Utazás a világ egy bicikli, szervező
Miután megvizsgálta a kérelmet a keresők a témában „World Tour a motor,” kaptam egy nagyon szerény ötlet, hogyan, hol, miért és mennyit.
Mit kell támaszkodni, ha szeretne utazni kerékpárral:
- pedál mintegy 100 km egy nap egy év és egy fél (ez a rövid változat), vagy akár két, három vagy négy év;
- tölteni nem kevesebb, mint 300 ezer rubel (I tudta tartani ezt az összeget egy év és három hónap utazás);
- kerékpározni körül 23-25.000 km (rövidebb változat, csak a Föld körül keresztül Európa, USA, Ázsia, Magyarország, ide nem értve Afrika, Dél-Amerika, Ausztrália).
Ez lehet, hogy az a személy, anélkül, hogy a szponzorok, néhány speciális fizikai képzés, de egy nagy vágy erre. Minden évben ilyen utak egyre könnyebben elérhető, hogy a hétköznapi emberek. A fejlesztés az internet, a technikai újítások, a fejlesztési banki infrastruktúra (ATM, kártyák, online fizetések) nagyban megkönnyíti független utazási. Végtére is, még néhány 10 évvel ezelőtt nem voltak elérhetők GPS, bankkártya, vezeték nélküli ingyenes internet, és mennyivel könnyebb ezeket a dolgokat az életedben utazás.
Utazásai során találkozott egy csomó ember, mint én, aki körbejárta a világot utazás egy kerékpár. Ez nem csak a férfiak, hanem a nők. Laosz, találkoztam Kate Krinion, Írország, amely szintén utazik szerte a világban a kerékpár. Sajnos, több mint 15 hónap, én még nem találkoztam honfitársai. Sok ijesztő tudatlanság az idegen nyelvek. De ne félj. Éppen ellenkezőleg, ez egy nagyszerű lehetőség, hogy megtanulják azokat. Kommunikáció a helyi közösség a legjobb módja annak, hogy megtanulják a nyelvet. Menjek egy utazás egyedül, vagy keresse utazási társait?
Azok számára, akik nem szenvednek a magánytól egyedül lenni saját magaddal, akkor jobb, ha megy egy-egy utazás. Kevesebb szervezési problémákat, nagyobb sebesség, a helyi emberek inkább hajlandók kapcsolatba jön az egyetlen utas. Egy nem jelenti azt, magányos. Kapcsolat és kommunikáció elég lesz, mert az emberek mutatnak nagy érdeklődést a turisták a szokásostól eltérő. Azok számára, akiknek szükségük van egy cég, minden nap, meg kell keresni a hasonló gondolkodású embereket. De a több ember a csoportban, annál több problémát. Két, talán a legjobb választás azok számára, akik nem akar egyedül menni.
Hogyan kell előkészíteni és megtervezni az útvonalat szerte a világon?
Az útvonalon lesz nehezebb meghatározni. Minden attól függ, hogy mit szeretne látni. A tanácsom az, alkalmas a legtöbb -, hogyan lehet kijutni Magyarország a lehető leghamarabb. Vannak, persze, szerelmesek utazási kiterjedésű őshonos, de azt hiszem, a lépés a Moszkva mondani Ulan-Ude és Mongólia veszélyeztetheti minden út máshol közelében Cseljabinszk. Örültem és kényelmes az első néhány nap, hogy menjen Európába, és vegyenek részt a hosszú utazás a csendes és tiszta skandináv utakon. Még egy évvel később, amikor Magyarországra költöztem területén Ulan-Ude, én nem érzem nagy az érdeklődés az otthoni térben. Rossz utak, az infrastruktúra és a nagy forgalom, amelynek legnagyobb része a teherautók nem hozott nekem nagy öröm. Annak érdekében, hogy az időzítés és az útvonal múlik.
A képzést kell biztosítani a 6 hónap és egy év. Hagytam egy évben. Ha ez idő alatt elkészítheti mindent, és még mindig van a késztetés, hogy menjen, azt hiszem, akkor nem hagyja abba semmit.
Képzési osztható három részből áll:
3) alapok.
Mindhárom alkatrészek nagyon fontos a sikeres végrehajtását az ötlet, elhanyagolva az egyik pontot is komolyan veszélyeztetik az összes út. Azt mondanám, hogy a képzés nagyban függ a siker. Bár több ezer kilométerre az otthontól távol a vad, akkor sokkal nehezebb megoldani a problémákat, hogy el lehetne kerülni az előkészítő szakaszban.
Az első dolog, amire szüksége van - a kerékpár. A választás a fő közlekedési eszköz kell kezelni komolyan. Kell, hogy legyen paraméterek, mint a megbízhatóság, könnyű kezelhetőség, hogy könnyű (időről időre meg kell majd folytatni azt maga), hogy van egy jó run-up, mert minden nap hosszú utat, és energiát takarít meg, apránként minden nap, végül meg fog menteni egy csomó időt és erőfeszítést igényel. Ne vásároljon drága divatos kerékpár karbon váz és hidraulikus fék. Ön túlfizetik és kap, nem lehet javítani a helyszínen alatt a motor. Érdemes odafigyelni, hogy az alacsony költségű modell MTB és hibridek. MTB - a szokásos mountain bike cross country. A hibridek - keveréke hegyi és országúti kerékpár. Azt hiszem, a hibridek nagyon jó választás a hosszú utakra. Ezek kerekek átmérője 28 hüvelyk és vékonyabb gumi, amely biztosítja a jó orsó. Ugyanakkor, mint a szabály, meg kell hajtómű megközelítette a mountain bike, hogy megadja neked a lehetőséget, hogy mászni a hegyet kisebb erővel. Véleményem szerint ez jobb, hogy egy kerékpár a hagyományos, de jó fékek V-fék, mint a lemezen. Továbbá, merev első villával. Ez csökkenti a súlyát és költségét a kerékpáros és ezzel egyidejűleg csökkenti a számos lehetséges meghibásodások. A merev első villával sokkal könnyebb beállítani a törzs, ami a legvalószínűbb, akkor kell helyezni a csomagtér. Kapcsolók kell neves gyártók Shimano és Sram kezdve középszintű felett. Shimano ruha, kezdve az Alivio felett. Álltam Sram Via, nincs probléma a kapcsolási művelet minden idők kerékpár keletkezett. Fontos részlet kerékpár - ez gumik. Ha a vásárolt egy kerékpáros az út előtt, akkor hagyja otthon, amíg a gumik még nem kezdődik gyakori defekt. A hagyományos abroncsok használata esetén óvatosan, továbbra is mintegy 3000 km-re, majd változtassa meg a gumiabroncs a hátsó kerék és az első hajtás másik körülbelül 1000. Azt tanácsolom, hogy tegye slick gumik vagy poluslik mert A legfontosabb része a közúti még menni az aszfalton. Ez jelentősen növeli az orsó. Előbb vagy utóbb meg kell foglalkozni az abroncsok cseréjével. Azt javasoljuk, hogy vásárolni gumik Shwalbe Maraphon Plus. Tartós gumiabroncsok áthatolásvédelmet ő mentett meg sok probléma, hogy már a hagyományos abroncsok. Összegezve a választás a kerékpár, az én esett a választás ez a modell - Giant Escape.
Ő kísért 550 USD. Olcsóbb modell, akkor valószínűleg nem kell figyelembe venni. Átlagosan az optimális ár egy normál kerékpár körülbelül 700 USD. Soha nem néztem vissza, és meglehetősen meglepte a megbízhatóság és a túlélést, főleg mikor a közúti közlekedés a Góbi-sivatagban. Márkák, amelyek figyelmet érdemelnek, amikor kiválasztják a kerékpár: Giant, Merida, GT, Jamis, Specialized, Shwinn, Conanndale, Cube.
Ami az összes berendezés van egy szabály - könnyű, kis térfogatú. Kiválasztása mindent, fogsz, hogy vigyen magával, figyelni, hogy a súly és méret. Sátrak, ruházat, felszerelés kell, mint a kompakt. Ehhez is kell díjat fizetnie, de megéri. Azt választotta a sátor, „Double Two” cégtől Peak 99. Kis súly, térfogat, két Előszobai és zöld nagyon fontos tényező, amikor kiválasztják a sátorban. Azt, általában semmi összehasonlítani, mert Nem tudtam, hogy más modellek, de miután tanulmányozta a vélemények és az árak más termékek, úgy döntött, ezt. A választás nem bánta. Kiderült, hogy egy megbízható, kompakt, könnyen összeszerelhető egy személy, egy nagyon jó légellenállás. Ügyeljen arra, hogy válasszon egy sátor zöld vagy álcázó szín. Jobb, ha nem feltűnő, mint kiabálni jelenlétük néhány kilométerre. Sátor használt szinte minden nap egy év és három hónap. El lehet képzelni, hogy hányszor kellett összeállítani és szétszerelni. De ennek ellenére, soha nem tört. Csak kis lyukak a padlón a számos éles és -ágakból, ami szinte minden erdőben. És még befejezése előtt az utazási megbetegedett dolgozó zár az ajtókat és az előterek, látszólag kutyákat a zárak elkopnak. Összességében erőforrás sátor elég nagy. Sátor kellene minden esetben, még akkor is, ha megy aludni minden nap a szállodában, de kétlem, hogy ez lehetséges egészen.
Egy fontos része a ruhát alszik. Meg kell meleg, és a lehető legkisebb súly és térfogat. Meleg hálózsák jó választás, de megteszi a fele a hely a hátizsákban. Jobb, hogy egy bolyhos, melegebb és tömörebb. Az alacsonyabb hőmérsékletű rendszer kell érnie -5 10C. A felső nem olyan fontos. Lehet, hogy az utazás a hideg évszakban, vagy a hegyekben, ahol a hőmérséklet nulla alá esik. Meg kell győződjön meg róla, hogy nem hal meg a hideg. Saját hálózsák Redfox Fantom D2. Bár az alsó hőmérsékleti viszonyok úgy tervezték, hogy alacsony hőmérsékletű, hideg volt télen -10 15C. Aludtam a ruhák, kalapok, kesztyűk, sőt volt, hogy vesz egy második vékony gyapjú hálózsák. De nem voltak betegségek és fagyás.
Következő felvázolom röviden mit is kell:
- Ruházat (nadrág, kabát, ing, zokni, fehérnemű, stb) két. Meg kell könnyű, erős, lélegző, készült modern anyagok. Több nem érdemes, akkor könnyebb változtatni, hogy a kopás mértékét, mint vezetni egy ellátási egy évre.
- Windbreaker (könnyű kabát) kell lennie kompakt, sapka, kesztyű, nadrág, barnássárga nyak, sapka és a szemüveg.
- Cipő - cipők és szandálok.
- Az égő, edény, műanyag dobozban egy étkezés, pohár, kanál, kés. A választás az égő, győződjön meg arról, hogy van egy szabványos csavar, csavar gázpalackok megtalálható szinte mindenhol.
- Head lámpa, hátsó lámpa.
- Veloaptechka: hatszög kulcs, állítható, csavarhúzó, montazhki, tapaszok, biztonsági kamera, nyomja össze a láncot, a legfontosabb, hogy a küllők, a küllői vannak, a szivattyú.
- Flyagoderzhateli a motor, nem kevesebb, mint kettő.
- Elsősegély készlet, cérna, tű, szappan, kefe, WC-papír, fényvédő.
Ez egy lista, hogy mit kell, minden más megkérdőjelezhető. Ha van valami szükséges, vásárolt már a helyén. Élelmiszer szinte egész úton vásárolt a szupermarketekben és főzni maguknak. Az ilyen eljárás ment egy csomó pénzt. Csak a délkelet-ázsiai országokkal nincs értelme, hogy vásároljon olcsóbban enni a kávézóban.
Vannak különféle hasznos utazási betűk vagy kísérőlevél, ha enni nevében bármely szervezet. Minél magasabb az állapota a szervezet, annál nagyobb az értéke a leveleket vagy e-mailt, amely segít a vízumok megszerzése, valamint az elhelyezés vagy a szervezet az ülések az útvonal mentén. Ezek nem kötelező, szeretnék, de azok egyes jelenléte segít.
Biztosítási. Egyes országok nem adnak vízumot biztosítás nélkül. Mivel biztosítás kötelező megszerzése schengeni vízumok Finn Nagykövetség, nem tudom, hogy mások hogyan, nem kapott. Általában a rendelkezésre álló biztosítási egy hatalmas plusz, ha utaznak. Soha nem lehet tudni, mi történik, és segítséget biztosítás nélkül vállalhat egy hatalmas kiadásokat. Szerte a világon, az egészségügy tényleg érdemes egy csomó pénzt. És a kezelés egy másik országban biztosítás nélkül kerülhet sokkal több, mint a költségvetés az egész világ turné. A biztosítási költségek alacsony. Az egyetlen dolog, amit tudnod kell a feltételeket, amelyek biztosítják a különböző cégek. Ki kell választani a társaság, amelyben ott van a lehetőségét, hogy az orvosi ellátás a helyszínen miatt a vállalat, és nem az a tény benyújtásának kimutatások és igazolások előállításával a kórházból.
Talán a legfontosabb része az esemény - ez a pénzügyi kérdéseket. Egy év és három hónap az utazás töltöttem körülbelül 300 ezer rubel. Véleményem szerint ez elég szerény, tekintettel arra, hogy ez idő alatt, egyszerűen él Budapesten 15 hónap, én töltöttem volna több. Nem vagyok éhes, és nem tapasztalt nehézségeket a pénzt, amire szükség volt, és még az a tény, hogy ő akart. Mintegy hol kap, hogyan kell menteni, és hogyan kell pénzt költeni, azt megbeszéljük később.
Úgy gondolom, hogy sokan tudnak élni 20 ezer rubelt havonta, költőpénzt elsősorban az élelmiszer. Szállítani, szállás a legtöbb esetben szintén a saját, de a többi a megtakarított pénzt menni vízumok, a légi járatokkal, éjszaka a vendégházak, panziók (olcsó szállodák). Ázsiában, az élelmiszer-költségek nagyon kis országok, hogy mi lehet élni vendégházak. Számos módja van, hogy megoldja a pénzügyi probléma az utazás. Az első - pénzt takarít meg, tedd a bankszámlán és tölteni őket során az utazás. A második - szponzort találni, ami biztosítja az eszközöket utazni, de akkor is köti bizonyos kötelezettségek a szponzor. A harmadik lehetőség - távoli jövedelem az interneten keresztül. Kereskedés az interneten lehet passzív vagy piece-. Darabbért jövedelem, ha kap a pénzt a munkát, például a webmester, programozó, designer. Ebben az esetben, ha nem kötődik a munkahelyen, de kötve egy számítógép és az internet. Passzív jövedelem - ez az, amikor a pénzt nem számít, mit csinálsz, és hol van, például, ha van valami eladni az interneten keresztül a honlapon. Ez talán a legtökéletesebb után örökséget. Élveztem a lehetőséget passzív jövedelem. A negyedik lehetőség - dolgozni utazás. Elég kemény munka, mint általában, a rosszul fizetett, és húzódik a hossza az út. De ott van a lehetőségét, hogy egy mélyebb belevetik magukat a helyi kultúrát. Néha külföldiek felajánlott egy érdekes munkát. De meg kell a nyelvtudás, legalább angolul. Vengriyanam nehezebb munkát találni helyben Európában és az Egyesült Államokban, mivel egy turista vízumot munka tilos, ez sérti a törvényt. Azonban az ilyen esetek.
Európában, akkor használja a térkép folyamatosan fizet szinte minden vásárláshoz Ázsiában kell maguknál sok készpénzt, mint a távolság a nagyvárosokban nem kapnak fizetést kártyát. Az a pénznem, amelyben a pálya mindig és mindenütt - az amerikai dollár. Ez nem jelenti azt, hogy mindig fizet, de lehet cserélni a helyi pénznemben szinte mindenütt, és a pálya általában a leginkább jövedelmező.
A kártyával, akkor fizetnek számos vásárlások az interneten keresztül, a könyv szállodák és vásárlás repülőjegy. Könnyebb és olcsóbb kell tennie magát, mint egy ügynökségen keresztül. Keresendő oldalakat www.skyscanner.com jegyek, és keressen hotelek és szállodák www.hostelworld.com. Van egy szolgáltatás utazók, akik nem elég pénze, hogy tölteni az éjszakát minden nap www.couchsurfing.org szálloda. Az ötlet mögött ez a szolgáltatás, hogy az emberek, akik már megtartották utazók ingyen, annak érdekében, hogy a kulturális csere, a kommunikáció és az idegen nyelvek tanulása. Azt is otthont más országokból érkező látogatók, utazás melletted. A siker kulcsa a couchsurfing'e - ez a profilt. A profil - ez az arc, meg kell tölteni mind érdekes és tartalmaznak minden információt magáról. Sokan utaznak szerte a világon kizárólag Souchsurfing. További információk megtalálhatók a honlapon.
Ez egy rövid áttekintést, hogy mi akkor találkozhat, ha tervezi az utazást a világ a kerékpár. Ha a fenti nem megijeszteni, és komolyan, akkor megy előre! Nem fogja megbánni!