Válassza ki a hajtómű olaj
De nem minden autó részlet való továbbítására vonatkozó, meg kell kenni olajjal. Mert elsőkerék-autók autógyártók nem tanácsos használni a sebességváltó és a motor olaj. És az automata sebességváltó sem felel meg egy ilyen olajok miatt egyfajta design. „Automatikus” ajánlott vásárolni ATF - egy speciális, alacsony viszkozitású folyadékok.
típusú olajokat
Olajok:
- Szintetikus, amelyek a legmagasabb árat, amely szintetizálja a vegyi anyagoktól. Általánosan használt kézi sebességváltók és hajtott tengelyek, amely alkalmas hideg éghajlat és a nehéz terhek;
- félszintetikus additív adalékanyagok, amelyek növelik a műveleti képességek az autó. Ezek a sokoldalú, alkalmas a legtöbb egység van egy nagyon védő és súrlódáscsökkentő tulajdonságokkal;
- ásvány, ami a legtöbb költségvetési lehetőség finomított kőolajtermékek egy ásványi bázis. Létrehozása elasztikus fólia az olaj a részek, megvédve azt a szennyeződéstől és a kopás, ellenáll az oxidációnak, és jó viszkozitás.
jelölés
SAE rövidítése a címkén mutatjuk be a viszkozitás az olaj - egyik fő jellemzői a folyadék. Ha megfelelően kiválasztott viszkozitási index hozzájárul a kenést mechanizmusok és alkatrészek, kiterjesztve az élettartamuk, növeli a hatékonyságot átvitel, ez lehetővé teszi, hogy folyamatban, még a súlyos fagy és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A túlzott viszkozitás megfosztja a folyékony része kenési tulajdonságait.
- 75. ábra - a szilárdsága van fagypont alatti hőmérsékleten;
- ábra 90 - viszkozitási index számított referencia-hőmérséklet és 100 fok.
Ha a «W» nem áll a szám, ez azt jelenti, hogy a folyadék felhasználásra szánt a téli szezonban. Ennek hiányában az adott betűvel van jelölve jelölés olajat kell fordítani csak nyáron.
A viszkozitás túl fontos szempont a folyamat megszerzése a sebességváltó-olaj, hogy elhanyagolja őket. Például, a szintetikus folyadék fent említett címkézési hőmérsékletet lecsökkentjük - 40 fok lesz egy viszkozitási index, amely egy ásványvíz maximális hideg -12 fok.
Az északi régiókban, mint ellentétben komolyan befolyásolja a jármű működéséhez: az egyik az olaj aránya lesz kapcsolva azonnal, a másik - miután némi erőfeszítést.
Szerint a klimatikus jellemzői régióiban hazánk olaj lehet osztani a földrajzi hely szerint:
- SAE a számok 140 felett ideális déli régiókban;
- A SAE 90 ideális faj minden évszakban mérsékelt kontinentális csík;
- 75W-90 a legjobb, hogy megvédje az autókat a legsúlyosabb fagy.
Olajok szánt átviteli csomópontok kerül kiválasztásra a következő paramétereket:
- A kifejtett terhelés a mechanizmust;
- csúszási sebesség a fogak érintkező.
Ezen kritériumok alapján, minden egyes kiválasztott jármű kívánt viszkozitású olaj kiegészített megfelelő adalék anyagok.
A járművezető nem kell félni jelenlétében jelen lévő kéntartalmú vegyületek számos adalék. A kémiai hatást gyakorolt a fém képest elhanyagolható szintjének csökkentésére kopó alkatrészek, amelyek elérik.
Az autók hagyományosan töltött két leggyakoribb típusú olajokat: GL-4, GL-5 - import besorolás, amelyek birtokában mind a magyar jelölést TM 4 és 5 TM. Van is egy sokoldalú osztály GL-4/5 olajok, amelyek alkalmasak a különböző típusú sebességváltók.
Osztály GL-5 is elosztjuk a viszkozitás típustól függően:- 85W-90 - egy ilyen címke tulajdonában sűrű ásványi olajokat, például Lukoil TM-5-18;
- 80W-90 - ásványi, de kevésbé sűrű olaj, mint MobilMobilube HD;
- 75W-90 - szintetikus vagy félig szintetikus közepes vastagságú.
Különbségek GL4 és GL-5:
GL4 használják ferde és hipoid PPC csomópontok és futómű alkatrészek, a maximális terhelés, amely kisebb, mint a normális.
GL5 - már együttműködik hipoid, de a nagy sebességű átvitel, kénytelen megtapasztalni nagy terhelések és a hőmérséklet.
Serviceability a jármű befolyásolja a különböző tényezők, amelyek közül a legfontosabb az állam a váltómű, a motor és a karosszéria. A rendelkezésre álló e mechanizmusok teljes mértékben megfelel a tulajdonos az autó, a cselekvések és döntések, amelyek az élet a gépkocsi ez függ.
Az egyik legfontosabb feladata a jármű tulajdonosa - válasszon okosan és azonnal megváltoztatni a sebességváltó-olaj.
Félig szintetikus folyadékokat a tökéletes egyensúlyt az ár és a minőség, elnyeli a legjobb ásványi és szintetikus olajok. Rendszeresen végzi küldetését:
- Garantálja a stabilitást az átviteli alacsony hőmérsékleten;
- Az élettartam növelése a hajtómű;
- Biztosítani kell a megfelelő teljesítményt a különböző hőmérsékletű rendszerekben.
Ezekből az adatokból úgy tűnik, hogy a legésszerűbb választás olaj 75W90, GL-5 és a védelem szintjét, még nagy terhelés és nyomás nagyobb, mint a GL-4.
Kén-foszfor ápolják az átviteli rész létrehozásával egy speciális védőbevonatot - egyfajta fedél kopás. De ugyanakkor az összhang a bevonat olyan, hogy meghaladja a sűrűsége a felszínen a réz és más puha részek. Ez vezet az a tény, hogy végül hordja ki és önálló védőréteg, készült alkatrészek, puha fém.
Ezért sebességváltó-olaj termelők figyelni az autósok, hogy bizonyos folyadékokat nem ajánlott szinkronizált sebességváltóval. Használatuk nem csökken, és hozzájárul a fokozott kopás sárgarézből synchronizers.
Az a lehetőség, cseréje egy olajat, hogy egy másik
Fentebb említettük, hogy a GL-4 működik doboz működő közepes fordulatszám és terhelés, valamint Gl-5 - emelkedett.
De ez nem egy alapvető különbség. Adalékok, amelyek a Gl-5, egy ilyen nagynyomású tulajdonságokkal, amelyek nem kompatibilisek a szinkronizált sebességváltó. Alkalmazás GL-5 ok kellemetlen csörgő transzmissziós mechanizmus, amely további ezzel teljesen visszavonja a folyadékot a status mechanizmus.
Alfaj GL-4, GL-5 be, mint az egyetemes, a gyakorlatban sokkal rosszabb céljukat, mint a tiszta képviselőivel.
Abban az esetben, ha az átviteli olajcsere nem az autó tulajdonosa és a személyzet a szolgáltató központ, amellett, hogy a hajtómű is megtelik folyadékkal és a meghajtó tengely.
Milyen következményekkel jár ez? A gazda lehet hallani a nem kívánt zajt, és érzékeli a jelenlegi autó tömítés. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy kis tartály térfogata, ahol a folyadék a szivattyú utoléri, arra kényszerítve őt, vagy befolyásolja a csapágy, vagy átfolyik a mirigy. Ezért fontos, hogy figyelmes, hogy töltse olaj: Gl-4 kell tervezni kizárólag átviteli és Gl - 5 - egységek és az egységek, amelyek a tengelyeken.