Top véleménye a tulajdonosok chevrolet lanos (Chevrolet Lanos) képpel
Moh Tula ment Anapa - rovására BC - 5,9 száz (átlag) 2700km az autóban 3 fő és a csomagok. A város megállapodott, egy kicsit sok, de a tíz illik. Az átlagos teljes áramlás (BC) 60 t.km - 7.2 per száz
csere fogyóeszközök szabályai alapján anélkül, hogy további öntettel.
Én még soha nem sikerült. Bár szinte minden nap útközben (nem taxi). PPC gond nélkül (olaj helyett az műanyagok), összehasonlítva a WHA. Nulla 13-ke őrlés nélkül a hátsó nem szerepel, de akkor elöl hiányzik.
Futott ma 71 t.km- normális autó a kategóriájában, ami a legfontosabb, a megfelelő ár és a minőség.
néha úszni sebesség (azaz, valamit enni)
Front poshipniki Hub 45, illetőleg 50 t.km (alkalmas a 08)
Hátsó amor. Jobb 60 t.km (mindkettő egyszerre, de bekapcsolt kayabu 850 p.)
De elvileg szerint a „utak” a gép osztály és az ár magasabb, mint ugyanaz a probléma
Cseréje hátsó kipufogódob, de aztán megint a futásteljesítmény több mint 70 t.km
És a kis dolgokat, amelyek kezelést igényel, és nem kerül egy szép penny
-Érték arányt. Szép belső, jelenléte Kormányzás, légkondicionálás (főleg nyáron). Elég tágas csomagtér. Összecsukható hátsó ülések az aránya 3: 1. Kényelmes első ülések. Jó induló alacsony hőmérsékleten. Alacsony üzemanyag-fogyasztás az autópályán (5,5-6 liter). Viszonylag drága alkatrészek. Kiváló minőségű műanyag az utastérben, jól illeszkedik a részleteket.
Gép, kiváló minőségű és kényelmes utazás Tochi pont B. Ki akarja mutatni, ki - „szakadás minden a keresztútnál”, „papucs a padlón”, stb abba kell hagyni a figyelmet a többiek. gépeken.
Alacsony hasmagasság. Eltompult a motor üzem (chipovaniem kezelt, ami után az autó nem tudja a dinamika). Viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás a városi körülmények között (körülbelül 10 liter). Lágy tavaszi vissza (set gáz masljannye állvány opcióként beállítás alátéteket a hátsó rugók - amit meg is tettem), a puha fém (jó, hogy nem verte ugyanazt a testet egy kalapáccsal), hiányzik Shumkov az ajtók és a csomagtér (ha kéz a helyén -, hogy Shumka pár trivia). Az a tény, hogy a légiutas-szűrő - a telepítési hely, akkor tedd magad, de a telepítés (különösen az első alkalommal) - tovább a móka.
víz szivárog be a kabinba a bal oldali rögzítő motorháztető zsanér - szabványos betegség - kezelt garanciális, podvisanie sebesség - hegesztések kábelköteget az ECU (vezetékes kapcsolat pont a gyárilag illesztjük, nem propaivayutsya), meghalt bibikalka, megváltozott garanciális vagy visszanyerésére ellenőrzés. Egyéb problémák nebylo.
Összességében nagyon elégedett a gépen.