Tudja, hogy miért ilyen drága jegyek az egészet annak érdekében Rosaviation №92
Itt választ arra a kérdésre, hogy miért a versenyképes környezet a repülés vágott gyökér a szövetségi központ és dotyukivaetsya helyi leszámolások légitársaságok között? Mikor lesz már vége? Amikor a légi közlekedés lesz leghozzáférhetőbbé Európában?
Az új üdülési szezonban Jekatyerinburg - és az új bajok. A „Koltsovo” problémák indulások Bulgária, az árak a járatok felett a piacon 120 euró, és bizonyos esetekben még. Mindenki szenved: „Ural Airlines” átfedő járatok Moszkva és Szentpétervár, ezek nyomást, hogy válaszoljon Jekatyerinburg. Nem nyertesek, vesztesek - az egész régióban. Ipari résztvevők mondták «URA.Ru», mi történik, hogy ez mit fog fejlődni, és mik a tervei építeni ezen a nyáron.
Szövetségi szörnyek megoszlik a járatok Moszkva Ciprus és Spanyolország ugyanakkor desztillált regionális társaságok. „Ural Airlines” Érdekes volt Heraklion Moszkva, de nem kap engedélyt a „Aeroflot”. Megpróbáltuk Repüljön St. Petersburg - és elutasították. Ennek eredményeként UA kezdték használni jogukat „kijelölt fuvarozó” szülőhazájában Jekatyerinburg. A légitársaság sajtóirodája közölte «URA.Ru» azt mondta, hogy a kizárólagos jogot, hogy repülni az Urál az UA Görögország és Bulgária.
A aviasoobschestve azt hitték, hogy a járatok Bulgária Sergey Skuratov cég tette a S7, amely jogosult volt repülni Jekatyerinburg Várna, Burgasz és Szófiában. Mindazonáltal az érdekeiket, „Ural” azonnal elkezdte megfigyelni. Különösen azt megzavarta repülés „Jamal” légitársaságok. Mivel a „Jamal” nem tudta, hogy engedélyt a kijelölt fuvarozó, küldje turisták Bulgáriában sikerült. Végrehajtott repülések eredményeként „Ural Airlines”. „Az utasok nem figyelmeztetett, hogy a légitársaság nem tesznek utazásszervező etetett ígéri, hogy megerősítést a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség bármelyik pillanatban itt lehet, a levegő irodák viselkedett egy kicsit furcsa. Ennek eredményeként, a helyzet eszkalálódott, hogy a határ, és túllépett az ésszerű: 130 ember érkezett a repülőtérre, és bármi lehet. Erre azért volt szükség, hogy tegyen valamit. Felhívtam a fejét a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal, a kormányzó. Egyszerűen ajánljon minket megoldani ezt a helyzetet, és hajtsa végre a járatot. Megértettük, hogy nem tudtuk tartani a vállalati viták, így az utasok. Ezért azonosították a gépet és az utasokat elvitték Bulgáriának. És csak akkor küldött nekünk egy garancia fizetési szerződést a kocsi az utazási iroda „Neva”, és így tovább „- írta le a beeső UA vezérigazgató Sergey Skuratov egy interjúban.
Hasonló eseményekre került sor más városokban tartozik. Például a „bolgár Airlines” nem kap engedélyt, hogy repülni hazájukba Novoszibirszk S7 és fordult segítségért - kellő időben iratok nem voltak, és magyar légitársaság repült a külföldi utas a fedélzeten. Idegenforgalmi szereplők úgy vélik, hogy a helyzet feszült a pillanatot, amikor Rosaviation sem törli, vagy nem enyhül a szövege a 92-ed rendű.
Sergey Skuratov azt mondta, hogy kész tárgyalni és ruházhatják annak irányát a többi fuvarozó. Azonban «URA.Ru» bizonyíték van arra, hogy a légitársaság szándékosan hátráltatja engedély megszerzéséhez Jekatyerinburg járat Heraklion légitársaságoktól. „Skuratov érthető. Ez indokolja a Moszkva és Szentpétervár, és most ő tartja be a saját. Még a parkban 16 táblák, meg kell betölteni a legnagyobb, „- mondja a résztvevő turisztikai vállalkozás.
Mennyibe túlfizetett sverdlovchane számítható nagyon egyszerűen. „UA” kínál jegyet a repülés Jekatyerinburg-Várna-Jekatyerinburg 600 euró, és az ár kiállított „Jamal” volt, 120 euró kevesebb. Abba az irányba, Heraklion különbség a javaslat „Orenburg Airlines” 140 euro mellett a „OA”.
Moszkva városában kihasználni túl nehéz: az összes nagy fuvarozók felvetették értéke a Jekatyerinburg-Budapest járat. Most legalább 4500. Rubelt ugyanabba az irányba, annak ellenére, hogy korábban 30% -kal olcsóbb. „Mindenki igyekszik pótolni a hiba az elmúlt évben. Majd értékesítési túrák, jegyek jelentősen alábbhagyott. Ember tapasztalt évben néhány régi készleteket, és most akarnak tenni újra, „- mondja az egyik szakértő a turizmus. Ő bízik a helyzet alapvetően hibás: kiderül, hogy Bulgária Jekatyerinburg drágább, mint a repülő uráli Spanyolország, bár a távolságok egészen más: „Tehát minden, nem csak olyan területeken, ahol van egy kijelölt hordozót. Az Emirates egyszerűen nincs verseny, és a „Ural” eladni jegyeket ezer dollárt, és Kínában, ahol a verseny, fél áron. " Szövetségi versenyhivatal azt állítja, hogy számítani méltányos árat nem lehet: a történelem árcsökkenés csak a kereslet változásaira.
A történelem az Emirates az ősz elején - minden reményeket megjelenés Jekatyerinburgban leányvállalata erőteljes «Emírségek». De a történelem, a moszkvai terület mutatja, hogy még erős verseny okozhat kedvezőtlen tarifák. A pénzügyi helyzet légitársaságok eredményeként a stabil, de elveszti a Jekatyerinburg: kiderül, hogy nem csak ez nehéz és drága repülni az Urál, hanem gyere ide.