Változás a hagymákat a fényszóró összeszedi szem
Továbbra is össze a könnyű karbantartás tíz legnépszerűbb autónk piacon.
Izzók égnek ki a legalkalmatlanabb pillanatban, és a szükséges eszközök időnként cserélni salak, a többség a tulajdonosok egy szerény sor személyzet. Tól kerékcsavarkulcs kis segítség - ők reflektorfénybe, hogy lesz sztrájk, abban a reményben, hogy meghosszabbítja a szenvedés kiégett spirál (bár ez jobb, hogy elérje az öklével kevésbé valószínű, hogy szét a kupak). Nos, ha a gyártó őrzött autó egy csavarhúzóval a fogó, de az ilyen nagylelkűség most szokatlan. Ezért hordoz egy kulcscsomót - tehát ne számíts, hogy tanácsokat banális. Végtére is, hogy „vak” lehet messze a vállalati szolgáltató, majd annak érdekében, hogy ne menjen az érintés, ami vészhelyzet, meg kell változtatni az izzót magát.
Az egyéb eszközök hasznos kompakt zseblámpa világítja meg, valamint egy tükör, hogy peep (gyakran a terület szorosan). Hasznos árral vagy vékony lapos csavarhúzó - használja őket könnyebb nyomja meg a rögzítő antenna fedélzetén lámpa vagy lámpák. Gyárt előre egyszerű eszköz kivonására gabaritki patron: dörzspapírral csiszoljuk két foga szabályos táblázat villa (lehetőleg rozsdamentes acélból, sokkal erősebb, mint az alumínium), és a tippeket a fennmaradó két ferde ívek 90. A köztük levő távolság 8 mm legyen. Ezek a rohamok, amelyek esetében ez könnyen felveszi a patront, és húzza össze a villanykörte.
A kivonat gabaritki, ha nincs eszköz formájában egy villa, használja passatizhi- „kacsacsőrű” hajlított pofák. Csak ne nyomja túl erősen, különben az osztott befogó.
Az is kívánatos, hogy egy mágnes, hosszú, rugalmas fogantyú - hirtelen kell fogni a belsejében a motortérben esett kötőelemek. Nyissa meg a lámpa, csere nélküli lámpák, értelmetlen, így kell vásárolni előre. Méret van megadva a kezelési útmutató (pl fej könnyű lehet H4, HB3, H11).
Ne feledkezzünk biztonság! Bütyköl az autó oldalán egy forgalmas autópályán megfelelő. Logikus, hogy tartsa be a legközelebbi benzinkút, pihenőhelyek, vagy végül, hogy bekapcsolja a másodrendű út. Bármi is volt, szükségszerűen ki az elakadásjelző háromszöget, mivel jobb hozzáférést kell biztosítani a reflektorfénybe időnként el kell távolítani az akkumulátort, és ezért le az autót - egyértelmű, hogy a sürgősségi banda akkor nem tartalmazza. És jobb, ha nem működik stressz alatt. Vigyázni kell, mert az árulás fújt izzók! Előfordul, hogy a legcsekélyebb rázott lombikban fáradt időről időre tör, repül el darabokra. Amíg nem kap a szeme, nem érti, miről van szó, úgyhogy hidd el a tapasztalat, hogy biztonságosan dolgozhasson védőszemüveget.
Ha a lámpa „Nexia” már vissza kellett vonnia, módosíthatja az alsó külső fül, finomítani azt a letörést körben fájlt. Most tegye a reflektorfénybe az oldalon sokkal könnyebb lesz.
A konzol a legjobb tartani a hurok hajlítsa a tippeket, hogy az oldalsó (a nyilak irányában). A bal oldali fényszóró érdemes átrendezni a birtokos konzol ellenkező hurkok ( „Lada Priora”).
Természetesen figyelembe vesszük más kellemetlenségek, mint például kötszerek és jód fordított kötözésre végtagjait. Ez csak a külső a gép simán megnyalta, de a motorháztető alatt tele van a sorját.
ELJÁRÁS vízkereszt
1. hely - "Ford Focus"
Ahhoz, hogy távolítsa el a lámpa, akkor volt kevesebb, mint egy perc alatt. Telepítés szennyezésektől párzás síkban.
módosíthatja az időt, min. 02,56
A leggyorsabb módja annak, hogy megbirkózzon Eugene „Focus” - kevesebb, mint 3 perc. És bár mi nem hagyja jóvá a döntést, hogy az eltávolítása optika, itt mindent átgondolt a legapróbb részletekig. Van még egy csavarhúzót rendszeresen sor csavarrögzítéssel a fényszóró. Ugyanez csavarhúzóval felváltva nyomja össze a két retesz (jobb csinálni nem a hideg, amikor a műanyag törékennyé válik), és keverjük, távolítsa el a reflektorfénybe a „orbitális”. Nehéz „le” blokk miatt - nabivsheysya rögzítésével rövid bajusz sár hiányzik erőfeszítést ujját. Segítség egyenes csavarhúzót egy vékony tip. Természetesen az izzó nélkül ki lehet cserélni kihúzza a csatlakozót, és elhagyja a reflektorfénybe pórázon, de úgy gondoltuk, kevésbé kényelmes. Külön köszönet a különböző kezelési útmutató - valamennyi intézkedést meg fokozatosan festett.
Lámpák mögött található a gumidugókat, retesz nyilakkal jelzett. A telepítés megkezdése előtt ellenőrizze a vízelvezető (kör).
+ Kifinomult fényszórók szétszerelése technológia.
- Tömített rögzítse a fényszóró csatlakozó.
2. helyezett - "Mitsubishi Lancer-" (jobb fényszóró)
Tartsuk szem előtt, hogy a lámpa jelzőfény ékalaprész. A patront kell lőni, két ujjal, a kéz nem feltérképezéséhez.
módosíthatja az időt, min. 03.30
A második helyen „Lancer” a rekord ideig csere jelző - 44 másodperc. Nem számít, hogy milyen változás a reflektorfénybe: a jobb, a bal oldali egyaránt jól megközelíthető. Ahhoz, hogy a tompított fényszóró kevésbé hozzáférhető jobb, távolítsa el a tágulási tartály: egyszerűen húzza le fel és lekapcsolása nélkül tömlők, tedd a motort. Ezután távolítsa el a cipő a lámpa, majd szerződést a kupak gumi. Most, bejárat nyitva van, de a munka a területen még mindig meglehetősen kicsi. Ezért hívott segítséget a tükörben. Vele meglehetősen gyorsan sikerült megváltoztatni az alapvető lámpa, és egyidejűleg gabaritku. És bár az utóbbi ellensúlyozza, a teljes idő kevesebb volt, mint a harmadik helyezett helyezett „Mazda”.
Ez az út, majd a nyak körül az ablakmosó tartály és felhívják a tükör, cserélje ki a lámpát fény.
+ A legjobb hozzáférést a vészvillogót.
- Tehát szűk a terület az agyban izzók.
3. - „A Mazda-3„(jobb oldali fényszórók)
Eltávolítása az irányjelző bal kezével, adja át a jobb és a kijelző a motorháztető alatt. Ott lesz kényelmesebb kicserélni a lámpát.
Sugárzási változott rekordidő alatt. Ez az, amit az illetékes elrendezés!
+ A legjobb hozzáférést tompított.
- Míg az irányjelző változtatni, gokart sárban.
4. hely - "Toyota Corolla" (jobb fényszóró)
nyaláb részben blokkolva van a nyak tartály omyvayki, ami kényelmetlen a vizuális ellenőrzés.
módosíthatja az időt, min. 04.27
A negyedik eredmény a „Corolla”. És akkor kevesebb jobb fényszóró: amellett, lóg rajta a műanyag borítás (lefedi a teljes elülső motorháztető tér), megakadályozza, hogy a tágulási tartály a motor. Vegye le a fedelet eltávolítva hat sapka és tartály - eltávolítja a két csavart alatt a kulcs a „10”. Most nem adnak többit a betöltõcsövét omyvayki - lehetetlenné teszi, hogy ellenőrizzék a vizuális fényszóró részben. Elvileg a nyak lehet távolítani, de tettünk felesleges mozgások: az azonos tükör nézett oldalra és eltávolította az izzót. Összeszedte minden a helyén (a irányjelzőkkel), valamint felmérni a hadviselés, mi kellemesen meglepett az időt - összesen 4 perc 27 másodperc. És minden új zúzódások a kezét!
Mindazonáltal, levettük a lámpa, hogy ne érjen a nyakát. Nem éget kezét a falon a tágulási tartály!
+ Érthető leírása a használati utasításban.
- Meg kell, hogy távolítsa el a fedelet a fényszóró és a tágulási tartály.
5. hely - "Chevrolet Lacetti" (szedán, bal fényszóró)
Az egyik kísérlet, hogy úgy döntött, hogy nem veszi a reflektorfénybe, és mászni a hátsó oldalán, hogy távolítsa el az akkumulátort és a belső égésű motor ECU.
mert eltávolítása után a fényszórók néha, hogy újra állítsa be az irányt a fénysugár.
+ Összehasonlítva a „Lacetti” -hetchbekom némi szilárd előnyöket.
- elkent leírás a kézikönyvben.
6. hely - "Lada Kalina" (jobb fényszóró)
A jobb hozzáférés omyvayki tartály távolítani. A legfontosabb dolog - ne keverje össze a polaritás majd szivattyú vezetékek.
módosíthatja az időt, min. 08.15
„Kalina” csak a hatodik helyen. A jobb hozzáférést biztosít a jobb fényszóró (a motorháztető alatt shestnadtsatiklapannik) kellett lőni a tartály omyvayki, az első tartály csavart komolyan GOT. Miért volt szükség, hogy ezt a hosszú? Csavarja, egyébként, és nem látszik a vége. Még kulcs racsnis nehézségeket (a fogantyú túl kicsi), nem beszélve a szentjánoskenyér. Azért, mert ez, úgy tűnik, egy kicsit, hogy a hazai autó, amelyre valóban fáj, elvesztette legalább két pozícióban. Ez szégyen!
Ha eltávolítjuk a tartály hozzáférést a hátsó fényszóró kiváló. A patron mutató fehér a jobb alsó sarokban.
+ Rögzítése a lámpa is egyértelmű, hogy az érintés.
- Van egy hosszú ideje, hogy forduljon az első csavart távolítsa el a tartályt omyvayki.
7. hely - "Hyundai Accent-" (bal fényszóró)
Az akkumulátor eltávolítása után jelzőlámpa helyébe másodpercben. Itt ért véget az izzót.
módosíthatja az időt, min. 10.31
Az izzók cseréjét a bal oldali fényszóró „Accent”, hogy vegye ki az akkumulátort: csavart és anyát szorító lemez terminálok a „10” gombot. 1 perc után 36 másodperc az akkumulátor volt a padlón, és 5 másodperc után egy új fény a résznél. Ahhoz, hogy cserélje ki a tompított fényszóró töltött további 55 másodperc, de az akkumulátor beilleszkedési támogatás több mint 3 perc - rettenetesen kényelmetlen felcsatolni minden oldalról befogott terület. Ennek eredményeként, a hetedik eredményt.
Először is, A lámpának a lámpa, rögzíteni bilincs konzol, majd tegye a gumisapkát és csatlakoztassa a csatlakozót.
+ Használja ugyanazt az eszközt, mint az akkumulátor eltávolítását.
- Sok éles sorja a motorháztető alatt (használjon kesztyűt!).
8. hely - "Reno-Logan" (bal fényszóró)
Ami a bal oldalon, anélkül, hogy az akkumulátor eltávolításával, nem térképezzük. Logikus, hogy ellenőrizze a lámpa telepíteni közvetlenül az akkumulátorról.
módosíthatja az időt, min. 10.41
A „Logan” nyolcadik pozícióba. Égő cseréje tompított fényszóró bal, nem távolította el az akkumulátort, amint sajnálatos: Access, enyhén szólva, rossz. Emiatt mi töltött több mint 4 perc, találtam két friss karcolások a kezét, de a legfontosabb dolog - erősen kételkedett a helyes rögzítését a bilincs lámpa. Még a tükör nem segít eloszlatni a kételyeket. Jobb, hogy több időt, de vegyük ki az akkumulátort, amihez kulcsot a „10” és „13” és „Torx-40.” Ha az akkumulátor eltávolítása egészen más kérdés!
Ne távolítsa el az akkumulátort, hogy a lámpa gerenda nehéz, de ez egy bizonyos készség.
+ Jó hozzáférés a jobb fényszóró, érthető használati utasítás.
- különböző méretű eszközök terminálok és akkumulátor vonal.
9. hely - "Daewoo Nexia" (bal fényszóró)
Alsó fények csapok nyilak. Szúrni a szemét, amennyire csak lehetséges tolja a lökhárító trim (lent).
módosíthatja az időt, min. 11.14
A „Nexo” veszi kilencedik sorban, először minden simán ment csavart csavar és két csavaranya biztosítja a motor vezérlő egység, eltávolítjuk a „mínusz” terminál az akkumulátor (úgy, hogy a vezeték nem zavarja, hogy távolítsa el a blokk tetején), majd 2 perc 30 másodperc boldog mutató sikeres csere . Sajnos, miután 38 másodperc, amikor megváltozott kápráztató ugrott, és beleesett az altalajban megnyomásával konzol lámpa világít. Igen, ezért sajnálatos, hogy ez a kivonat mágnes vezeték, mint próbáltam, nem sikerült. Azt vállalta, hogy a reflektorfénybe - és jön a meglepetés: ez nem lesz lehetséges, ha nem távolítja el a lökhárító burkolatot és a hozzáférést a kötőelemek bélés ugyanolyan fényszóró és blokkolt. Hosszú kíváncsi: mi összegyűjtöttük szállítószalag? Nincs más először hozta a fények, majd a lökhárítón egy keresztirányú gerenda-erősítő, majd a hűtőrácsot. Ennek eredményeként a két faanyag csapok nem kap, így nem tulajdonítanak! Mivel ez a döntés hatással lesz a biztonságát egy frontális ütközés, akkor csak találgatni tud. Itt van egy élénk példája, hogy a tervező ceruza keresztezi a tervezési logika. Faro még távolítani, hogy ne érjen a lökhárítót (hárman, amennyire csak lehetséges, nyomja ki a pad le), kiürítjük annak szorítóköröm, és továbbra is nem jön le, biztonságosan Krimpelő fogók hurok rögzítő.
Ahhoz, hogy hozzáférjen a jobb fényszóró távolítsa el a légszűrőház és lemerült az irányt, a hullámok bevitel.
+ Nem.
- Egy csomó sorja a motorháztető alatt, a sikertelen tompított lámpa tartó, rosszul kigondolt rögzítő fények.
10. - "Lada Priora-" (bal fényszóró)
Ahhoz, hogy a kijelző, az akkumulátor eltávolítjuk, és a fedelet a fényszóró. Kazetta leírásban csúszó érintkezők.
módosíthatja az időt, min. 12.11
Ugyanazzal a forgatókönyv volt a „Prioritás”: miután az akkumulátor eltávolítása, a felső bélés és csere jelzőfény (ez volt 5 perc 36 másodperc) acélgerenda lámpa változás - újra, és a tavaszi konzol megcsúszik, és beleesik a lámpatartó! Mindez azért, mert egy kis hibái: bilincsek antennák volna feloldani a kezében, így nem esik ki a hurok. Ezen túlmenően, mindkét fényszóró tartó forog ugyanabban az irányban (jobbra). Ha ez kényelmes a jobb oldalon, majd balra - no: a lámpa tartó partíciót le az útról, amikor telepíti kell szükségképpen riasztó klip. Ezért, ha még a nehézségeket, és kivette a „szem” a „orbitális”, viszont a konzol a konzol, a feje az antennát a másik oldalán (lásd. Fotó), a javára a tulajdonos szimmetrikus. Most zárójel sovány balra, a szárny, anélkül, hogy akadályozná a telepítés a lámpa. (Miért a gyár Kirzhach nem így egyszerre?) Ami a „Nexia”, figyelembe vette az időt a utómunka. Ennek eredményeként a „Priora” szinte egy perc volt a különbség még mindig elmarad.
Lámpás világít pillantva a tükörben, de nem tartja fel a lámpa tartó. Ugró, beleesett a fényszórók.
+ Nem.
- Az indokolatlan tervezés kapcsok tompított fény, rossz kapcsolat.
***
Rossz benyomást hagyott a teszt után: ha egyes gyártók szándékosan megnehezítik az életet a tulajdonosok, úgy, hogy azok nem képesek helyettesíteni az izzót magát ismét meghajolt a kereskedők számára. De ez a fajta munka legyen könnyű azonosítani, mivel azok közvetlenül érintik a biztonságát mozgás magával. Megelőzve a vizsgálat lámpák. Függetlenül attól, hogy több lesz.
Köszönöm képviselet "Toyota" társaság "Daewoo", "Chevrolet" és a "Mazda"
valamint a klub www.priorovod.ru az előírt vizsgálati járművek.