Török fal, fejkötőszalag - területén lelkes emberek
Perekop. A várat a Or Kapu.
Az északi csúcsától a Krím-félszigeten ősidők óta egy nagy erődítmény - a high roller egy meglehetősen mély árok előtte. A neve - Török fal - ez az épület megkapta a késő középkorban, a krími Khanate, helyreállítása és megerősítése a tengely felhasználásra védekező célra.
A kiemelkedő műemléke a várat, a második, amelynek címe - Perekopsky tengely, így a mérete. Tengely keresztezi a földszoros, amely összekapcsolja a félsziget a kontinensen, és jelenleg a hossza több mint nyolc kilométer, szélessége 15 méter, magassága 20 méter. Előtt található a tengely gödör, amelynek mélysége mintegy 10 méter, szélessége 20 méter. Valószínűleg az ókorban, az építőiparban került sor Karkinitsky Bay a Fekete-tenger nyugati az Azovi-tenger (az ókorban Maeotis tó) keletre. A gödör szolgálhat a vezeték között a tengerek, és lehetővé tette, hogy végezzen itt a kis hajó.
Szárszakaszban pit maradványok.
Határozottan, a török falon van egy nagyon régi struktúrát. Ahhoz azonban, hogy korrelál az idő épült, idővel a létezés területén minden népek nagyon nehéz. Van néhány közös elméletek eredetét. Az első ilyen tengely építési költségek tulajdonított a kimmereknél lakott Krím-félszigeten több száz évvel időszámításunk előtt (8-7 század) és a rettegett invázió a szkíták.
Szerint a második változat az építők a hatalmas védekező szerkezete meg kell fontolni a szkíták. Ez a lehetőség úgy tűnik, nagyon valószínű, mivel Az ie 2. században félszigeten kialakult egy nagyon erős szkíta állam, amely képes ilyen nagyszabású építkezések, amelynek egyik példája a lenyűgöző bástya és a várárok körül a szkíta települések.
Továbbra is a fal az árokban.
Egyes kutatók elismerik a lehetőségét épületek építése a földszoros két másik nagy civilizációk: a görögök vagy a rómaiak. Abban az időben a görög városállam, partján található a Fekete és az Azovi-tengeren csatorna lehetne használni, mint egy kereskedelmi útvonal, és a tengely, hogy megvédje azt. Létezik a csatorna itt mondjuk néhány túlélő írott és térképészeti források. A rómaiak is ismertek építők erődítmények, és szintén részt vesznek az építési idején a honfoglalás, a királyság a Boszporusz és Chersonesos a Római Birodalom. Azonban nem lehet tagadni a lehetőségét, hogy a görögök és a rómaiak már létezett előttük erődítmény.
Tehát, az első szakaszban a történelem, a török szár részt vehettek több embert, és hogyan lehetséges építők és kizsákmányolók már épül. A középkorban (kb 10. század), a bizánciak, a tenger lett sekély sokáig, a csatorna megszűnt, és az árokban erődítmény elvesztette funkcióját.
Bastion falak a vár Or Kapu. A nyugati részén, a török tengelyre.
A második szakasz a török élet fája utal, hogy a 15-18 évszázadok során a félsziget lett területén a krími Khanate. Mivel a 15. század végén Krymskoe Hanstvo befolyása alá került az oszmán Porte. Tatárok szövetségben a törökök átvette erődítményépítésre egész félszigeten. Török fal (és akkor kapta a nevét) átépítették, megerősítették, és átalakult egy több mint nyolc kilométeres védelmi vonalat húzódó öböl a Karkinit Sivash és elválik az a tény, keresztények követői az iszlám.
Erődítmények a földszoros volt stratégiai fontosságú során felvonulás a tatár csapatok az északi és az orosz-török háború. Az egész határ a torony kőből épültek, és a közepén épült a vár Vagy Kapu (tatár neve - Ferch-Kermen, szláv - Perekop). A várat többször elpusztult a háború alatt és átépítették.
Az év első felében a 18. század Perekopsky védekező volt több bástya élén erő, nyolc kilométerre tengely csatlakozik egy árok. Az északi része a tengely, valamint a déli falán az árokba borították kő. Az árok ott utazik a kapu a vár a felvonóhíd. A vár mindig állomásozó, és volt felfegyverezve tüzérség. Később, miután egy újabb háború, a várat adunk két sor tengelyek és több bástyák.
Krymskoe Hanstvo megszűnt 1783-ban, a következő évben a vár Vagy Kapu állandó magyar helyőrség várat átnevezett Perekopskaya. Újabb orosz-török háború 1806-1812 évek sora erődítmények elvesztették jelentőségüket, és később eltörölték. Idővel, a helyi lakosság meg szétszerelni a kőfal szerkezetek a építőanyagot. Mára fenn csak maradványai az egyik török bástya.
Német technológia a hídon át a török falon.
Az utolsó szakaszban a „erődítmény of Life” török fal szolgált védelmi vonal idején a polgárháború és a második világháború a 20. században. A polgárháború idején itt horgonyzott visszahúzódó a Krím-félszigeten, a Fehér Gárda Önkéntes Hadsereg. A védelem alapja a tengelyre. Úgy feküdt körül több sornyi árkok, dúsított gépfegyverekkel és tüzérség. A második világháború idején a török fal megjelent sokkal tartósabb és vasbeton erődítmények, tartósított mostanáig.