utazósebesség
Nemrégiben Moszkvába utazott (1500 km), lehetséges volt, hogy megengedhet magának egy tengerjáró, és nézni az üzemanyag-fogyasztást.
Tengerjáró csak pozitív benyomásokat, akkor megy, mint egy játék. A halom maga gazku alanyok gurul lefelé múlik előzési lehetővé teszi, hogy beavatkozzon a folyamatot, miután kitett visszatér sebességet. De mégis, az a benyomásom, hogy a területek „származás-emelkedés” kézzel kezelni hatékonyabban és gazdaságosabban szempontjából gorjuchki fogyasztás. Az egyenes, monoton területek opastno használatát, fennáll annak a veszélye banális aludni ...
Kísérletileg Próbálom elkapni optimális kombinációját sebesség / áramlását. Ennek eredményeként egy közelebbi pillantást a műszerfalon, a talált néhány „bevágások” a sebességmérő.
Gondolkodás nélkül fogott utolsó mintegy 130 km / h és fordulatszámmérő kimutatta 3000 fordulat / perc, a második adást. Úgy tűnt, hogy ez az optimális kombinációja. Fogyasztást, miközben körül mozog 5,5-6 liter száz. Ennek eredményeként az egész út egy állomása a nagyobb városokban és a korcsolyázás éjjel Moszkva (két héten belül), az átlagos fogyasztás azonban 6,4l / 100km. Ez, véleményem szerint, nem is rossz egy ilyen dinamika. Motor kapacitás: 1,4 t kedvelt több)
És milyen sebességgel utazik az autópályán? Ja, és valaki tudja, mik ezek a „bevágások” a kilométer-számláló?
Ui Észrevettem, hogy a megjelenése a GTC sok kiváltó és elkezdenek „mérendő” Önnek, azt mondják, mi is mutatja sport)), de úgy tűnik, ...