Toyota Corolla, légkondicionáló, Toyota Corolla
Légkondicionálás áll rendelkezésre, ha a gyújtás bekapcsolásakor, kivéve, ha a maradék hő hasznosítása. A hűtőrendszer csak akkor működik, a motor jár, és a ventilátor bekapcsol.
Ábra. 1.85. légkondicionáló kontrollok: 1 - hőmérséklet-szabályozó; 2 - kulcs - GRT tisztítása a szélvédő jég; 3 - Recirkulációs üzemmód ki van kapcsolva, külső levegő áramlik a szélvédő. os külső hőmérsékleten felett 3 ° C-on, a hűtőrendszer a légszárítás; 4 - gomb - recirkulációs módban; 5 - gomb - a maradék hő használatát; kulcs - fűtött hátsó ablak. fűtés, attól függően, hogy a külső hőmérséklet van kapcsolva időtartamig 4-20 percig. Fűtés kikapcsolható, mielőtt megnyomja a gombot újra 6 - gomb - a levegő felfelé áramlik; 7 - kulcs - közepén a levegő; 8 - kulcs - levegő áramlik lefelé; 9 - a ventilátor kapcsoló; 10 - kulcs (SS) - on / off hűtőegység
Beállítása hőmérséklet és mód, a ventilátor működésének hőmérsékleten kell forgatni gombot 1 (ábra. 1,85), és a ventilátor kapcsoló 9.
Szabályozza a különböző funkciók a gombokat használjuk. Ha engedélyezve van a funkció, ragyogó sárga lámpa a gombot.
A hőmérséklet emelése az utastérben
Állítsa a termosztátot a jobbra úgy, hogy a kívánt hőmérsékletet elértük.
Helyezzük a ventilátor kapcsoló egyik szakaszában.
Közvetlenül a levegő áramlását a gombokat, a kívánt irányba.
A hőmérséklet csökkentése a kabinban
Kapcsolja be a légkondicionáló gombot.
A hőmérséklet-szabályozó a bal oldalon, hogy a kívánt hőmérsékletet elértük.
Helyezzük a ventilátor kapcsoló egyik szakaszában.
Közvetlenül a levegő áramlását a megfelelő gombokat a kívánt irányba.
Fűtés maradék hő kabin
Nyomja meg a «REST».
A legnagyobb kabin fűtési és gyors tisztítását szemüveg csak akkor lehetséges, ha a motor meleg.
Amikor a hűtőegység a kabinban csökkentjük, nem csak a hőmérséklet, hanem a páratartalom. Ez javítja az egészségügyi, a vezető és az utasok, és megakadályozza, ködképző szemüveg.
Ha nem tudja bekapcsolni a hűtőrendszer, az alábbi lehetséges oka van:
- a motor nem jár;
- a külső hőmérséklet alatt +3 ° C;
- kompresszor hűtőrendszer átmenetileg leállt a túlzott hűtőfolyadék hőmérséklete a motor;
- C biztosíték hibás;
- lehetnek más okait, a hűtőegység. szakműhelyben az ellenőrzés.
Amikor a fűtési üzemmód, a maradék hőt a maradék hőt a motor együttest használnak. Ebben az üzemmódban a rendszer úgy működik, hogy elkerüljük a nagy akkumulátor kisülés miatt a szivattyú meghajtó nem több, mint 30 perc alatt.
Visszavezetés meggátolja a bejutást a kabinba szennyezett vagy büdös a kültéri.
recirkulációs üzemmódban (gomb világít sárga lámpa) megakadályozza behatolását a szennyezett levegőt az utastérben, például vezetés közben egy alagút, vagy hogy a dugóban.
Alacsony külső hőmérsékletek esetén recirkulációs fokozott fűtési rekesszel, mivel ahelyett külső hideg levegő melegíti a levegőt a kabin.
A magas környezeti hőmérséklet recirkulációs üzemmódban javítja kabin hűtés, mivel a helyett a forró külső levegő a hűtő egység belép a hűvösebb levegőt a kabin.
Recirkulációs, friss levegőt az utastérben nem tartozék. Ha ki van kapcsolva a hűtőrendszer gyorsan bepárásodott üveg. Ezért ne kapcsolja be a recirkulációs sokáig.