Top 10 ferdehátú a „automatikus”, hogy 800 000 rubelt - autók
Mivel az értékesítés a frissített Renault Megane család csak most kezdődött el, kezdjük vele. Francia alaposan átrendeződött teljes modell, és most egy ötajtós megvásárolhatók már két motorral ellátott variátor. Több mint 730 000, egy változat 1,6 literes benzinmotor kapacitása 114 LE és 773.000 rubel már körülbelül 137 lóerős, 2,0 literes Megane. Mindkét autó lesz felszerelve szerint egy komplett Confort - átlagosan három lehetséges.
Francia ferdehátú - ez az az eset, amikor a két rossz közül kell választania a kisebb. Gyönyörű kényelmes autó szenved a rázós adások. Elkent mechanika hosszú löket nem vállal semmilyen örömet még a leglelkesebb rajongója, hogy húzza a fogantyút. Sokkal jobb, hogy válassza ki a „gép”, de ő komor jellegét meg kell szokni, de ez soha nem átépítették a kívánt számot és risknesh előzni egy teherautó. Az ár a leginkább megfizethető 308. A két pedál és egy 1,6 literes motor 120 lóerős Úgy kezdődik, 734.000 rubelt - második szintű aktív csomagolás, beleértve az ABS, az első légzsákok, elektromos és fűthető tükrök, fűthető ülések és az első elektromos ablakok. Az egyik elérhető ajánlatok az osztályban.
A kiindulási ár ceed nagyon kellemes - az 634 900 rubelt. Azonban a fiatalabb Kia motor 1.4 szolgáltatást csak „mechanika”, és nagyon erőteljes 6-fokozatú automata sebességváltó is rendelhető csak 1,6 literes 129 lóerős motor. Egy ilyen autó kell majd fizetni nem kevesebb, mint 739 900 rubelt. „Koreaiak” általában elégedettek, gazdagon felszerelt: van még egy fűthető kormánykerék és oldalsó légzsákok, nem beszélve a fűtött ülések, elektromos tükrök és egyéb örömöket.
Hyundai i30 azonos elrendezés hajtáslánc, mint soplatformennogo ceed: azt szeretnénk, hogy az „automatikus” - válaszd ki a 1,6 literes motor, amely fejleszti a i30 130 lóerő És az árcédulák nem különböznek lényegesen - Hyundai kell fizetnie minimum 729 900 rubelt.
Az új Octavia Magyarországon élvezett még népszerűbb, mint az előző generáció, és a növekvő értékesítési minden hónapban. Nem utolsósorban annak a ténynek köszönhető, hogy a Volkswagen csoport mindig kínál széles termékskálát motorok. Két pedál az Octavia már megjelennek a légköri motor 110 lóerő árán 684 000 rubelt. Itt a klasszikus 6-fokozatú „automatikus”. Sajnos, a német-cseh ferdehátú turbós motorokhoz, amely már folyik a DSG automatizált, áron kívül a bárban 800 ezer rubel.
Cruze nem olyan szép és nem a német Opel, de megfizethető több embert. A 729.000 rubel, akkor vegyél egy Cruze „automatikus”, és 109 lóerős motorral.
Leon robot, 7-fokozatú DSG kínált korai turbó 1.2 TSI 105 LE Az autó, épül a VW Golf futómű, kerül 794.018 rubelt - nagyon közel van a maximális lemez.
10000 lesz túl a beállított határérték ferdehátú Mazda3 1,5 literes 120 lóerős motorral és SKYACTIV 6-fokozatú automata sebességváltó. De mi is az a 10 000 rubelt? Ez egy átlagos 20 üveg pezsgőt, másrészről ami elhanyagolható a „fürdés a test” vásárlás.
Citroen C4 valamivel drágább: a legolcsóbb autó az azonos fékezési francia „automatikus”, mint a Peugeot 308, mögötte a 800 000-13 900. Azonban a gép fel van szerelve a legjobb testvére: ott és a sebességtartó automatika, és stabilizáló rendszer, négy légzsák, és így tovább.
És ha nem hívja a barátok és ismerősök, nem vásárolja meg a nyárs és más kezeli, több mint 821 900 rubelt vásárolni Opel Astra a leginkább megfizethető „gép” egy pár egy 115 lóerős motor kapacitása 1,6 liter.