Váltó Mitsubishi autslender
Mitsubishi Autlender kiegészíti mind a mechanika és az automatizálás, ezáltal gazdaságosabb és dinamikus kiviteli alakban az automata sebességváltó Mitsubishi Autlender. Azonban a művelet során a fő alkatrészek kopásnak vannak kitéve, ami a vissza kell állítani mezőbe. Ez a folyamat kezdődik alapos diagnózist. Ezt használja a speciális berendezések. Mert Aulender alkalmazása jellemzi CVT variátor. Jellemzőjük a jó környezeti teljesítmény, a hatékonyság és a simaság. De a megbízhatatlanság és az állandó kudarcok folyamatosan kénytelenek fordulni szakemberek. Ez annak köszönhető, hogy a nagy teljesítményű motor. Nevezetesen, ez a mutató korrelál tartósság variátor.
A design variátor egyszerűsített formában képviselik formájában két csigák, az öv lóg rajtuk. Ez a kialakítás sima sebességváltás, ami lehetővé teszi, hogy elérjék a zökkenőmentes az autó. Gyenge pont, ahol a legtöbb hiba fordul elő váltó Mitsubishi Outlander. egy öv, vagy inkább, anyagok, amelyekből ez a termék. CVT, hogy kérjük a tulajdonos egy hosszú és hibamentes működés során a működése, akkor kövesse az utasításokat, amelyek annak karbantartását. További hátránya, ezt a dobozt, hogy egy rövid szakaszon, amely szükséges a karbantartás.
Annak elkerülése érdekében, a gyakori javítások, meg kell rendszeresen változik, a hajtóműolaj különben olajhiány, elkerülhetetlenül vezet a kopásnak a fogak tartozó bolygó mechanizmus, amely viszont a doboz betétekkel.
Ami a manuális váltóval Mitsubishi Outlander. Itt a leggyakoribb hibák a következők:
Ennek fő oka a hiba a korai olajcsere, vagy használatát nem tesztelt minták. Anyag és működési feltételek, például a gondatlan fordulatszám-változás, amikor az autók előre mozgás kapcsoló kapcsoló hátsó váltóval. Az ilyen intézkedések jelentősen csökkenti az élettartamot. Ezt az okozza, tervezési funkciók, különösen a bemenő tengely van szerelve öt előremeneti és egy hátrameneti fokozatú. Fogaskerekeket felelős előre fut, folyamatosan részt vesz a hajtott fogaskereket. Néhány ezek egy vonalban vannak a tengely, és a másik a csapágyazott, így zajtalanul forgás fogaskerekek. Ha a kart semleges, a hajtótengely. Ez nem viszik át a nyomatékot a hajtott tengelyre. Amíg a kart semleges, a fogaskerekek szabadon foroghat.
Tartalmazza az átviteli mozgatásával a csúszóhüvely a szinkronizáló, azt eredményezi, hogy a kemény kapcsolat csomagolt tengely fogaskerekek. Erre a célra az egyes tengely van szerelve saját szinkronizáló. Lép elkötelezettség fogaskerekek, a fordulatok száma kiegyenlítődik útján synchronizers amelyek érintkeznek előtt sebességfokozatot. Függetlenül attól, hogy milyen típusú doboz, hogy a variátor, robotizált váltó Mitsubishi Autslender vagy manuális váltóval. gondosan meg kell vigyázni rá működés közben, szem előtt tartva a természetes rosszkedv.