Tömítés főtengely hátsó
Andrey Mikryukov, 34 éves
Vezetek egy Volkswagen Scirocco bőr
Cseljabinszk, Magyarország
Így kiderül, hogy az utóbbi időben az én BZ nyilvántartást meghibásodások és javítások, mint mások.
Sokan persze azt gondolják, hogy nem vagyok az autóm, vagy nem kell egy lány, úgyhogy csak nem, mit kell írni))
Észrevettem, hogy a tömítés szivárog rám az ősz kezdete, amikor változik a kerék, vagy inkább először láttam olajfoltokat és egy pár csepp a csatlakozódoboz / motor. Aztán, amikor a motor és a javított változott dugattyúk mester gondolták, hogy ez lehet a hátsó tömítés főtengely. De olajnyomokat tűnt számunkra nem friss, úgyhogy csak tisztítani mindent, és elkezdtem megfigyelni.
Az utolsó olajcsere (ahogy a többi napon TO90 kereskedő) az a hely, hogy újra a csíkok. Nem volt kétséges tovább.
Azt vásárolt helyettesítésére új hátsó főtengely tömítés 036 103 171 B
kék műanyag jelölésére a forgórész
szürke gyűrű központosító a tengelyre
magzatburok az utolsó módosítás, nagyon friss
Ahhoz, hogy elérjük a cseplesz, meg kell érteni egy kicsit fel -, hogy távolítsa el az akkumulátort állvánnyal, légszűrő, néhány cső és csatlakozó, de a legfontosabb, hogy el kell távolítani a doboz
tapasztalt mester nem szinte egy óra
És itt látjuk a tömítés olyan helyen, ahol áthalad
Az alábbiakban egy fotó összehasonlítjuk a natív mirigy és az új is látható, hogy a különböző anyagok a szervezetben. De a legfontosabb különbség a tömítés gumi a régi tömszelence nem vastagabb, mint a ringlet a óvszer, és nem készült az egész, és formájában Ω az alsó része a csomópont egyidejűleg a raklap és a motort a tömítőanyagot. Az új egyrészes mirigy gumi és illeszti be a szervezetben, úgy néz ki, biztosan sokkal megbízhatóbb.
Ahhoz, hogy megszüntesse a szivárgás tömszelence, és csak egyszer már kivették, szétszerelt a kuplung és igazolására. Minden üres, és törölni, hogy ellenőrizze a kioldó csapágy és a kuplung villát.