Van az éjszakai metró alagutak „élő emberek, akik éjszaka dolgoznak - Élet - RIAMA

Éjjel, az élet Moszkvában és más nagyvárosokban nem áll - nyitott fitness klubok, szépségszalonok és üzletek. Végtére is, a legtöbb ember, akik egy szabványos öt napos munkahét, csak nincs ideje, hogy esetükben a délutáni órákban. De van egy másik oldala az éremnek - akik szolgálják a város éjszakai életének. Úgy véljük, hogy az éjszaka folyamán műszakban többet fizetni, és kevesebbet dolgoznak éjjel, de akkor teljesen szabadon délután. Azonban egy ilyen rendszer súlyosan változik él. Az a tény, hogy érdemes dolgozni éjjel és hogyan szenved tőle, valamint egyéb előnyeit és hátrányait az éjszakai menetrend RIAMA mondta lakosok Moszkva és a Moszkvai régióban.

Igor, tisztább földalatti alagutak (Ramenskoye):

Van az éjszakai metró alagutak „élő emberek, akik éjszaka dolgoznak - Élet - RIAMA

„Tisztítása a metróban, természetesen végzett éjjel. I - drenazhnik, dolgozik egy csapat, amely részt vesz a mosás a metró alagutakban. Erre a célra egy speciális gép - tonnelemoechny egységet. Ez egy nagy víztartályt és ellenőrző kabin, egy kicsit, mint egy tűzoltóautó, csak a síneken. Az éjszaka folyamán, csapatunk van ideje feldolgozni több állomás.

Az alagút metró vonat autó szinte láthatatlan, de ez egy nagyon impozáns épület! Nem csoda, hogy inspirálja az embereket, hogy a filmek, könyveket írni, és hozzon létre játékokat.

Éjszakai munka - megszokásból. Army segít tapasztalat, sokszor elmentem az őrök és a ruhák. És egy bizonyos ponton váltottam éjszakai. Nap város már látszik hiába. A munkát kell keresni a lélek és a pénzt. Metro dolgozók jó ösztönző rendszert, és bónuszokat, így lehetséges, és az éjszakai menetrend alkalmazkodni. "

Vitaly, 50 éves, a raktár üzemeltetője (Noginsk)

Van az éjszakai metró alagutak „élő emberek, akik éjszaka dolgoznak - Élet - RIAMA

„Dolgozom egy nagy raktár komplexum, ahol az élet soha nem áll meg egy percre. Nappal vagy éjszaka - nem számít, meg kell mind az emberek és a raktárban dolgozott, mint a karikacsapás.

Mi vicc egy társ: mit tettem Napoleon? Minden nagy ember aludt kicsit. Az alváshiány 04:00! Néha miután egy éjszakai műszak nem tudok aludni egyáltalán.

Bár megszokni az éjszakai műszak, úgy éreztem, gyengeség, fejfájás, de végül minden rendben ment. Emlékszem, hogy a jó alvás a nap folyamán, de éjjel még mindig akar aludni, mielőtt az első változás. Kezdetben aludtam a munka 10-15 percig. Két hónappal később igazítani szervezetre.

A fő plusz az én menetrend - felár az éjszakai műszak, én keresni 10-15% -kal több. A fő hátránya az éjszakai munka - kiszáll a biológiai ritmus, a test, meg kell inni kávét, energia, fokozott dohányzás szünetek.

Nem változik a munka a nappali, ahogy az már hozzászokott az éjszakai menetrend. Véleményem szerint, ha egy éjszakai bagoly, ne aggódj a éjszakai műszakban van, a legfontosabb dolog - a szokás. "

Julia, 28 éves, menedzser (Elektrogorsk):

Van az éjszakai metró alagutak „élő emberek, akik éjszaka dolgoznak - Élet - RIAMA

„Dolgoztam a műveletek ügyeletes szolgálatban Egységes diszpécser szolgálat Electrogorsk tervezett napon, három. Most rendezni a diszpécser TSK „Mosenergo” fog működni nap - éjjel - két nap szünet. Azt munkahelyet változtatni nem azért, mert a menetrend, és mivel a fizetést. Azt sem kap többet, mint a barátaim, dolgozó öt nap.

Reggel, mikor jön haza a munkából, megnyitotta második szél - rajta és felnőni a vacsorát.

Ebédre Megoldható magad csendes idő - megyek aludni a legfiatalabb gyermek. Ha a gyermek az óvodai és iskolai, a többit a megérkezés után azonnal haza, és azt követően, hogy csinál valamit a ház körül.

Vagyok kényelmes éjszakai menetrend, mert több idő marad a család a nap folyamán, akkor nyugodtan menjen el a gyerekek a kórházba. Éjjel a hívások kisebb, csendesebb emberek. A fő hátránya, hogy néha meg kell küzdeni, hogy ébren maradjon.

Az éjszakai műszak ütemezés lehet rendezni egy mini-vakáció. Ha a csere a kollégákkal, kiderül, a hét öt napján. Szeretjük az utazás a családi autó, és ez alatt az öt nap könnyen gördül Szentpéterváron, Jaroszlavl és Nyizsnyij Novgorod.