Valentine és

Csináltam és elküldte Kaidalov Anatolij.
_____________________

Mit lehet emelni a legerősebb versenyző? A két legnehezebb súlyokat. Vagy egy naplót. És nagyon-nagyon erős, még több mint száz tégla! De száz tégla nagyon kicsi házat építeni. Még a padlón. És a nagy ház tégla szükség, hogy csak tízezer harcosok lennének képesek emelni őket.
Egy férfi kell emelni nemcsak a tégla. És autók és járművek és kémények, és még sok más, sok az azonos nehéz terhek, majd tízezer harcost sikerült.
Erre a munkára, az ember acélból sportolók. Ők ilyen terhet felemelni és mozgatni a dobozt, ami tízezer harcos, és nem mozdult. Ezek acél strongmen - daru. Sok közülük. Olvasd el ezt a könyvet, és akkor tudni fogja, hogy milyenek - daru.

Tavasszal vagy az ünnepek előtt otthon színes, hogy a szép és az emberek boldogok. És láttál, valószínűleg hasonlóan a falon a bölcső házak malária. Lógó bölcső acél drótkötelek. Kötelek szűk bölcső tartásban, meghosszabbítja a bölcsőtől fel, menj a tetőre, a ház. A tető blokkok. Ezek hornyolt kerekek körül barázdák. A barázdák a kötelek kényelmesen csúszik, nem jön le a blokkokat. Menj át a blokk és vissza le a bölcső. És van egy csörlő dob egy nyéllel. Mivel a kapukat a jól húzza a vödröt. Festők kell felemelni a keretben vannak csavarja kezelni csörlő, kötél fut, mint egy csiga, seb a dobon, a bölcső kúszik fel. Stop! Ez az a hely, hogy meg kell festeni. Meg kell jön le a földre, festők kezelni a másik oldalon meredek, és a bölcső lemegy.
A csavar nem szükséges az egyes bölcsők és toll. Vannak elekrtomos. Az elektromos motor tántorgó kötelet a dob és a bölcső mozog fel és le. Egyszerű és kényelmes.
A legegyszerűbb csörlő-fadarab és kötél, először egy daru által kitalált ember. Ő sok-sok éven át szolgálja az embereket. Így - túl jól az emberek jöttek fel.

Az összes város - új otthonok. Szinte minden utcai épületek.
Korábban a ház épült hosszú ideig. Az első, a gyári téglák. Ezután a kőműves téglát téglára egy sorban vannak elhelyezve. Egy sorozat feküdt neki a második, a második - a harmadik. Nem, mert a ház nem gyorsan sorakoznak. És mi van a sok-sok házak minden család élt egy külön apartmanban.
Hogyan lehet gyorsan építeni egy házat?
Itt van, hogyan. A gyárban az egész lakást kezdett csinálni. És az építési ezen lakások házak összegyűjteni, mint a kocka.
Gyorsan növekvő house-torony.
Apartmanok helyezi egymásra daru. Ő is magas, mint egy torony, még magasabb. Ezért nevezik a toronydaru.

Arrow-keze egy hosszú, hosszú. Mielőtt bármilyen szög eléri haza. És a daru kerekei lovaglás síneken. Ahhoz, hogy a vezető fűrészt, ha a rakomány lift, amely csökkentette a kabinjában, a legtetején a torony.
Van gépész munka kényelmesen. De itt a bökkenő: mászni magas. Unod már a rúd tetején mászás.

És aztán mi történt, hogy szüntesse meg a daru torony. Bement a kabinba, s megnyomott egy gombot, és máris a tetején. A lift is egy daru. És így kiderül, hogy a daru a csap megy: az egyik teherszállító liftek, csökkenti, és a többi - a vezető.

Crane, aki épít egy házat, legyen a ház fölött, mert acél kéz szelepet kell alkalmazni tömeg az utolsó emeleten és a tető. És minél nagyobb a növekvő hazai, annál nagyobb a csapokat.
Házak és csapok, ha versenyeznek: Ki fogja előzni.
Házak lett kilenc és krany- két emelettel feljebb. House tizenkét emelet és csapok még magasabb. Tizenhat padló! Daruk még torony fölött a házakat. Valaki, aki megelőzi? Húsz emeleten. Huszonhat. Kemény csapokat.
De a daruk nem adta fel. Voltak más. Elég kicsi. És mikor kezdtek kis tudták építeni a legtöbb magas épületek.
Az a tény, hogy az emberek jöttek fel daruk, amelyek képesek mászni a falakon. Építeni egy házat, és a falra sínek lentről felfelé húzta. Ezekre sínek daru holding kötelek, megy fel és le. Nem magasság nyugtalanította. Bár a felhők ház a daru még a falra a felső fog. Bármilyen szállítmány fog.
Kis daru, így agilis, gyorsan fut fel a falra. Gyorsan növekszik, és a házat.

Ha elment a vonat a sínre volt és vasútállomásokon. Észrevetted, hogy sok korlát az állomásokon? Nagyon sok. Állomások között csak négy sínek, két módon. A helyes út a vonat egyik oldalán kötőjel, a bal oldalon, a másik siet. És az állomáson módon - az ezret. Egyes kocsik várnak az emberek. És a másik vagon vár a rakomány - gépek és eszközök, olaj, szén, dobozok síléc, autók. Akkor nevezd meg.
Ki-és berakodása autók? Bakdaru.
Neveztük el így, mert ez hasonlít a puszpáng láb-hordozók, amelyek fűrészelés. A bakdaru, fém lábak, hatalmas. Ő nekik a pálya fölött, sínek pontozott. Lábai között a vonatok át. Ez lába! Itt van egy daru! Ez nagyon kényelmes, hogy kirak az elejéről és a terhelés kocsik.

Nehéz a tengerben, ha a vihar. Wave - felett a hajót. Wind-fal. Lehetetlen, hogy ellenőrizzék a hajót, hordozza őt rekedt. A tenger megnyugodott, és a hajó kellett mennie zátonyra nem. Előfordul, a hajókat.
És akkor, hogy segítsen siet. daru. Ő az úgynevezett lebegő. Ő is egy másik nevet - „Bogatyr”. Ő valóban az egyik hősi hősök hajók. Ültem a hajó zátonyra? A „Hősök” van ereje, hogy szüntesse meg, és lépjen a legmélyebb helyen. És ha a hajó lyukas, úszódaru gondosan fenntartani, amíg a hajósok ezt a lyukat nem folt.
És akkor eloszlassa a különböző irányokba. Köszönt egymást búcsút síp.
- Salute a hajóra! Boldog vitorlázás!
- Salute "Bogatyr"! Köszönjük, hogy segít! Siess a „Hercules” segítségért
egy másik hajó, amely a szorongást.
Úszódaru „Bogatyr” - mentő az óceánban.

Tudod, hogy van levonni? Az áruház, ahol olvadt acél. Aztán rendszeres acél teszik hajók, gépkocsik, kocsik, daruk és sok más hasznos dolog. És a játékok is fémből van, amely megolvad éppen ilyen műhelyek.
Steel egy folyékony, olvadt, lélegzik tűz és a hő. Töltött egy hatalmas vödör. Nagy vödör. Ez magában foglalja a két teherautó. És a legnehezebb vödör felvonók és hordoz egy speciális daru.
Bugyogott az üstben hatalmas folyékony fém tüzet. Egy óriás daru, gőgös.
Ez daru hasonló a vasúti híd. Hosszú - sétálhatunk rajta. Ő - kerekeken gördül, hogy a síneken. Egyetlen pálya nem fekszik a földön, és magasan, közel a mennyezet alatt az üzlet. És a daru taxisofőr is felett található. A mérnök lehet tisztán látni, hová vigye a vödröt az acél.
Ez daru nevezik - a járdán.

Nézzük száma, skol- „” nektek a házban a fa elemeket. Táblázat - megint két szék, konyhai polcok vagy három ceruza, hogy dolgozzon, vagy négy. Ajtók, padló, szekrény, kanapé, ágy. Tíz menetben. És mégis biztosan valami elfelejtett.
Tudja, hogy mi a hosszú utat kell adnia egy fa lesz a dolog?

Először favágók kidöntött fák a földre. Vágd le az ágakat. És abroncsok kell betölteni a hatalmas teherautó és rönkszállító teherautók, hogy ki az erdőbe, hogy vegye ki.
A hajó törzsét autó is. Nem csak autóipari autó daru. Mint egy közönséges teherautó, hanem a test volt egy nyíl egy kampó a végén. Megnyomja a vezető kart elforgatja a gém, a horog csökkentjük, felvesz egy köteg törzsét és fűrészáru kötegek.
Ez az, amit az autó-és egy daru és egy autót. És az ember, aki ezen a gépen dolgozik, speciális, csak két szakma ő a vezető az autó, a sofőr a daru. Beletelik egy csomó tudni, és képes dolgozni az autó daru.
Te vagy a daruk, persze, láttam. Ezek nem csak a munka az erdőben. A városokban, ezek segítik a lámpaoszlopok, járdák javítását és általában fel a különböző terheléseket.

Mi, persze, már az állatkertben, és tudja, hogy minden állat zsiráf leghosszabb nyakú.
Bakdaruk a „zsiráf” minden daru. Az acél bum hossz-predlinnaya, és mint a nyak egy zsiráf, dönthető le. Bakdaru nyak szükséges. Munkájukat a tengeri és folyami kikötők. Magukat állt a parton, és leterhelő terhelés hajók, amelyek közel állnak a vízben. Meg kell acél nyak, hogy elérje a hajót.
És mégis van egy hosszú nyakú, azért. Szállító hajók rakomány raktere a mély. Ezért, annak érdekében, hogy betölti-kirak a hajó, a daru horog kell beállítani pontosan a hold, különben a terhelést a fedélzeten és érintések összeomlani. Vagy bármi a hajón fog törni. Ezért portáldarukhoz és szüksége van egy hosszú nyak.
Persze, hogy a daru vezető nem látja, mi történik a hold, nem tudja, mikor leeresztett teher vagy húzza felfelé. Ezért a hajó mérnöke nyújtottak be. Sailor áll a fedélzeten. Itt található kéz "Up!" - vezető cargo felvonók. Poka- ^ Jet „Le!” -, és a vezető csökkenti a horgot. A vezető és a matróz azonnal megértjük egymást.
És ez a nagy hajó érkezett a déli államokban, és bakdaru unloads háló banán.

Keresztül erdők és mocsarak, a hegyek és folyók a vasúti szerte az országban. És mi építünk egyre több út. A nehéz munka volt - feküdt a síneken vasút. Először az egész rakpart kell tenni talpfa. Óvatosan helyezze. Aztán, hogy minden alvó vasúti tulajdonítanak különleges izmos köröm. A vastag köröm és kalapot lehajolt, hogy az egyik oldalon. Ő a kalap a vasúti széle és ragaszkodik szorosan a nyakkendő ez nyomást. A meghajtó egy szöget egy alvó nehéz kalapáccsal. Beats dolgozó kalapács fáradt.
Most minden gép van. Sínek a talpfákat a gyárban csatlakozik. Nem verik a kézi és mechanikus kalapács. Ugyan a gyári kész egységeket a vasút. Aztán hozott egy vasúti peronra. A platform-daru. Crane - Tracklayer. Megérkezik platform arra a helyre, az új utat, ahol a sínek véget. További nincs mód!
A daru eltávolítja a platform síneket az aljak és teszi őket előtte a halom. És az út lesz egy kicsit hosszabb. További megy ki a csapot, és egyre több új dal előtt stack.
És működteti a daruval maga építi az úton, és rajta lesz az első.

Minden daruk, amelyek azt mondtam, hogy valami szilárdan alapú - vannak a földön, a másik a víz úszó, mások kipréseljük a falak, a ház.
De van egy csap, amely támogatja. a levegő. Ez a repülő daru - helikopter.
Meg kell építeni a TV-torony. Nincs ilyen magas daru. Siet a daru repülni. Helikopter felveszi része a torony, és nagyon pontosan azt állítja, hogy a hegymászók. És egyre torony.
Íme néhány csodálatos kakas! A munka minden alkalommal növekszik. Egyre több hazánkban, új vezetékek, televíziótornyok, erőművek rendkívül magas kémények, hatalmas robbanás kemencék. És mindenütt a következő építkezéseken ordít csavarok repülő daru harcos.

Most már tudja, mik a daru. Nagyon más. Ezek a talaj felszínén, mászni falakon, úszni az óceánban, és repül a levegőben. Minden igényt kielégítő, minden fontos. Mindenki végzi a munkát, hogy ő megbízásából.
- De melyik a legerősebb igénybe vétele ty.- Melyik ezek a hősök a legtöbb hősi?
A legerősebb hős - egy ember. Te, én, ő, ő meg. Mivel az ember tette ezeket a daruk és tanította őket dolgozni.
Man-a legerősebb harcos!