Vákuumozás és szárítás a hűtőkör

Dolgozni a kiürítést. Eltávolítása nem kondenzálódó szennyeződés és megszárítjuk a hűtőkör használni egy benzinkút, vagy kétfokozatú vákuumszivattyú vákuum és sokrétű.

FIGYELEM!
A használt berendezés, vákuum-szárítás és a hűtőkör összeegyeztethetőnek kell lennie a hűtőközeg és az olaj használt hűtőkör és kell használni, csak az egyik típusú olajok: ásványi vagy szintetikus poliészter. Megkezdése előtt a vákuum elzáró szelepek a kompresszort le kell zárni. Szárítás és felszív a hűtőkör ajánlott a következő sorrendben (lásd. Ábra. 7-2)

Engedélyezze kompresszor karterfűtéssel.
Csatlakoztassa a kollektor és a vákuumszivattyút a összekötőfülek a szűrő tisztítót a kompresszor és elzárószeleppel vevő.
Nyitott szeleptest szelepet és vákuumszivattyút a szelepet, és kapcsolja be a vákuumszivattyú evakuálni az áramkör a maradék nyomás nem haladja meg a 30 Pa (0,3 mbar).
Miután a vákuumszivattyút, míg a maradék nyomáson 1 Chasa szelep kell zárnia, mielőtt a vákuumszivattyú állvány és a rendszer vákuum alatt 3 órán át. A nyomás tehát nem növelheti meg több, mint 130 Pa (1,3 mbar).

FIGYELEM!
A feltétele, a vákuum csatlakozás a vákuumszivattyút a szívó és nyomó egyidejűleg gerincek. A mérések elérni ezzel a vákuumot akkor ajánlott használni az elektronikus mérőeszköz típusú DV-150 Refco. Ha a vákuumszivattyú leállítása után a nyomás az áramkörben monoton növekszik sebesség nagyobb, mint 30 Pa / óra (0,3 mbar / óra), akkor vagy a hurok túl sok nedvességet, vagy annak elégtelen tömörségének. Ebben az esetben ajánlatos, hogy ellenálljon telepítési vákuumban további 3 órán át, és a végső következtetést az oka, hogy a nyomás emelkedését jellege alapján a további nyomásnövekedés az áramkörben (lásd. Ábra. 7-3).

Azokban az esetekben, A, B és C (ábra. 7-3), akkor továbbra is dolgozik a kiürítés és a szárítás áramkör, abban az esetben, D, E, meg kell ismételni a munkát, hogy ellenőrizze a rendszer integritását. Miután az első kiürítési és kivonatok vákuumban dolgozni egy vákuumos, szárítás, és eltávolítjuk a nem-kondenzálódó szennyeződés továbbra is a következő sorrendben:

Nyílt szívó és nyomó elzáró szelepek, kommunikál a kompresszor üreg naddutuyu nitrogénatommal kontúr.
Csatlakoztassa vákuumszivattyút helyett a hűtőközeg henger és a nyitott szelepen 5 (lásd. Ábra. 7-2). Ha egy benzinkút, ez nem szükséges.
Enyhén nyitott szelep a hűtőközeg-tartály (töltőszelep) naddut hűtőkörben pár szárítjuk abszolút nyomás 30-50 kPa (0,3-0,5 bar).
Bezárása szelepet a hűtőközeg-tartály (töltőszelep), és a második kontúr evakuálására, hogy nem nagyobb, mint 30 Pa (0,3 mbar).
Ismételt evakuálási újra naddut száraz hűtőkör nyomáson 30-50 kPa (0,3-0,5 bar), és újra evakuálni.

Miután evakuálási háromszor, és a zársebesség vákuumban legalább 24 órán át, feltéve, hogy a telepítési viselkedés vákuumban a vákuumszivattyút leállítjuk, összhangban a görbe látható. 7-3 (nyomásnövekedés nem nagyobb, mint 50 Pa, vagy 0,5 mbar nyomáson 24 órán át) is Karterfűtés ki, hogy ki a vákuumszivattyút, és kezdenek tölteni telepítés hűtőközeg.

FIGYELEM!
Ha után azonnal az evakuálást és az újratöltés szárítószerkezetbe tervezik, szükség van naddut hűtőkör pár száraz és tiszta hűtőközeg egy nyomás kissé meghaladja a légköri nyomást.

Kapcsolódó cikkek

Kiürítés a hűtőkör

előző ◈ a következő