Törés, a kalózok vagy ufók médiát a eltűnése sarki tenger hajó

Törés, a kalózok vagy UFO: a média a eltűnése a hajó Arctic Sea

„Ahogy süllyedt a vízbe” - a magyar média ír a titokzatos eltűnése az Atlanti-óceán teherhajó Arctic Sea alatt a máltai zászló és a magyar személyzettel a fedélzetén. Ez még nem ismert, hogy mi történt a hajón, és a szakértők csak találgatni.

Az eltűnése a Jeges-tenger az Atlanti-óceán, a hajó miatt nem valószínű, hogy természetes okok - meteorológiai vagy oceanográfiai, mondta vezetője Laboratórium Intézet Oceanology az Orosz Tudományos Akadémia Dr. Sergei Gulev.

„Nem látok ilyen meteorológiai, oceanográfiai oka, hogy vezethet a hajó eltűnése, tekintve, hogy ő nem nyújtott be vészjelzést nem hiszek mindenféle instant szigorítás mélységű vagy összeomlott a hajó darabokra -. Ez nem egy síkban,” - mondta, oceanographer.

Szerint Guleva ha a hajót bármi kezd történni, az általában a csapat, hogy nyújtson be egy vészjelzést: „Ha nem jön a SOS jelet, az azt jelenti, hogy valami rendkívüli, nem jár semmilyen meteorológiai jelenségek.”

A kiadvány „Transport ma” is hangsúlyozza, hogy ha a hajó elsüllyedt, a különleges bíróságok automata üzemmódban küldene vészjelzések voltak, de nem veszi fel. Ezen túlmenően, árvíz esetén ilyen nagy teherhajó lenne feltétlenül maradnak nyomok - például fa, amely során a hajó. Más hajó, a következő e nagyon forgalmas útvonalakon, biztos, hogy észre.

Szerint Mikhail Voitenko, a változat, hogy a hajó is elsüllyed, gyakorlatilag megszűnt - az európai vizekben ez lenne ismert a lehető leghamarabb szerint „Vremya Novostei”.

Eltűnése, mondja oceanographer Sergey Gulev, okozhat még egy robbanás a hajón, kivéve, hogy ez egy nagyon erős robbanás (de „akkor még nem meteorológiai jelenség”).

Verzió a robbanás tolja a „Komsomolskaya Pravda”. Az újság szerint, ismeretlen, átkutatták a hajót, figyelembe sem a teherhajó is csatolniuk magukat benne, például a programozott robbanószerkezet.

Másrészt, az újság azt írja, ha dolgozott, károsítja a bélés és oka az árvíz, a rendszer a különleges bíróságok ilyen jelzés küldésére.

Egyes szakértők szerint, hogy a teherhajó nem lépnek érintkezésbe, és eltűnt szem elől műszaki problémák miatt.

Mint azt korábban jeleztük a fejét a sajtó a Helsingin Sanomat Solchart Management Company, amelynek tulajdonosa Arctic Sea Viktor Matveyev voltak kiütötte a kommunikációt a hajó még ismeretlen támadó a svéd vizeken. Ezért van az, magyarázta Matveev, a támadás információk nem vihető át a svéd rendőrség elég gyorsan, szerint a honlap gzt.ru.

Az a tény, hogy a berendezés rendbe az eset után jelentették. De, mint tisztázni „Time hírek” kapcsolatos a hajótulajdonos és jelentették az esetet, a matrózok folytatták útjukat, anélkül, hogy bármely adott portot.

Különös figyelmet vonzott az a tény, szakértők keresett hajó egy előtt néhány nappal az eltűnése. Szerint „Trud” az a feltételezés, hogy a hajó a keresett alkalmazottak a svéd titkosszolgálatok, az ezen ország hatóságai megtagadták.

De ahogy a honlapon newsru.com, hivatkozva az adatokat a finn rádió YLE svéd rendőrség azt gyanítja, hogy az eset lehetne kötni a kábítószer-csempészet, és lehetséges, hogy a támadók a sötétben vegyes bíróság keresett nem a hajó gyűlt össze.

Vagy talán ez volt a kalózok? Szerint a „Herald” a Arhangelszk szakszervezeti változata a tényt, hogy a személyzet is raboltak, úgy valószínűtlen. De a hajósok elismerik, hogy ez még mindig az egyetlen.

„Még mindig remélem, hogy a fiúk hirtelen jött kommunikálni, és azt mondják, hogy ők részegek, vagy csak viccel, de megértem, hogy ez nem így van” - mondják.

Azonban a hivatal hangsúlyozza: „Transport ma”, a támadás a térségben a hajók nem adott több évszázada. De szerint Mikhail Voitenko, néhány évvel tanulmányozza a problémát a kalózkodás „hogy rögzítse a hajó európai vizeken, néhány bűnügyi célú teljesen lehetetlen.”

„Én ezt a szabályt legtöbb idegenek gyanítható Grab hajó rakomány Ez nevetséges Ez lehetővé teheti csak a szomáliai kalózok, akik egy helyen tartani a hajót ..?.” - mondta egy interjúban, hogy „Vesti”.

A szakértők szerint a megoldás ez a történet is bujkál a rakomány természetétől a hajó fedélzetén.

„Biztos vagyok benne, hogy a kalózok nem volt semmi köze, mi lehet a nagyfokú valószínűsége annak, hogy a nagy felhajtás tört ki, mert az áruk egy vagy anyagokat a fedélzeten.” - mondta a főszerkesztő „Tengeri Bulletin” egy interjúban „magyar sajtó ”.

„Egyszerű hajósok már úgy érzi, hogy a hajó mellett a fa nem volt még kábítószer, de valami még súlyosabb Mi -. Azt is gondolom, félek, és mi mindannyian, a tenger nép, nyilvánvaló, hogy itt a szaga, a speciális szolgáltatások, amelyek ország - .. nem tudom . ez nagyon gyanús, hogy a tulajdonos nem ébresztési egyszerűen értesítette a hatóságokat - és a csend „- idézte Voitenko” Herald”.

Közben az újság „Trud” idézi szavait az egyik katona a Magyar Haditengerészet, amely kimondja: „A szokásos gyakorlat, amikor a katonai célú polgári bíróságok elrejteni, és maguknál terhelés őket, így elképzelhető, hogy a Jeges-tenger és együtt fűrészáru volt terhelt vagy valami a titok, amit a kapitány nem tudott volna. "

Vagy „néhány nagy erők próbálják, hogy nyomást gyakoroljanak a tulajdonosok a hajó - a cég, a menedzsment, amely fűrészáru, megfélemlítő erőt valami”, idézték „Transport ma.”

Bármi is volt, a máltai hatóságok már intézkedéseket hoztak kapcsolatban az eltűnését a teherszállító hajó alatt a máltai zászló Vengriyanami a fedélzeten.

A helyzet figyelemmel kísérése a hiányzó edényben óceán és a Jeges-tenger Navy az Orosz Föderáció. A bejelentést a teherszállító át a magyar hajók és csónakok. Ezen túlmenően, a haditengerészet parancs nem zárja ki annak lehetőségét, hogy vonzza a hajók keresni a teherhajó a Fekete-tengeri Flotta.

„Jelenleg négy hajó Fekete-tengeri Flotta található Gibraltár és néhány napon belül kerül sor partjainál Portugália. A hajó feladata, hogy megérkezik a megbeszélt időben a kikötőkben a balti, de lehetséges, hogy a menetirány akkor kell ellenőrizni a területet, ahol az utolsó Arctic Sea Vegye fel a kapcsolatot „- mondta RIA Novosti forrás a vezérkar az orosz haditengerészet.

Elmondása szerint, a székhelye a Fekete-tengeri Flotta hajók tábor arról tájékoztattak, hogy a mozgás során is tett néhány kiigazítást, ha a sorsa a teherhajó nem állapítható meg abban az időben való érkezés a környéken.

Az anyagot információkon alapul szerkesztett rian.ru RIA Novosti és a nyílt forráskódú