Uhhan Sire

sűrített földgázzal (CNG) és a cseppfolyósított földgáz (LPG). Mi az alapvető különbség a kettő között?

A közlekedésben, gáztüzelésű, nagy jövő
Száma CNG töltőállomások növekszik napról hónapban

Néhány nappal ezelőtt, Dmitry Medvedev aláírta a kormányrendelet, amely szerint a következő néhány évben, a fele az ország tömegközlekedés kell menni gáz üzemanyag. „Komsomolskaya Pravda” úgy döntött, hogy megtudja, hogyan terjedt a „kék” üzemanyag az autók. Az alternatív üzemanyagok használatát a rendező a regionális értékesítési „Gazprom olaj” Alexander Krylov.
Igazgatója a regionális értékesítési „Gazprom olaj” Alexander Krylov.

- kétféle gázt üzemanyagot a szivattyú realizált „Neft„: sűrített földgázzal (CNG) és a cseppfolyósított földgáz (LPG). Mi az alapvető különbség a kettő között?

- Ha összevetjük ezeket a tüzelőanyagokat a fogyasztó szempontjából, a jellemzői a CPG jobb - a földgáz, metán, kevésbé toxikus és biztonságosabb propán gáz (LPG). Ha szivárog, metán elpárolog és nem halmozódik fel az üregek autók és épületek AZS. A metán sokkal gazdaságosabb és szinte ártalmatlan a környezetre. Másrészt, a propán jobban alkalmazkodik a piac - infrastruktúra jött létre neki.

Elvileg a fő előnye az üzemanyag környezetbarát és gazdaságos. A kipufogógázt dolgozó „kék” üzemanyag, kevésbé ártalmas anyagokkal, mint gázok megmaradt a benzinmotort. CNG és LPG nem képeznek lerakódásokat az üzemanyag rendszerben, a motor élettartamát, így sokkal nagyobb.

- Hány rubel évente megmenti egy autós, aki aztán változott a benzin a gáz? Képzeljük el, hogy egy év alatt járja 30.000 kilométert?

- A megtakarítás az üzemanyag költségek átlagosan 40%. Számításaink szerint, ha a futásteljesítmény 30 ezer km évente, az autós menteni mintegy 35 ezer rubel, és a buszsofőr vagy a teherautó mintegy 135 ezer. Rubelt.

- Fordítása gáz szállításához lehetővé teszi az autósok nemcsak jelentősen csökkenti a szállítási költségeket az alacsonyabb üzemanyag-költségek, hanem növeli az élettartamot motorok, valamint hogy javítsa a környezeti jellemzőket gépkocsik.

- Hogyan viselkedik a gáz a tél? Gép általában megfertőzni?

- Ha a „kék” üzemanyag GOST - 9 milligramm per köbméter - a jármű elindul gond nélkül. Ha a gáz nedves előfordulhat, fagyasztás hengerek gépkocsi szerelvények. De a benzinkútnál „Gazpromneft” álló rendszer, amely figyeli a páratartalom az alternatív üzemanyag. Ügyfeleink egyszerűen nem értem az üzemanyag, amely nem alkalmas a használatra.
A metán sokkal gazdaságosabb, mint a benzin, és szinte ártalmatlan a környezetre.

- Ami a gáz sokkal inkább környezetbarát benzin és a gázolaj?

- CNG töltőállomások szinte nincs az országban, és vannak olyan drága benzinkút. „Gazprom Neft” húzza a létrehozása egy új hálózati benzinkutak, mint a?

- Cégünk kíván kialakítani a hálózati maszkot, mivel az újonnan kiosztott telkek, valamint a helyszínen a meglévő benzinkutak közelében található a város gázvezeték-hálózatok. Ez meg fog felelni a növekvő kereslet a gáz üzemanyag. Persze, ez fog kerülni nem olcsó. Az építési beruházások multi-fuel töltőállomás átlagosan 30% -kal több, mint a költsége a hagyományos benzinkút.

- Mennyire biztonságos a használata „kék üzemanyag”? Május 10. Moszkvában a „gáz” a busz robbant palack metán. Senki, de nem sérült meg - a vezető végén az összes utasok kiszálltak. Az okok a robbanás még nem ismertek, de a tény az, szuggesztív.

- Ride CNG sokkal biztonságosabb, mint a benzin. Üzemanyag-tároló edényt CNG tervezték és gyártották a falvastagsága, amely képes ellenállni a működési nyomás 200 kgf / sq. cm. Más szóval, még egy nagyon komoly baleset robbanáshoz vezethet. Továbbá, a kár esetén a cső, a kisütés gáz egy motor hen szelepek látva egy automatikus eszköz, amely megakadályozza a gáz szivárgását. Ha azt mondjuk, más szóval, a használata a benzinmotor sokkal veszélyesebb, mint a gáz.
A megtakarítás az üzemanyag költségek átlagosan 40%.
A megtakarítás az üzemanyag költségek átlagosan 40%.

- De abban a pillanatban, a cég állomásokat földgázeladási hol helyezkednek el és milyen formában?

- Kiskereskedelmi benzinkutaknál „Gazpromneft” hálózat „kék” eladott üzemanyag Moszkva, Tver, Nyizsnyij Novgorod, Omszk, Szverdlovszk, Kemerovo és Novoszibirszk régióban, a déli a Tyumen régió az észak-nyugati régió és Krasznodar terület. Most magyar dolgozó a 89 állomás, ahol meg lehet tölteni a kocsit gázzal. LPG állomások 85 végrehajtása és 4 - KKE.

- Lehet, hogy a metán értékes alternatívája a benzin, vagy vár a sorsa a hidrogén, a villamos energia és az etanol?

- Gáz üzemanyag most, általában az egyetlen teljes értékű alternatívája benzin és a gázolaj. Hidrogén, villany, etanol, erre túl drága. Sőt, CNG és LPG lehetővé autósok jelentős üzemanyag-takarékos és ideális tömegközlekedés. A legtöbb gáz jellemzői, különösen a metán és a kiváló benzin, és a gázolaj.