Tömeg, súlytalanság és túlterhelés
A technológia és a mindennapi életben széles körben használják fogalmát testsúly.
testtömeg említett az erőt, amely a test, mert a vonzás a földre hat egy vízszintes tartóra vagy fogas.
Testtömeg, azaz az erő, amellyel a test hat egy hordozón vagy fogas, és egy rugalmas erő, amellyel a csapágy hat a test (lásd 3. ábra ..) szerint a Newton harmadik egyenlő nagyságú és ellentétes irányú:
Ha a test nyugalomban van, a vízszintes felületen, vagy mozog egyenletesen egyenes vonalúan és rajta a gravitáció csak (ez ábrán látható zöld) és az erő a rugalmas reakció (piros nyíl felfelé) a csapágy oldalán, a eltűnő ezen erők egyenlőnek kell lennie :
Összehasonlítva a kifejezések (6) és (7), kapjuk:
azaz testtömeg egy rögzített vagy mozgó egyenletesen vízszintes támogatás gravitációs, de ezek az erők alkalmazni a különböző szervek. Vektor jelző testtömeg kezd egy hordozóra (támogatási ábrán látható színe sötétbarna), és egy vektor képviseli a gravitációs erő, kezdődik a tömegközéppontja a test feküdt egy támogatást. Ez a szerv (kocka) látható sötétkék.
Abban az esetben, ha a gravitációs erő lesz nagyságrenddel nagyobb, mint az erő a rugalmas alátámasztás és támogatást, és a test elkezd mozogni gyorsulás, amelynek értéke határozza meg a különbséget ezen erők. A gyorsított test mozgását, és a súly változhat a gravitáció hatására. Newton második törvénye alatt gyorsul a test (a kocka) gyorsulással tömegű m. az intézkedés alapján a gravitáció és a rugalmas reakció erő, a következő egyenlőség:
A egyenletek (6) és (9), így tömeg:
Vegyük azt az esetet felgyorsult mozgás a lift (lásd. Ábra. 4.), amikor a gyorsulás függőlegesen lefelé van állítva legnagyobb speciális közlekedési feltételek. Ez a fizikai helyzet alakul ki, például abban az esetben, hogy a kábel visszatartó lift, tört, de dolgozott fékberendezés, amely nem teszi lehetővé a lift, hogy csökken az aknában a gyorsulás szabadesés. A gravitációs erő, függőlegesen lefelé, részben kompenzálja erő súrlódó fékberendezés. Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben a gyorsulás, amellyel a lift fog esni, és kocka található benne, fogja meghatározni a különbséget a gravitáció, és a súrlódási erő által kifejlesztett fékberendezés.
Ily módon, amikor a felvonó mozgásától gyorsítási, testsúly, az a lift, eltér a mért súly az álló lift. Valóban, ha a koordináta tengely OY küld le függőlegesen, majd a vektorok és a tengellyel párhuzamos OY. és azok előrejelzések pozitív; majd (vektor formában) válik:
Mivel az előrejelzések pozitív és párhuzamosak a koordináta tengelyek és helyettesíthető modulok:
Így, a kifejezést (12) következik, hogy a súlya a test, az irányt a gyorsulás, amely egybeesik az irányt a nehézségi gyorsulás kisebb, mint a tömeg egy test nyugalomban. Ez ebben az esetben az ábrán látható, ahol a vett szervnek (kocka) belsejében lift. Ebből kifejezést egyértelműen azt mutatja, hogy ha a testünk és a lift lefelé mozognak azonos gyorsulás egyenlő a gyorsulás szabadesés, az erő a rugalmas reakció a támogatás (lift) a testen (kocka) hiányzik. Így nincs kölcsönhatás erő kocka lifttel, és a kocka a súlytalanság állapotában. Egyértelmű, hogy ez a feltétel csak akkor következhet be, ha a kötél, amelyen lóg a lift, megszakad, és a fékberendezés nem működik.
súlytalanság
Ha a test, akkor a = g támogató szabadon esik. és a (12) képletű következik, hogy P = 0.
Eltűnés súlyalátámasztással mozgatásakor a gyorsulás szabadesés hívják súlytalanság.
A súlytalanság állapotában történik repülőgépen vagy egy űrhajó vezetés közben a gyorsulás szabadesés irányától függetlenül és modulus értékeinek a mozgási sebességét. Sőt, ha olyan helyzet, amikor a lift Dice amellett, hogy a mozgás a nehézségi gyorsulás mozgásban van állandó sebességgel a tengely irányában OX. tengelyére merőleges OY. Az összes eddigi érvek továbbra is érvényesek. Így mozgása állandó sebességgel, ahol a vektor egy tetszőleges irányú, hogy a nehézségi gyorsulás vektor testünk, nem befolyásolja a feltétel a súlytalanság. Kívül a Föld légkörébe kikapcsoláskor jet (nulla lesz tolóerő), hogy az űrhajó csak akkor hatásos, a gravitációs erő. Befolyása alatt ez az erő és az összes űrhajó teste ott elhelyezett, mozgassa az azonos gyorsulás; így a hajó kezd figyelhetjük meg a jelenséget a súlytalanság.
túlterhelés
Amikor a test a mozgás és felgyorsította a gyorsulás a támogatási, függőlegesen felfelé (lásd. Ábra. 5), a testsúly már rá ható nehézségi erő hatására. Ez a helyzet akkor, ha függőlegesen felfelé mozgó lift az esetben, ha a kábel vegye fel ráta, kezében a felvonó lineárisan nő az idővel (v = v0 + a1 t). Ebben a helyzetben az erő, ami a felgyorsult mozgás a lift felfelé viszi át a kábelt a lift. Ennek eredményeként a továbbítás növekedése eredő erő a rugalmas reakció a támogatást a erő nagyságát. Mindkét erők függőlegesen felfelé és mivel a kocka még mindig nem képes esik a padlón keresztül a lift, a növekedés az eredő erő a rugalmas reakció növekedést okoz a testtömeg.
Jelöléseket használva elfogadott fenti, azt találjuk, hogy ebben az esetben a vetítési Py és gy pozitív és negatív vetítés AY (a kiválasztott irányba OY tengelyen. Cm. Ábra!). Ezért, hogy megkapjunk egy expressziós egységet tömege
A megnövekedett testtömeg által okozott gyors mozgása a hordozó vagy szuszpenzió hívják túlterhelés. Action túlterhelés által tapasztalt űrhajósok felszállás közben a tér rakéta és a műhold egy telken fékezés, amikor belépnek a sűrű réteg a légkörben. Természetesen gátlás akkor elsősorban a felvétele fékmotoroknál és nem azért, mert az űrhajó a levegő súrlódás. Túlterhelt és a pilóták teljesítése során műrepülő, és autóvezetők vezetés közben nagy gyorsulásokat, például során gyorsítás vagy lassítás az autó.