Translation fizikai kéttengelyes kocsik és számítási feltételek
3.1 ábra A főbb típusai a vasúti kocsik
és - a fémes tselnome-nyolc-gon;
b - vosmiosnaya tartály könnyű teher szállítására olajtermékek;
a - tselnome a fémes-fedett kocsi bővített ajtónyitás;
KBM kapacitás együtthatót kiszámítani, hogy a térfogat a rakomány a kocsi Vgr (m3) a kocsin VVM kapacitás (m3):
Az közelebb van a koefficiens értéke, annál nagyobb a kapacitás, illetve a kapacitás az autó.
Viszonylag gyakran mutatja a feladóhoz kocsi terhelés különböző sűrűségű. Külön a kocsi vezet az a tény, hogy a szállítás közben vysokoplot láb teherkapacitásnak Az autó jól használható és a BME-stimost - nem elég. Az ellenkező eredményeket kaptunk etsya a szállítás során, amely egy kis térfogatsűrűségű: kocsi kapacitása jól használható és teheremelőberendezéshez - nem elég.
Azokban az esetekben, ahol ez alkalmas lehet kombinált Nye (kombinált) szállítás ugyanabban autó sokoplotnyh és alacsony sűrűségű rakomány. Az arányok tömeg által elfoglalt térfogat minden teherre az autó lehet meghatározni-Delena képletek:
Ø súlya nagy sűrűségű cargo az autó, azaz a
MB - gruzopodemnost autó, t
VB - szűk belső térfogata a test fedett kocsi m³
pH - térfogatsűrűség a kis sűrűségű rakomány tonna / m³
pvys - térfogatsűrűsége nagy sűrűségű rakomány, t / m³
Ø tömeg kis sűrűségű cargo ugyanazt az autót, hogy legyen:
Ez a kombinált töltése elősegíti a legjobb felhasználása a IC-teherbíró képességét és a kapacitás a fedett kocsi.
Hogy javítsa a használatát emelő teherautók szállítására utolsó kocsija van telepítve a lejtő eddig összesen az első kerekek a hátsó az előtte álló gép, néha szállító autó egy teherautó. A közelmúltban, a szállítási autók kezdték használni speciális kétszintes platform.
Body kapacitás és a hasznos teher kocsik Xia növekedést részben szétszerelt gépek (különösen Parasztház kormányzati), amelyben az egyes részek néha oldalain túlnyúlik a platformon.
Tekintettel arra, hogy a jármű áll a különböző kocsik távú terhelhetősége be- vagy a kirakodás meghatározni kéttengelyű és függő kocsik.
Az átmenetet a fizikai a hagyományos autók használhatja a képlet:
ahol U2, U4, U6. UTS. - az autók száma a két-, négy-, hat tengelyes tartály-évre;
Tanker teherbírású 19t, 20-25t, 26-40t, és több mint 40 tonna volt.
Átalakítani fizikai kéttengelyes kocsik és függő használja a skála táblázatban. 3.6
3.6 táblázat Translation fizikai kéttengelyes kocsik és a számítási feltételek.
Tankok Ras olvasni, valamint az összes-szögek, a függőség-nek a ko-tengely kocsi lichestva
Különösen fontosak a műszaki szabványok betöltése kocsik.
Műszaki terhelés mellett - a rakomány mennyiségétől be kell tölteni az autót az ilyen típusú a legjobb felhasználását annak kapacitását és. Tekintettel a második, hogy figyelembe véve az eltérő áruk, ezek előállítási eljárására és rakodási nem lehet fejleszteni a helyi műszaki, sem-us. Ezek a szabványok egyeztetett feladók. Tech-idézésben normál terhelés meghatározott egységnyi teher, figyelembe véve azok tulajdonságait és anyagmozgató áramkör, és az ömlesztett és ömlesztett-versenyek olvasható külön szállítás vagon és mozgatható egy fedett fel.
Műszaki kocsi terhelése adja meg:
A fedett kocsik:
teljes körét a kocsi m³.
hasznosítás kocsi kötet szállítás közben
A kötet a legfontosabb része a terhelés m³.
mennyiség "cap" m³.
tömegsűrűsége a rakomány, t / m³.
Vasút a rakomány, kereskedelmi és egyéb műveletek áruszállítás állomások, amelyek fel vannak szerelve rakományegységekbe és szerkezetek.
Cargo állomás - egy sor utazási és rakomány eszközök, műszaki és helyiségek elvégzésére vonatkozó ipari és kereskedelmi opera-TIONS. Ez végzi a műveletet fogadó, rakodási és áruszállítás és a csomagok.
Osztályozása és jellemzői teherforgalom. Az egyes közlekedési forma legyen, különböző típusú teherforgalom, szállításának és fuvardíjak.