Tuning Kalina kocsi
Tuning „Kalina Universal” (tömegtermelés néven VAZ-1117) lehetővé teszi, hogy nem csak javítja a megjelenését az autó, de az is, hogy ez több kényelmes legyen. Most, sok is megoldható telepítés SSS rendszerek (LPG berendezés), hogy mentse az üzemanyag-fogyasztást. A legfontosabb dolog az, hogy ezek a „befektetések” a jármű, hogy kifizesse gyorsan (ha beszélünk változások a mechanika).
Autóba Tuning
Tuning belső „Kalina Universal” (mint a második módosítását is) a legtöbb esetben abban rejlik, hőszigetelő rendszer korszerűsítése. Ez szükséges ahhoz, hogy egy pontot, hogy ez az autó sokkal rosszabb, mint az azonos Priora (valószínűleg hiányzik egy alátéteket a kerekek mögött). Azonban más jármű tulajdonosok nem zavarja a hang, előnyben részesítve telepíteni egy erős hangszóró. De ez egy másik téma - mindegyiknek megvan a saját prioritásait.
Ami a bőr, van egy cég VAZ feltéve, hogy a legjobb megoldás. Sok a belső tér bélelt tartós szintetikus (de olcsó). Szaga - kiváló, és akkor adott esetben végezze el a bőrt és a bőr, de ez fog kerülni körülbelül 30 ezer rubel .. De ha a tulajdonos conceives végzett tuning „Kalina kocsi” saját kezével, akkor egy teljes csere a műszerfal. Az előny a gyártó gondoskodott ezt a lehetőséget, és tette teljesen eltávolítható (sőt, vegyes).
Tuning Salon "Kalina Universal" Mennyibe fog kerülni? Elvileg nem lehet drágább, mint a többi autó aggodalomra WHA. Ez csak a hivatalos változatok gyártottak nem annyira.
külső tuning
De a külső tuning „Lada Kalina Universal” ad a gépjármű-tulajdonosok sokkal több szabadságot. Itt valójában helyettesíti mindent zuhatag és a befejező oldalszárnyak. Aggodalomra ad okot maga még termel módosított összetevőket (bár az olcsó anyag). És még mindig működik, számos vállalat, hogy azokat rendelni.
Tehát, tuning „Lada Kalina kocsi” helyett:
- lökhárító;
- rács;
- küszöbértékeket;
- lemezek (van egy márkás titán);
- telepíteni az alján a háttérvilágítás (vannak párna egyszerű telepítés);
- telepíteni légterelő (beleértve a hamis, amely azonban vizuálisan személyre autó);
- spoiler (ún szárny, amely valójában változik is, csak a vizuális eleme a jármű semmilyen módon nem befolyásolja a kezelés).
Ezzel együtt meg kell, hogy fordítson kellő figyelmet a világítás. A gyártó kifejezetten a VAZ-1117 kibocsátások és halogén lámpák, és a LED-et. Van még egy autó egy komplett „reflektorok”, de, mint tudjuk, ezek nem szabad működtetni Magyarországon (az Egyesült Államokban és más országokban az amerikai kontinensen).
Külső tuning "Lada Kalina-2 univerzális", elvileg azonos. Ez csak a gyártó maradt lehetősége helyett az alap a kipufogócső (azaz „a gyár” helyett szintetikus korszerűsítés). Minden egyéb fejlesztések a modell a legtöbb tartoznak a mechanika és az alváz (átvitel).
mechanika tuning
Mint mindig, a leggyengébb láncszem a WHA az adást. Ezért, ha azt szeretné, hogy az autó sokkal kényelmesebb vezetni, ki kell cserélni lengéscsillapítók, lengéscsillapító, spirálrugó, axiális csapágyak (legjobb az olasz). A fogyasztás tudunk HBO. Ebben a forgatókönyvben az autó fogyaszt mindössze 6,5 liter üzemanyagot igényel 100 kilométerre az autópályán. Azt is meg lehet állítani a motor fut gáz fedélzeti számítógép (mint mindig, a Csoport közös firmware saját autó).
Elég jó eredményeket lehet elérni, ha a chip-tuning (benzin). Ez korszerűsítése nevezetesen EEPROM, amely felelős a motoros működés (levegő ellátás mennyisége megnő, a nyitó / záró szelepek). A legfontosabb dolog - azt végzik beavatkozás nélkül a jármű mechanika. Vagyis megváltoztatni a számítógép nevét beállításokat, és semmi több. De ne felejtsük el, hogy ez a módosítás csak akkor lehet végrehajtani teljesen működőképes járművet.
Figyeljünk a hangolása „Kalina kocsi” saját kezével.
Ha egy személy a korlátozás a pénzügyek, de szeretné szorítani „maximális” ki az autó, akkor telepíteni egy kompresszor.
Az ára nem túl drága, de jelentősen növeli a megengedhető a motor teljesítménye. Amellett, hogy a „Lada” motor van egy nagyon jó kínálat a teljesítmény tekintetében.
Ott kombináció, miután be hatékonyabb generátor VAZ-1117. Azonban ez a módosítás csak akkor szükséges, ha a tulajdonos az autó tervezi, hogy létrehoz egy jelentős mennyiségű kiegészítő berendezések (elektromos). Default „állomás” tervezett maximális terhelés 175 watt, de ez nem elég, például egyidejű használatát a hűtőszekrény és légkondicionáló. Ennek megfelelően, a generátor kell szállítani legalább 300 W, azonban, amikor működik teljes kapacitással, és növeli a felhasznált üzemanyag (15-20%).
De tuning „Lada Kalina-2 univerzális” szempontjából a mechanika nem lesz hatásos. Itt, a mérnökök még mindig „a gyár” nyújtott nagyszámú javítását a motor működése és futómű (átvitel).
Sőt, adunk szerkeszthető profil beállítások fedélzeti számítógép. Ez csak akkor működik, ha a legújabb firmware-t telepíteni lehet bármely hivatalos Autószalonon.