Vágó a futófelület kopott gumiabroncsok -, hogy a játék megéri a fáradságot
Mikor ezt írom én kéri a barátom, hogy az ülésen azzal dicsekedett, hogy szeletelve régi gumiabroncsok és az új futófelület a gumik is mentett. Sokszor találkoztam ezzel a témával, de a vele való beszélgetést, csak arra kényszerített, hogy ossza meg a gondolataimat.
Vágás futófelület - egy folyamat alkotó hornyok vagy mélyedések a buszon.
Miért
Először is, a barázdák a busz szolgál csatorna, amely lehetővé teszi, hogy elhalasztja az elején aquaplaning nagyobb sebességgel.
Másodszor cross-futóblokk segítenek jobban tapadnak a felületre, különösen bizonytalan felületeken.
A régi gumiabroncsok kopása miatt a futófelületi mintaárok és a mélység őröl jelentősen csökken. Hazánkban a futófelület mélysége a gumiabroncsok személygépkocsik nem lehet kevesebb, mint 1,6 mm, egyébként a busz nem lehet használni.
Miért nem csinál
Csak szeretném megjegyezni, hogy a hangsúly ez a cikk szól a rendes személygépkocsi gumiabroncsok. Általános szabály, hogy a gyártó nem biztosít nekik további vágás a futófelület. Ez azt jelenti, hogy alul-futófelület gumi réteg vastagsága nem helyettesíti a mélyülő hornyok. Egyszerűen fogalmazva, a hornyokat a buszon, egy autó rajongó magát fűrészelés az ág, amelyen ül, mert senki nincs biztonságban nem tudja megmondani, hogyan lehet ásni a alattiak futófelület rétegben. Hogy ez gyengíti a buszon, hogy milyen közel van a vas drótkötelet? Emellett gumiabroncsok különböző gyártóktól származó eltérő vastagságú undertread réteget.
Azt is érdemes megjegyezni két dolgot:
- Minél nagyobb a gumiabroncs visel, a merevebb lesz. Futófelület Vágó tudta visszanyerni puhaságot és horog.
- Az átlagéletkor a használt gumiabroncsok - öt év. Ezek visszavonta távon gumiabroncs elvesztette korábbi rugalmasságát. Nyilvánvaló jelei a repedések kicsik és vörös árnyalatú külső gumi része a gumiabroncs.
Szintén fontos, mint a vágás fogják elvégezni, mert a vágás futófelület a gumiabroncs nem csak az szimmetrikus, hanem az egyik mélység. Ellenkező gumiabroncs egyensúlyhiány léphet fel. De erről a következő blokk.
Hogyan lehet csökkenteni a védő
Elég lehetőség, a legnagyobb epikus - daráló, vagy egy forrasztópáka. Azonnal utasítja el daráló nem fog működni pontosan bemegy a busz, és egy forrasztópáka speciális szerszám nélkül, és a jó teljesítmény csak nem kap ez megtett.
Ha megy, tekintettel a helyes utat, akkor kell használni regruver.
Ez a speciális elrendezés a szerkezet amelyek meghatározott cserélhető hegyének (különböző formákban). Sting melegítjük, és csökkenti a gumi, mint forró kés a vajat, amelyek a kívánt mélységet és profilhorony.
Annak ellenére, hogy regruver - eszköz vágás a futófelület, akkor nem használható gumiabroncsok, amelyek nem alkalmasak erre a célra! Különösen helytelen vágás védő nyári gumiabroncs a téli üzem (gumi készítmény nem alkalmazható a téli abroncsok).
Az interneten van egy csomó rendszerek, hogyan lehet házilag regruver, de az ötlet nem olyan és egyszerű.
Miért termék regruvery
Vannak gumik, különösen a nagy teherautók, amely a gyártó arra, hogy a védő javíthatja, de nem több, mint egy bizonyos mélységben (a különböző gumik különböző módokon).
Milyen esetekben lehet hasznos regruver
- Regruver hasznos azokban az esetekben, amikor szükség van rá, hogy vékony futófelület, megszabadulni a futófelülettel. Például, a rajongók off-road crossover pokatushek tiszta részét a sűrű futófelület téli gumi, úgy, hogy azok jobbak, mint evezés laza talajon.
- Javítás esetén, amikor a kép egy részét volt zaplavlena „új” gumi. Ilyen helyzetekben regruver újra vágott barázdák lehetővé teszi az egyensúly és szimmetria a gumiabroncs futófelülete.
Vágó futófelület rendes személyszállító autóbuszok - abszurd. Mindegyikünk ismer, hogy élünk, egy olyan korban az összes rendelkezésre álló, és a gyártók, hogy minimális biztonsági tartalékot termékek ár versenyképes. A gumik pontosan ugyanaz a helyzet. Vágás a futófelület ebben az esetben ez nem egy erős gazdaság, és a játék a szerencse - szerencse, balszerencse. Ne feledje, az autó alapja az út csak négy pontot, talajjal érintkező területen, amely ritkán haladja meg a terület a tenyér. „Strelnuvshaya” a busz sebessége életekbe, és nem az egyetlen, aki elment egy ilyen kaland, hanem a körülöttük élők.
Ui Vágó a futófelület most egyre népszerűbb a globális gyártók / használt gumiabroncsok. Ők úgy prilovchilis szimmetrikusan futófelületét alkotó a továbbra is a régi, hogy csak egy tapasztalt autós képes felismerni. Legyen nagyon óvatos, ha vásárol egy használt / az abroncs, az Ön biztonságát.