Valaki mondja meg, hogyan kell mérni a lejtőn a közúti

Az arány a lábak vagy a lábát, hogy az átfogó?
És akkor jött a vita.

Ppm-ben, ami azt jelenti, hogy hány méter
emelni az autót a 100 méter, azaz, A vízszintes befogó hossza 100 méter gipotinuze emelkedik autó 30 méter képest a második szakasz, akkor kazhetsja 3 ppm. Várj korrigálni. De merietsya ahogy mondtam, az egyik lábát hosszabb 100 méterre, a második, hogy mennyi az autó függőlegesen emelkedik.
Üdvözlettel Andrew.

Re: I korrigálni:
100m út emelkedik 30 méter 30%, a félelem, hogy nem mindenki fogja hívni. Fékezési rendszerek 23% lejtőn van jelölve (vagy 16%?).
Általában akkor valami ilyesmit, de ez egy százalék, és nem csak az utakon. És ppm nem 100 méter, és 1000 - a vasút.
Vagy inkább, mondjuk 12%, ez azt jelenti, hogy 100 méterre az út vagyunk 12 méterrel magasabb, mint valaha a tengerszint felett. Azaz, a szög lesz arctangens (12/100) (úgy tűnik)
Sergey

Re: I korrigálni:
Válaszul:
. Fékezési rendszerek 23% lejtőn van jelölve (vagy 16%?).
Kézifék porozhnego-- 23%, 16% gruzhonogo--
Higgy az álom!

Továbbra is vstryanu?
Bármilyen képlet úgy döntött, hogy ellenőrizze a határeset.
Ha a lejtő százalékában mértük, akkor talán, az alapértelmezés, hogy annak nagysága változik 0-100%
Ha vesszük az arány a függőleges a vízszintes szára, akkor nyilvánvaló, hogy amikor egy lejtőn nagyobb, mint 45 fok, ez az érték nagyobb, mint egy.
Az egyetlen hozzáállás, hogy felmászik kívül az egység - a sine a szög, mint ismeretes, a kis szögek, hogy a szinusz a szög = szög (radiánban), ahogy a érintőjének kis szögek - mintegy sinus, úgy, hogy egy első közelítésben - egy nonszensz.
OFF. Körülbelül a jeleket. Úgy tűnik, a számok is, hogy a tényleges eltérések vannak távol hozzáállás - ha szakad, ezek előítéletek megnéztem a saját bőrét, és igen, jelentkezzen ugyanaz, és teljesen más ferde :))).
Bon voyage!

Re: Továbbra is vstryanu?
Ez így van, ha a vezető szög 45 fok, a százalékos lesz 100. Egy ilyen gép nem éppen Podem fog vezetni (nem csörlővel vagy daru
).
DENIS21099.

bias ppm. ))))))))) (-)
= Lassú és egyenletes nyeri-pontosabb diagnózist! =

Re: Valaki mondja meg, hogyan kell mérni a lejtőn az út?
Ha a logikai érvelés, ez csak két érték - emelési magasság (láb) és úthossz (átfogója) mérése a hossza a második láb igényel bonyolultabb geodéziai mérés (háromszögelés), míg a mérés emelési magasság elegendő szintező és mércesín.
Úgy vélem, hogy ez a hozzáállás Emelési magasság / út * 100% - azaz a láb / átfogója.
Bon voyage!

Ez azt is mondja az ellenfél.
logika a logika, de személy szerint, emlékszem, hogy a számok (százalékban) a közúti jelzések jelent még néhány, nevezetesen: a magassága emelkedés / süllyedés (láb) viszonyított hosszát az emelkedési / süllyedési (ugyanazon a lábon ismét), de semmilyen esetben sem tekintetében a úthossz (átfogója). Lord! Rendezzük pont fölött Eprst!

Egy kialakított DPS őrmester azt mondta nekem,
így: „Mi nafig érdeklődés Azt tanították, így a szám a jel azt jelzi, hogy hány méter a gép alatt vagy felett a felszerelés helyét a jel 100 méter utat.” Logikus és könnyen érthető.

Ez olyan arányokban
befogó gyakorlatilag egyenlő a átfogója.
.