Vámügyitézők
Hogyan vámkezelését csónak Magyarországon?
Ha a hajó vagy jacht az USA-ból,
akkor ez a technológia a becslések szerint a Vám- statisztikai adatok könyvtárban nada.com.
Hogyan kell használni a katalógusban Nadaguides.Com?
1) Ugrás a szakasz a vásárlók (Sonsumer)
2) Ugrás a szakasz csónakok (hajók), és válassza ki a típus az áruk, nevezetesen kések (Power Boats), csónakok (Vitorlás), vízi járművek (vízi járművek), csónakmotorok (csónakmotorok) pótkocsik (pótkocsik).
3) Jelölje ki a gyártó.
4) A listából válassza ki a elejétől modell év elindítása, majd a megfelelő modellt a listából.
5) Mielőtt kinyitotta a lehetőségek listáját lehetséges ez a modell a megfelelő modell év hajók. Itt meg kell adni a motor típusa telepítve a csónak, és jelölje be az összes lehetőséget, hogy rendelkezésre állnak, és telepítve van a hajón vagy a jacht mellett a bázis. És nyomja meg a gombot (Next).
6) Végül kap egy táblázat, amelyben a fő szerep az átlagos kiskereskedelmi értéke (átlagár).
Ez az a kapott érték kerül felszámolásra vám, az előírásoknak megfelelően, és mintegy 30% -a költség egy könyvtárat és jogi személyek.
* Meg kell figyelni, hogy a különböző kiegészítő jelzések, ha a katalógusban jelzett csillaggal (**) neve melletti modell hajók. Azt mondják, ha az ár magában foglalja a pótkocsi vagy a farmotoros az átlagos költsége a katalógus egy adott modellt. Ezek az értékek befolyásolják a meghatározása a vámérték regisztráció.
* Csónakmotor értékelik külön a hajó, valamint a költségek a trailer.
Ha a hajó Európából,
Az értékelés zajlik a katalógusban SCHWACKE Marine. Ez a katalógus csak nyomtatott formában, és egy limitált. Évente kétszer kiadta frissített változatát, amelyet a vámhatóság értékelésére ugyanúgy, mint abban az esetben az amerikai hajókat.
Process vámkezelés vágó.
A hajó olyan természetes személy (a tulajdonos) a legkényelmesebb felhívni a határ a határon szokások, mint például a Viborg Customs (t / n Torfyanovka, Svetogorsk, Lingonberry). Megy keresztül, vámellenőrzés a határon, a nyilatkozattevő az előírt dokumentumokat a vámhivatal átadja az ellenőrzést, és egyéb szakaszaiban vámkezelés, és az eredményeket a vám szerezni szokások átvételét érdekében (TPO).
Ezután meg kell szállítani a pótkocsi egy csónakban Jövedéki Vám Budapesten, a vámkezelési a pótkocsi, mint Csónak utánfutó jövedéki termékek vámkezelést követően a tulajdonos ad egy címet.
A vámok összege a pótkocsi 36% -a az a katalógusban.
Ami fontos, hogy tudja?
- Modellezni a csónak, vagy jacht létezik a könyvtárban, ami pontosan megegyezik a modell nevét és a megfelelő kibocsátás az év. Ellenkező esetben az alapja az értékelés a vámhatóság csak akkor lesz helyszíni vizsgálata vámszakértőivel terén vámkezelést. A pontszám vizsgálatával - ez egy nagyon nehéz folyamat, és a feje fölött.
- Abban az esetben, vámkezelését a jogi személy, a vámkezelés a hajó vagy jacht a legtöbb esetben végzik területén belső szokások (pl szokások Budapest), a határ hatóságok gyakran nem rendelkeznek a hatóság regisztrációs jogi személyek. Az összeg Vámdíjak, és 42% -a költség a hajó a katalógusban.
- Problémák hiánya könyvtárak gyakran adódnak csónakok vagy jachtok, ami már régóta a gyártását, és ritka népszerűtlen modell vagy gyártó hajók és jachtok.
- Dokumentumokat, mint például a nyomtatást az Internet-hez a hajót, vagy egy hivatalos nyugtát az eladótól Amerikában és Európában, stb dokumentumok szükségesek vámkezelés a hajó vagy jacht, de ez nem egy értékelés alapjaként. Értékelés kerül sor, csak a katalógusokban és NaDa Schwacke.
És mindezek tetejében ...
Vámkezelés a hajó saját - ez egy nagyon összetett folyamat, és nem lehet összehasonlítani a vámkezelést a járművek. Sok annak egyedi árnyalatok, hogy a laikus is megszégyenítse és nagy összegű veszteséget pénzt és időt.
A cég szakemberei Tisi vonal nagy tapasztalattal megoldásában bármilyen probléma a szokásokkal, így szívesen ad tanácsot a vámkezelés, annak érdekében, illetve a szállítási csónakok vagy jachtok.