű menni egy kört, amely értékeli a vezetési teljesítményt. Célszerű, hogy meghívja egy hozzáértő személy.
Átviteli.
Szüksége van egy gödör, vagy kecskelábú. Ellenőrizzük az egységeket. Olajnyomokat borított porréteg a jogot, hogy olyan teljesen száraz aggregátumok, úgy hangzik, fantasztikus, de a cseppek és friss foltokat nem szabad. Bár minden bizonnyal szivárgó tömítés hiányában holtjáték az egységben, könnyen változtatni.
Ellenőrizze a működését a növények, kívánatos, hogy képes vezetni a gépen, és nem csak az aszfalton. Állapotának ellenőrzése kardáncsukló, CV ízületek, kormánymű összekötő rúd, labda, első kerék csapágyak, jet tolóerő, bár itt, kívánatos, hogy meghívja az egyetlen, aki megérti ezt, így honnan tudod, mi ez, nehéz tapasztalat nélkül.
Kiegészítés, bármi is legyen ...
Jelen most 9 éves
Auto: 21093i GM `98 + Logan`09
korrózió: + körül szélvédő
Ha kétség merül fel a zuhatag és emelési állványok - nem habozott, hogy vegye fel az autót jack - mind a 4 kerék.
autómban folyamatosan (6 havonta) szükséges figyelmet szénhidrát - ez volt utána, úgy döntöttem, hogy a továbbiakban nem vesz karbovye valaha.
a gépemen az értékesítés után összeomlott razdatka - így ellenőrizni az olajszintet, hallgatni a zaj a csapágyak.
jelenlegi tömítés első tengely meg Komrad a válaszfal 2123 megfordult az egész oldalon.
így azt tanácsolom, hogy értékelje a feltétele a adóállomás, amelyet rendszeresen részt nivami.
jobb első helyet a 21213 samorazobralos futni 10 vagy 15 ezer. Csak azt tudom elképzelni, hogy mi történik a fur-IOM tilt a nagy futás (rövid utak). Megnézzük, talán egy új ülés helye: 5000 (nálunk).
Offroad autó nyomokban (gyűrött szoknyáját, és karosszériaelemek a lökhárítók, csörlő, nem szabványos kerekek) Én nem ajánlom.
_________________
Gaz21'60g> 2109'88g> 21213'97g> 626'92g> WRX'02g
Solar Wind = szemetet!