Változás hátsó kerékcsapágy 2110
Szeretném üdvözölni minden drayvovchan, a lakosok és a vendégek a közösség! Ez a bejegyzés több, mint a gépkocsi-tulajdonosok kevés tapasztalattal önjavító, az egyszerűség kedvéért, vannak képek, és egy rövid magyarázatot a folyamat. Lehet, hogy valaki csinál a másik, a kritika helyénvaló, de így is tettem, mint képzelte. Tehát van a dübörgés jobb hátsó kerék csapágy, valamint egy jelentős különbség lógott ki a kerekek (a helyzet kissé elhanyagolt, mert a gondatlanság, a tulajdonos, azaz én). Általában semmi baj a csapágy csere nem, mint néhány elképzelni. A legfontosabb dolog az, hogy a vágy, az idő és egy bizonyos mennyiségű tésztát. Tehát kezdjük. Mivel a jack az autó, és távolítsa el a kerék mindannyian tudjuk, ez nem fog megállni. Megvan a fékdob, amely 90% -a erős tetszés a kerékagy felé. Nem szükséges neki, hogy kopogtatni nehéz és szörnyű kalapácsok sérülésének elkerülése érdekében azt. Csavarja ki a sínek és húzza meg őket a szomszédos lyukak, és ezzel lehúzza dob ülést. Van ez a pillanat körülhatárolt pattan.
dob eltávolítjuk, és tegye vissza a fotó, a lényeg világos.
Eltávolítása a dob állapotát ellenőrizni a fékbetét, szükség esetén távolítsa el a por abból, szövedékek, pókok és a különböző rossz))). Nem voltam, párna a normális tartományban, nincs folyadék csöpög, minden száraz, ami tetszik.
látszólag minden rendben
Következő raskontrivaem (vagy jobb?), A hub és csavarjuk le a fejét a kart 30. Mivel nem haboznia a cső mérő és fél hosszú, nagyon boldog, hogy csavarja fel az anyát.
ne felejtsük el, hogy helyezze a mosógépet, amikor újra összerakás
Eltávolítása a hub minden történik másképp. Az én verzióm, ő először ment az erőfeszítés, majd felállt, és én kész ki neki sztriptíz
lehúzó nem sok, de ez segített
Ellenőrizzük az ülés poshipnika kopását, a morzsolódás és egyéb fém. Mert ez a hely, féltem, de szerencsém volt, hogy normális.
megvizsgálta, dörzsölte, mint a szabályokat.
Vizsgálat megállapította, hogy csapágy elköszönt minket, így kiütni. Pre eltávolítás Seeger. Vykolotok én nem, de van egy másik fej 30, itt az ő csapágy és bekopogtam.
között fészkel a short stack-bar (megy a kályha gyújtós)
Szem mint mondtam Khan, levette a poroló és belül nem világos, hogy minden rozsda, ez nem meglepő.
nincs kenés helyett rusty Butor
Eltávolítása után a régi Csapágyagy ment a kályha, meleg, és egy új csapágy szemben kint a hóban kihűlni. Mindenki megérti, miért ... Annak érdekében, hogy a létesítmény az új csapágy. Piros-hő az agy nem szükséges))) én forró vízben alatt kofeek kapott, én változata 100 fok eléréséig, akkor talán sokat.
Nos, valami ilyesmi. Ha fűtött, a hub terpesztett, ami lehetőséget adott arra, hogy közel fele a csapágy kézzel, majd a régi csapágyat egy tüske, állítsa be a végén. Fontos, hogy ne sértse meg a megvastagított és a csapágy belső ketrecben. Dolgozunk csak a külső gyűrűje a csapágy. Ne felejtsük el, hogy rögzítse gyűrűt!
csapágy gyűrűt a helyére.
Assembly fordított sorrendben. Kérésre ha valaki nem biztos a jelenléte zsír az új csapágyakat lehet pontosan árral vagy vékony otvertochkoy horog ordít a belső gyűrű, vegye ki, és győződjön meg róla, van zsír vagy annak hiányát. Az én változata a kenőanyag voltam, és én nem zavarta, meg ahogy van. Mindenért, valamint az előkészítő, üzemanyag van a tűzhely, tea-kávé-és ivóvíz nem csak a javítás volt körülbelül 3 órán keresztül, lassú füst szünetek, stb Ez, ha minden úgy megy, ahogy kellene. Milyen szerencsés! Sok szerencsét mindenkinek az úton, köszönöm a figyelmet, és minden bizonnyal, ha a javítás, az egyetlen sikeres!