városfejlesztés

Gradostroitelstvo- bonyolult és sokrétű

aktivitás kialakulását lakóterületek és elszámolási rendszerek.

városrendezési tevékenységek -

megváltoztatását célzó tulajdonságait.

várostervezés - célja szervezet

anyagi és térbeli környezet a társadalom.

Az objektum a várostervezés - a városi rendszer (a rendszer

település, város, lakossági vagy ipari terület, negyed).

A fő különbségek a városi design:

1. A puszta körét a design tárgy.

2. Várostervezés tárgyak minden esetben tartalmazzák természetes komplex elemekkel.

3. városi létesítmények - egy változó (várostervezés rendszer

folyamatosan fejlődik, és nem tekinthető a kész épület

Hierarchia tervdokumentáció

Grado terv zem-of UCH-Ka

elszámolási rendszer. Az evolúció az elszámolási rendszerek. Basic típusú és formájú település. Kialakulása rendszere település területén Nyugat-Szibériában.

meghatározza ülepítő folyamatot és képződésének eredményeként az emberi

települések és kifejezi az anyag és a térbeli forma társadalmi szervezet. A széles körű egyetértés a kifejezés magában foglalja minden szempontból városfejlesztés minden szintjén skála: kialakulhatna egy egységes rendszert az áttelepítés országok, regionális és helyi rendszerek település, városok.

Az első települések megjelentek 12-13000 évvel ezelőtt, és volt leginkább.

c / X karaktert. Fejlődésük folyamat ekstensiven, t. E. végeztem a népesség növekedését. Mintegy 3000. Ie. e. vannak az első város. Híres városok az ókori világ: Babylon - 80 ezer ember előtt, Athén - 300 ezer ember, Róma - 1 millió ember ....

Minden város központja volt a település területe (elterjedési területén a politikai és

gazdasági hatása a város központjában).

Európában a feudális időszakban a város alakultak alapján terjedése

Posada, a kastélyt körülvevő ura, amikor egy ipari üzem, vagy annak alapján a vásár. Európa jellemzi a megjelenése „szabad városok” az önkormányzat (önkormányzatok).

Az az időszak, a kapitalizmus fejlődéséhez Európában társított a gyors növekedés a nagyvárosok -

ipari központok; A legnagyobb közülük a XIX. - London, Párizs. ipari

forradalom közepén XIX. cposobstvuet megjelenése erősen urbanizált területeken, mint a szabály, amely a bányászat és feldolgozóipar. A fordulat XIX - XX században. Európában van 12 város, ahol a lakosság több mint egy millió ember.

A települési rendszerek Magyarországon

Az európai része Magyarországon a II - IX században. képződik - alopecia

♦ II - V cc. ülepítő bemutatott település (település palánkvárat)

amelynek maga körül termőföld.

♦ VI - IX században. Egy elosztása városközpontok fejedelmi hatalom, amely

törekszik, hogy leigázzák a környező területet.

♦ IX - XII században. Alkotó egy lineáris település.

A korai feudális időszakban fejlődik lineáris vagy víz-kommunikációs rendszer

település. A legismertebb rendszer képződik az útvonal mentén „a vikingek a görögök.”

♦ XII - XV században. Alakult Ring (stratégiai védelmi) rendszer

A feudális időszakban független fejedelmi

állam. Helyszínek gyűrűs rendszerek - Novgorod, Suzdal, Budapest és mások.

♦ XV - XIX században. Alakult csillagos elszámolási rendszer.

Fokozatosan alakult az elszámolási rendszer keretét a sugaras közlekedési

irányban a fő központok (eredetileg Budapest elején a XVIII -. St.

Petersburg és Kijev, Kazan). Nyugat-Szibériában, áttelepítés központok

Végére a XIX. elszámolási rendszer bonyolult lesz. egyesíti

különböző formákban, kezdve csillag-up túlélő a periférián a fokális.

Aktív városfejlesztési Szibéria kezdődött a XVI században. Az első magyar

városok és erődök kerültek a legfontosabb csomópontjait folyó vizek rendszer.

Végén a XVI században. és közben a XVII században. folyami szállítás volt a fő eszköze a

állások, a fő vízi útvonal Moszkvából Szibériába került sor a folyók mentén Tura, Tobol,

Irtysh, Ob és Tom. Az első nagyvárosokban a nyugat-szibériai, Tyumen, Tobolszki és

1730-es években. Ez fektette Moszkva-szibériai útvonalon, eredetileg által elfogadott

A legnagyobb városi központokban. traktus nyomvonal kétszer elhalasztották - 1763-ban ő

telt megkerülve Tara, és 1838-ban elhagyta az oldalon Tobolszk. Az átutalás a főbb

közlekedési artéria délre, van egy visszaesés sok észak-közösség. Ugyanakkor

időben merülnek fel, és fejleszteni a város található, a bélrendszerben.

1891-ben, a döntést az építkezés a Transz-szibériai vasút. vágány

Vasúti felé nyúlik a tengely a meglévő település - moszkvai

Szibériai autópályán. A fő tevékenység a városi központok vonal mentén

Továbbfejlesztése, az elszámolási rendszer kapcsolódik az elején az iparosítás. az

Az 1920-as években. gg. Úgy kezdődik, ipari és városi fejlődés a Kuzbass.

A rendszer az ipari városok: Novokuzetsk, Kemerovo, Prokopyevsk és mások.

A Nagy Honvédő Háború, a város található, a vasút,

kap áramot evakuáltak vállalkozások és a szakemberek, ami nagyban

növeljék az ipari potenciál.

Mivel az 1960-as évek. Úgy kezdődik, fejlesztése az Észak-olaj és gáz régiók

Nyugat-Szibéria. Alakult letelepedési terület szomszédságában az ősi városok Tyumen és

Szurgut, a középső folyásánál az Ob, egy új nagy center - Nizhnevartovsk. az

fejlesztési területek olaj- és gázmezők vannak számos új várost.

Az elmozdulás a városi tervezési tevékenység során az evolúció

Nyugat-Szibéria elszámolási rendszer

A rendszer település a nyugat-szibériai régióban jellemzi:

· Minden szakaszában a fejlődés a régió népsűrűsége szignifikáns maradt

alacsonyabb, mint az európai része az ország és magasabb, mint Kelet-Szibéria;

· Régió lakosságának eloszlik területén igen egyenetlenül 2,2

fő / négyzetkilométer a Tyumen régió 33,3 fő / négyzetkilométer a Kemerovo;

· Nagyobb teljesítési formákat, a távolságot a városok központjai

lényegesen több, mint az ország nyugati részén, az ország (4-szer);

· Nagy szerepe közlekedési kommunikáció a folyamat kialakulásának a rendszer

település, a térség lakosságának szokott lenni a fő közlekedési útvonalak és

Arra összpontosít, a fő csomópontok a közlekedési rendszer.

A legfontosabb jellemzője a módjáról. Megkülönböztetni két formája

· Önálló - formálódik alatt távoli a szomszédos

települések és a gyenge fejlődése a funkcionális és a közlekedés közötti kapcsolatok

· Group - áll a kialakulása közötti stabil kapcsolatok a

környező népeknél a világon a munka, az élet és a kikapcsolódásra.

Kétféle település: a városi és a vidéki.

Ennek része a városi település különböztetünk meg:

· Fókuszált vagy koncentrált (a koncentráció a lakosság nagy

és a nagyvárosok);

· Szétszórt vagy szemcsés (a nagy részét a lakosság

szétszórt nagyszámú kis- és közepes méretű városok), konkrét

fajta - mobil szállást.

Ennek része a vidéki település különböztetünk meg:

· Nagy vidéki települések;

4.Territorialnoe tervezés (regionális tervezés). Objektum és szubjektum a fegyelem - területrendezés. Az alapelvek és fogalmak, várostervezés jövőkutatás. Példák tervezés és kivitelezés.

Már a XIX. felmerül az igény, míg a viharos városrendezési tevékenység

fejlesztését tervezzük a nagy területeken elszámolási rendszerek. Az első projekt,

nagy területet fed le, és hasonló jellegűek a területrendezés (regionális tervezés), volt fejlesztési projekt ingázók Chicago és a tervezetet az erdei parkok Bécs és Budapest.

A társadalom javasolt, hogy egy rendszer összekapcsolt lakott területeken.

Végén a XIX. Spanyol Soria és Mata javasolt rendszer lineáris szerkezetű,

összeköti a két várost. E. Howard „város - kert” koncepciónak formában

egyesület a városi kertek járó közlekedési kommunikáció. R. Unvik 1907 alkalmazása mellett dönt, az ötlet egy kertvárosi építési Hampstead (London külvárosában).

A XX század elején. Ez magában foglalja a megjelenése az ötlet az építési műholdas városok körül

nagy város, hogy a probléma a túlzsúfoltság.

Az első negyedévben a XX században. fokozatosan ki egy új, független projekt

a fegyelem foglalkozó letelepítés, a földhasználat tervezése (a Szovjetunióban - regionális tervezés).

területrendezés - tervezés területén,

beleértve a létesítmény funkcionális területek, a tervezett telepítési tőke építési projektek állami vagy önkormányzati igényeket, övezetek különleges feltételek földhasználati;

A Szovjetunió, az első munkája a tervezés az egész terület 1924 általános volt

elrendezése a Absheron-félszigeten.

A 20-30-es években. A Szovjetunió kérik módon fejleszteni az ország elszámolási rendszer

Az tervgazdaság. Vannak elképzelések az urbanisztika és dezurbanizma. Tervezett és épített új város, a formáció új ipari területeken.

1930. fejlett projektek regionális tervezés egyes területein az Urál,

Nonchernozem Center, Szibéria, Donyeck és Krivoy Rog ipari területek,

déli partján Krím.

A projekt széles körben ismert „Greater London”, tette irányítása alatt

P.Aberkrombi, amelyek kapcsolódnak az érdekeit a fejlődő nagyvárosi és elővárosi területek és települések.

A 60-es években. kapcsolatban tudományos és technológiai forradalom és a növekvő városfejlesztés

aktivitás a világ már a túlfeszültség elméleti és fogalmi kutatási és projekt tevékenységek terén a területrendezés.

1962-ben, Japánban van egy verseny a projekt Tokióban. csoport

Architects (kézzel. Tange) felhozza az anyagcserét. természetes csere a környezet a város.

1960-es években. van egy túlfeszültség a futurisztikus ötletek a jövő

letelepítés (mobil, séta a városban, hatalmas szerkezetek és a piramisok, tenger,

víz alatt, hely telepek, stb.)

I.Fridman szerkezet felett Párizs, 1956.; J.-C. Bernard, a teljes város; Meymon, térbeli változását a város; J .. Dzhelikom, város a víz.

By 1960-1970. Utal a javaslatok száma a fejlesztés a meglévő

USA-elszámolási rendszerekben Franciaország, Anglia, Németország és mások.

Jelenleg területrendezés alakul, mint komplex

mérnöki és tudományos fegyelem. A területi tervezés szerves része az állami fejlesztési stratégia (régió, terület).

Tervezés Fegyelem - regionális település (területrendezést)

célja, hogy megoldja a stratégiai feladatok letelepítés, akkor keretében kidolgozott széles körben

fogant várostervezés a tudomány és a kereszteződéshez a más területeken a tudás.

A várostervezés egyre együttműködik a kapcsolódó iparágak: a gazdaság,

földrajz, ökológia, menedzsment elmélet, a politika, a szociológia, a mérnöki tudományok, és mások.

Kapcsolódó cikkek