Top-10 Superbike ma
Mi az a „Superbike”? A kerékpár, amely különbözik a többi nem csak a sebesség, hanem a technológia, a forradalmian új megoldás, hogy megváltozott az ipar, és tesz engem rivális a piacon. Íme tíz legnagyobb superbike, akik igazolták a sors akarata - Pirelli Motorsport változatok.
Visszatérve a távoli 1969-ben, lehetetlen nem felidézni Honda CB750 - erőteljes, elegáns és lenyűgöző motorkerékpár, egyszer és örökre megváltoztatta a motorkerékpár-ipar. CB750 volt az első „szuper” kerékpár a történelemben, köszönhetően a szabadalmaztatott 4 hengeres SOHC motor kapacitása 736 cc és az első a történelem tárcsafékkel termelési motorkerékpár. Ő gyorsult 200 km / h, és megállt, amikor szükség volt pilóta.
Azóta ez csaknem 50 éve, és a modern superbike - ez egy konkrét fogalom. Ezek a fegyveres és rendkívül technológiailag erős, ez egy remekmű a mérnöki, és mint egy prototípus Nagydíjra. Azonban néhány közülük ilyen!
10. Honda RC213V-S: a legdrágább a történelem Superbike
Ducati 1299 Superleggera (nem műanyag)
9. Ducati 1299 Superleggera: a technológiailag superbike
Mert $ 93,000 lenne egy jó megszerzése, amely lehet tenni csak a pénzt. Gipersportivny motorkerékpár egy sor elektronika, mint a World Superbike, teljesen karbonsav keret, segédváz, az inga és a kerekek a járdaszegély súlya 167 kg (156 kg a „száraz” formában), és 1285-cc L-Twin Superquadro kimenetek hegyi 215 lóerős Az összes Ducati motorkerékpár gyártás felszerelt legerősebb motor, és így a növény is mesterségesen korlátozott a hozzáférés a közúti, mondván, a kvóta 500 kerékpár.
Kawasaki Ninja H2
8. Kawasaki Ninja H2: a leggyorsabb abszolút
207-erős műanyag rakéta szabadon hozzáférhetnek a közúti 998 köbcentis motor gyorsul 298 km / h. De, mint az ő őrült testvére - H2R létre csak a pályán, H2 úgy tűnik, hogy az Isten Báránya: H2R képes teljesíteni 319 LE tiszta energia a hátsó kerék, köszönhetően a speciális elektronikai és egy kiterjesztett változata a turbina.
MV Agusta F4CC Claudio Castiglioni
7. MV Agusta F4CC: egzotikus szerelmeseinek
Természetesen, minden nagyon szubjektív. De MV Agusta nem közönséges motorkerékpárok és F4CC, határozottan kiemelkedik még a modell száma a növény. Ez tiszta superbike, mint amilyennek lennie kellene az olasz mérnökök és a törvényhozók motorkerékpár divat 100.000 €. Hány ilyen motorkerékpárok kerül a pályára? Nem tudjuk. De, a végén lesz a múzeumban. Erőteljes motor mesterségesen korlátozott kapacitás és sebesség akár 312 km / h. CC a neve jelentése „Claudio Castiglioni”, emlékezik a főnök MV Agusta; de a valóságban ez nem egy búcsúima is. szinte autogramot. Ez az, amit Castiglioni maga írta: „Úgy döntöttem, hogy ezek kezdőbetűi a neve a motor, mert az elején, amikor mi voltunk a fejlesztésben, azt hittem, kiálló motorkerékpár magad.”
KTM 1290 Super Duke R Special Edition
6. KTM 1290 Super Duke R Special Edition: csupasz super
Ez kétségkívül a leggonoszabb meztelen, amelyet valaha is létrehozott nyilvános használatra, mint a termelési modell utakon. R-változat egy erő, amely a motorkerékpár mellett az idő, hogy küldjön egy pár extra abroncsok - mint a bónusz, és a valós igény. Valaki KTM gondolta, hogy a teljesítmény-súly arány nem elég, és fel vannak szerelve Special Edition kiadása titán Akrapovic, megtakarítás további 1,5 kg. És akkor a kerékpár levette műanyag alkatrészek és a helyükbe a szénszálas. Ahhoz, hogy a pilóta teljes cselekvési szabadságot, a motor fel van szerelve egy teljesen állítható felfüggesztés és a fékek versenyzés leírás.
5. Norton V4 SS: szupermodell
Suzuki Hayabusa GSX-R1300
4. Suzuki Hayabusa: superturist két
Őszintén szólva, nem egy ma soha nem vesz Superbike az utasülés, kivéve, ha ez egy Hayabusa. Superbike ma - ez önző szupersport lövedéksebesség. De 10 évvel ezelőtt volt egy igazi GSX1300R Super bike, eredetileg a turizmus, és a kettő. 312 km / h maximális sebesség 164 „élőben” a hátsó kerék lóerő - több mint elég ahhoz, hogy egy napon repül Európában és föld Spanyolországban meleg télen migráció.
3. Yamaha YZF-R1: klasszikus superbike
Spirit GP Street R
2. Spirit GP Street R: ideológiai egzotikus
Az egyik legsikeresebb, de kevéssé ismert piaci szokások darab gyártani Superbike - Brit Spirit-ben épült a híres tyuningerom Toni Skottom és csapata Kentben. Minden kiadott 4 modell, és a Street R (£ 69.999), talán a legjobb megvalósítási módja az ötlet a tervező. mindössze 50 példány készült ilyen motorkerékpárok. Kerékpár, épült a pálya kialakítása felülmúlta számos termelési modellek közutakon, így az összes kiadás elfogyott a rajongók. Motorkerékpár köré épített 3-hengeres motor Triumph 675, a furat 49,6 mm-től 55 mm-es, és készült 750 ml kapacitása 180 LE menetkész mindössze 145 kg.
Suzuki GSX-R1000 K5