Utazás egy kutya külföldön
Az új üzenet, én választottam egy nagyon szűk téma, hogy lesz az érdeke, hogy egy nagyon kis számú ember, hanem azt, hogy nem szűnik meg fontos és szükséges, így azt szeretnénk, hogy a blogomban. Így a „Utazás egy kutya.”
Az egyszerűség kedvéért a megosztott utáni 2 részből áll. Az első - az utazás egy kutya az autó Európában, a második út egy kutyát egy síkban Amerikába.
Figyelembe véve a 3 nagy kutya utazás a közeljövőben egy másik autóval, köztük számos országban. Tyris az ő 3 éves látogatott 10 ország és 30 város. Nem rossz, ugye?
Kezdjük a képzést. Ez majdnem ugyanaz az utazás autóval, utazás repülővel.
Gyülekező autotravel kutyával, szeretem, hogy bárki elolvassa a sok weboldalakat. Milyen tippeket és figyelmeztetéseket igazán praktikus, és néhány teljesen felesleges. Szóval úgy döntöttem, hogy az én választ arra a kérdésre: „Mi kell utazni egy kutya külföldön autóval?”.
Tehát, a férjem és én is tervezett egy olaszországi utazást Belorusszián, Lengyelország, Németország és Svájc-ból. Út hosszú (3000 km egy út), és egy kutya (bár nem nagy), úgy válik egyre bonyolultabb. Amikor úgy döntöttünk, hogy a miniatűr pinscher, Tyris, jön velünk, nem tudtuk, hogy milyen kihívásokkal kell szembenéznünk. Ha azt szeretnénk, hogy a kutya vele egy ország EU-n kívüli, akkor a kutya be kell oltani veszettség ellen (és persze, az egyik, hogy a tulajdonosok, hogy minden évben parvovírus és egyéb betegségek). Mindenesetre, azt mondanám, hogy meg kell, hogy a vakcinázást ismert külföldön (Nobivac, Eurikan), amely, ha ez valami más, és vannak-e problémák, őszintén szólva, nem tudom, csak írjon valamit mint olvastam és hallottam más utazók.
Ezen kívül, nem kell két elsődleges védőoltások veszettség elleni védőoltás legalább 30 napig (karantén időszak), és nem több, mint egy éve. És akkor is, ha volna a vakcina veszettség utazás előtt, de attól a pillanattól kezdve nem egy hónap telt el, akkor nagy valószínűséggel nem indul kutyával (leteszteltük a határ a dátumot, de erről bővebben később).
Mielőtt futni kell oltani veszettség ellen, akkor tudnia kell, hogy sok ember, köztük kutyás szervezetük Moszkva (tudom, mert én nevezik) úgy vélik, hogy a beoltás előtt veszettség elleni szükséges csorba kutya. Miért ez hogyan befolyásolja a kutya, vagy a nehéz határt átlépő, azt nem tudom. Olvastam egy beszámolót, hogy sok chip injektált után minden vakcina és minden rendben volt, és a kutya, és a folyosón a határon.
Referenciaként forgácsolás - kötelező eljárás azoknak kutyák, amelyek exportálják külföldre (legalábbis az Európai Unió és az Egyesült Államok).
Chip biztonságosan beadható injekció az állat marja. Ebben az esetben elérő ezt a helyet egy speciális eszköz (hasonlóan a boltba vonalkód olvasó) a kijelzőn a készülék száma jelenik meg. Ez a személyi számot a kutya, ami azt jelzi, hogy a chip-ben vezették be a területen, és hogy te vagy a mestere ennek az állatnak. A vetpasport ragasztott vonalkód ezt a számot. chip számát és címke szám ellenőrizheti a határon.
Mint azt sejteni lehet, a chip kell határoznia a kisállat, és ha elveszett külföldön, visszatér hozzád! Ezen kívül megakadályozza az illegális export a külföldi állatok identitás fontos. forgácsoló eljárás díja közötti 800-1500 rubel, attól függően, hogy az állat-egészségügyi klinikán.
Hozzáteszem magamtól, hogy Moszkvában is chips során, és bár sokan nem is tudnak létezéséről, de a kutyák belépő menedéket, ellenőrizze a jelenlétét a chip, hogy megpróbálja megtalálni a tulajdonosok poteryashek. Általában, ez egy másik módja annak, hogy megvédje magát a félelem, hogy elveszítik a pet.
Tehát, ha az oltások és a chip, meg kell várni a megfelelő időben, már történtek a kutya, hogy az első fontos út, hogy segítsen az F1.
Meg kell venni, legkorábban 5 nap. Adjon meg egy pár állami állatorvosok.
Megvan rá az állami állatorvosi klinika az utcán Felső Krasnoselskaya, 14 (tel. 8 (499) 264-00-32)
GYIK kerül nekünk 550 rubelt, és 20 percen belül.
By the way, azt olvastam, hogy más állami állatorvosok kell, hogy a minta az állat ürülékében (összes az információk a macska tulajdonosok elvben), valamint minden manipulációt (demelgatsiya és kezelése bolhák és kullancsok) is zajlik, kizárólag azok jelenlétében.
Az utolsó lépés, ez a legnehezebb. F1 Súgó szánt szállítás az állat a FÁK és Magyarországon. Ez a tanúsítvány nem használható Európa, meg kell változtatni a nemzetközi tanúsítványt.
Ezt meg lehet tenni teljesen ingyen néhány helyen.
Ha az állatot egy autóban, akkor a legjobb, ha a
Sheremetyevo Airport 1 is kiad igazolások autotravellers. Az első alkalommal kaptunk segítséget, csak itt, a terminál C (Pre-hívást, és adja meg, hol jobb lenne meghajtó).
Általában az ilyen kibocsátott tanúsítványok összes repülőtér, de a repülőtér alkalmazottai nem tetszik, ha kap őket segíteni a kutyát, de az autóvezetés. Kivétel, Sheremetyevo 1, amely a sorrendben az állam részt ebben. Bár, akkor is próbálja felhívni és tárgyalni. Rábeszéltem a munkavállaló Vnukovo (mivel ezen a repülőtéren a hozzánk legközelebb) engedményeket tenni, és erről minket. És bár az a munkavállaló hozzájárulása (nehezen), úgy döntöttünk, hogy mi lenne még mindig a helyén kell megoldani minden vis maior helyzetet, és elment Sheremetyevo.
Minden ez szükséges összes dokumentumot, az a kutya (jó, persze vetpasport) végén.
Persze, meg kell határozni, hogy milyen kiegészítő elemeket (szájkosarat, hordozó) szükség (és szükség van rá?) Mert a kutya, és az ország, ahol enni. Ne felejtsük el, hogy a tészta egy fotót az állat (a teljes cikket :), bár a kórházban azt mondta, hogy a chip is elég, újra olvastam másképpen, úgy döntött, nem kockáztatja és a bot. Igen, és ez így lesz az útlevél, mint ez :)
A kutya egy kicsit, és már megvan csak az autó biztonsági öv, puha pofa (a kutya ugat idegenek, akik jönnek hozzánk közel álló), és mindenféle edényeket, élelmiszer, hordozható kulacs.
Passage európai határ autóval a kutyát.
Sok különböző történeteket olvasunk. És hogy a vám babrál, és hogy kenőpénzt akar, és hogy lehet telepíteni. Nincs semmi, mint ez, és mi csináltuk már 2-szer.
Csak azt tudom mondani, hogy ha átmennek a határon Belarusz meg kell, hogy egyáltalán fel, nem a zöld csatorna és piros. Miért a piros, nem értettük. Vannak emberek, akik kijelentik, arany és gyémánt, stb (Mielőtt a piros folyosón nyom egy hatalmas standon jelzi, hogy itt nyilvánítja, de a kutya, az úton van) először álltak sorban a zöld csatorna, majd jött a piros. Így vesztettem sok időt)
Ez nem a mi első útja az autó, és tudjuk, hogy néha akkor megy át a határon gyorsan, néha hosszú ideig. Ezúttal volt a második alkalom.
Amellett, hogy a szokásos határőrök voltunk megközelíteni egy állatorvos, úgy nézett ki a FAQ, átlapoztam az útlevél lepecsételt egy nyugtát. Minden vizsgálat volt 2 perc, a kutya nem volt látható, a chip nem ellenőrzik.
Második autotravel nekünk nem is közeledett egy állatorvos, az összes dokumentumot nézd a határőr, de a kutya sem néz. Talán ez volt a határ átlépésére, mielőtt az új évben. A mi újévi utazás Tyris a Cseh Köztársaság, elolvashatja itt.
A lengyel határ nőstény volt állatorvos, aki több mint egy szoros figyelemmel oltás időpontja (különösen az, hogy a veszettség). Aztán azt mondta, hogy ő is, Pinscher és menjünk békében.
Összességében azt mondanám, hogy mindenki barátságos volt, és nem okoznak problémákat maguk, vagy velünk.
Utazás egy kutya egy síkban Amerikába.
Elfelejtettem írni egy nagyon fontos információ. Be kell regisztrálni a kutya a repülés. Ez az igény, ha a kutya legyek veled a kabinban. Az a tény, hogy a kabin tud repülni nem több, mint 2 állat és az Ön érdeke, hogy regisztrálja, mielőtt bárki más. Azonban nem valószínű, hogy jöjjön ki, hogy nem korábban, mint egy hónappal az indulás előtt. És, persze, meg kell hívni a légitársaság többször, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a személyzet már regisztrált / megfigyelték, hogy repülsz kutyával.
Repülés repülővel csak hogy segítségével F1 az állami állatorvosi klinikán. Így az összes darab papír a kezében. Mivel abban az esetben, autóval, meg kell változtatni a tanúsítványt a F1 igazolást nemzetközi szabvány, igaz abban az esetben, egy repülőgép megteheti csak a repülőtéren, ahonnan felszállni. Az elképzelések szerint akkor jön néhány óra megkezdése előtt a regisztráció. Ie és így az emberek jönnek 1,5-2 óra a nyilvántartásba vétel előtt a kutya a legjobb megoldás az, hogy számba vegyük néhány órát, mert nem tudja, hogy hány munkavállaló állatok levonja ezen a napon. Megérkeztünk egy kicsit trükkös. Felhívtuk a repülőtér és nézd meg, hogy hozzánk éjjel (sőt, a távozás napján), és változtatni a dokumentumot a kutya, mi hagytuk. Éjjel, anélkül, hogy a nyüzsgés és siet, mi változott az igazolást F1. Másnap mentünk a reptérre, és egyenesen a pulthoz.
Abban az esetben, a repülés-Amerikában, további követelmények nem volt egy kutya. De vannak olyan országok, ahol a kutya karanténban akár 30 napig (például Ausztráliában és Kínában). És vannak olyan országok, amelyek nem teszik lehetővé számukra importált állat (UK). Emellett ott van a légitársaságok, amelyek nem vesznek fel a fedélzetre az állatok fajtája bulldog, mert a sajátos szerkezetét az arc és az esetleges halál repülés közben. By the way, dobtam a csomagtérben, mivel a halálozások száma az állatnak. Természetesen vannak olyan esetek, amikor nincs más lehetőség. Például egy nagy kutya, és mozogsz, hogy egy teljesen más irányba. És igen, akkor nincs más választása, mint csinálni. És véleményem szerint ez a kockázat sokkal helyesebb, mint hogy csatolja a kutya valaki azt mondja: „haladunk.” De ha eszik 2 hétig Rómában, a legjobb, hogy hagyja el a nagy kutya egy megbízható barát vagy egy szép szálloda kutyák, mert a légitársaság nem felelős az állat. Másrészt, akkor mindent megtesz, hogy javítsa a kutya minőségét repülés. Például egy légiutas-kísérő emlékeztetni arra, hogy a csomagtérben osztály kedvence, kérdezni, hogy a fűtés be van kapcsolva. Kérdezd felöntjük vízzel, hogy ellenőrizze azt. Egyes mesterek is tette az utat, hogy ellenőrizze állapotát a háziállatok, hanem minden attól függ, a légiutas-kísérő.Mindenesetre a repülés (különösen hosszú) stresszes az állat. Csak abban az esetben, ha a csomagtérben is erősebb. Van egy héttel a járat indulása előtt kezdődik, hogy a kutya a tabletták (és vannak csepp), a „Stop - Stress”. Ezek szinte minden vetklike. Sokkal jobb, hogy nekik az első alkalom, hosszú még a felszállás előtt, annak érdekében, hogy megértsük, hogyan az állat reagál rá.
By the way, a repülést. Miután repülő kutyával, akkor valószínűleg már tudja, de hadd emlékeztessem ismét, hogy legalább 12 órával a járat indulása előtt, az állati takarmány és 6 órán át nem ivott. Az ötletek és szintén nem lehet a repülési idő, de én a közepén a repülési (ahogy repültünk 13 óra) után a kutya vizet, eszem, és nem akar. De még mindig szükség van arra, hogy egy pelenka, csak abban az esetben.
Ezen talán fogom befejezni a bejegyzést a papírmunka utazni egy kutya külföldön. De a legérdekesebb kaland Tyris még csak most jön, remélem, lesz érdekelt, hogy kövesse őket)