Top 25 dolog, amit soha nem mesélt a járatokat, repülőgépek
Repülés repülővel lehet elég ijesztő, különösen, ha az a személy, repül először. De ami fontos tudni, hogy a kezdő és soha nem fog repülni, így ez olyan dolog, amit még a legtapasztaltabb légi utasok repülés előtt kezd ideges lenni.
Sőt, az is előfordul, minél több ember repül, annál inkább ideges lesz a felszállás előtt. Kiderült egy őrült ördögi kör (egy a sok dolog, amit senki nem beszélt a légi közlekedés).
Van azonban jó hír. Mindez kerül sor, csak a szinten az érzelmek. Tény, hogy nincs ésszerű okunk félni, vagy ideges a felszállás előtt. Ez az egyik legbiztonságosabb közlekedési mód, mellyel az emberek! És ez nem vicc.
Azonban mindent mondott ebben a cikkben - nem azért, hogy mentse meg a repüléstől való félelem. Ez a lista a 25 elem az, hogy többet megtudni a légi közlekedésben. Azt fogja mondani, néhány „színfalak mögött” dolog, amely képes kiszolgálni a tanácsot és ajánlásokat. Ezek a tippek és trükkök vannak emberek, akik dolgoznak „az élvonalban.”
Ez utaskísérők, pilóták, rakodómunkások és mások. Elolvastad, mit kell mondani, ha tehetném. Így kell készülnie. Jó lenne, ha elővett egy jegyzetfüzetet, és elkezdte hallgatni, mert ezek a tippek nagy, hogy mentse meg időt és energiát a jövőben. Mielőtt - 25 dolog, amit soha senki nem beszélt neked repülő repülőgépek.
25. Amikor a repülőgép repül az óceán felett, a radar követés nem végeztek. Amint repül az óceán felett, a légi jármű eltávolítjuk a föld 240 km, a radar lefedettség legyengül, és a személyzet összeköttetésben van a légiforgalmi irányító magas frekvenciájú rádió.
24. Néhány utas megkérdezi a csalárd kerekesszékkel, hogy a széle a gépen. Néha, a légi jármű utasterébe tud repülni 10 utas tolószékes, és csak 1 közülük igazán jön ki a gépből egy tolószékben. Pilóták és az utaskísérők nevezzük azokat a járatokat „csoda”.
Törvény előírja, hogy a kerekesszéket az első kérelem az utas, de a légitársaságok általában ezt megelőzően nem kér megerősítést a fogyatékosság.
23. A kutyák kezdenek félni, még mielőtt azok a repülőgépek fedélzetén. Homlokrakodó próbálja megnyugtatni a kutyát, de segít, ha a cella van írva, a kutya nevét. Madarak, repülés, általában nem érdekli.
22. Van egy hosszú listát azokról a dolgokról, hogy lehet hiányzik vagy hibás a síkban, míg ez a művelet. Ez az úgynevezett "Minimum Equipment List" (Minimum Equipment List).
21. Zárak bőröndök gyakran tisztán pszichológiai védelem, mert a cipzár valóban lehet nyitni egy egyszerű kezelni.
20. A karfa a részét a folyosón valóban lehetséges, hogy emelni. Általában kell egy kis lyuk, amelyen meg kell nyomni. Azonban a stewardess kérheti, hogy vissza az eredeti helyére.
19. A recepció, a pilóták mindig ad a különböző élelmiszer ételek, és ők soha nem osztjuk meg egymással élelmiszer. Ez úgy történik, biztonsági okokból esetén ételmérgezés (egyik).
18. Ahhoz, hogy a villámcsapás - nem ritka repülőgép. Sőt, néha repülőgépek provokálni azt, repül töltött felhők, amely elvezet a vereség repülőgép villámcsapás.
Az átlagos utasszállító lesz villámcsapás egy kicsit több, mint egyszer egy évben. Szerencsére, az építési repülőgép nyújtott ilyen esetekben.
17. A WC-ajtót, a megjelölést (a legvalószínűbb, a „Dohányozni tilos!”) Van egy kis retesz, amelyen keresztül meg tudja nyitni az ajtót kívülről, akkor is, ha le van zárva a belső térből.
16. Ha nem távolítja el a régi matrica / címkéket a bőröndjét, aztán minden esélye, hogy menjen az ellenkező irányba, vagy, hogy a végső cél az utas.
15. Még ha a fejhallgató-cseppeket adtam nektek a csomagban, legyen tudatában annak, hogy még mindig nem új. Egyszerűen tisztítható és csomagolja.
14. Egyes pilóták (általában kezdő pilóták a regionális járatok) keresni csak $ 19.000 évente.
13. Ha tapasztal semmilyen problémát, ne kiabálj munkások / alkalmazottak részleg munka az ügyfelekkel. Ebben az esetben segít Twitter.
12. Mindig kell készülnie arra, hogy a poggyász veszhet el. Ritkán örökre elveszett, de egy pár nap mehetsz nélküle, ezért jobb, hogy helyezze a gyógyszert a kézipoggyászban.
11. Regisztráció néhány légitársaság kioszk biztosít nagyobb előnyt, amikor felszállt a repülőgép (például American Airlines).
10. Ne kötelezze a nem palackozott italok (kávé, tea, stb.) Víztartályok rendszeresen takarítják.
9. Ha tetszik utaskísérők, akkor valószínűleg kapsz egy csomó extra italok és rágcsálnivalók. Nem érdekli őket, majd dob egy csomó étel, amelyet nem használtak a repülés során.
8. Néha, néhány poggyász nincs betöltve a gépen, mert a helyhiány a raktérben. És annak érdekében, hogy ne zavarják az utasok, a kocsi a „plusz” (ne tegyen) csomagtér általában szolgált, amikor a poggyász vonat húz el a repülőgépet.
7. Legyen óvatos összecsukható asztal. Fiatal anyák használni őket, mint egy nyilvános illemhely.
6. repülhet a kabinban, miközben több mint egymillió dollár készpénzt. A Federal Reserve visz pénzt utasszállító repülőgép.
5. A „áfonya” juice kétszer annyi kalóriát, mint a kóla. Ha követi az egészséges táplálkozás, a legjobb, hogy kérje a víz. De ne felejtsük el - csak palackozott.
4. Az Egyesült Államok nem rendelkezik elegendő pilóták. Éppen ezért számos regionális légitársaságok késések és zárt.
3. A legtöbb repülőgép van egy „titkos” szobába, ahol a személyzet tagjai is aludni.
2. vontatási szolgáltatók keresnek kevésbé valószínű. Ők - akik ellenőrzik a 20000000. utasszállító több száz utast. Ez a legtöbb felelőtlen munkát? Korábban ezt a pozíciót szükséges szakképzett szerelők. Azonban, mivel a költségcsökkentési légitársaságok vettek fel a dolgozókat a kezdeti szintet.
Tetszik? Share hírek barátaival. )