Tisztítása USR és egy kis baj
Egy szép napon úgy döntött, hogy tisztítsa meg a USR, azt kell mondanom, nincs hiba nem tettem, pusztán a megelőzés!)
Előtte volt tisztítani, amikor én koromban egy gyertyát, és ez volt a tavasz kezdetén. Mivel ez volt, nem láttam, azt mondta, hogy nem volt nagyon piszkos.
Távolítsuk el nem nehéz, de ha hideg van kint, és az ujjak elkezdenek a rossz hallgatni, akkor előfordult, hogy mit féltem!)) Fell egy csavart, amelyet keres min 15, és nem találtam)) Elmentem a boltba egy csavar, a USR elpusztította az összes tervem az esti!))
Hogyan kell szedni, és hogy kell használni ezt a linket ide -> tisztítása EGR szelep
Tisztítani a karburátor tisztító, a leggyakoribb, a fénykép alacsonyabb lesz.
Karburátor tisztító - 150r.
Csavar- 6 rubelt.
___________________________________________________________
És most egy kis baj.
Levette a műanyag fedelet a motor, már láttam jó nem 2uh nap raid. (Fotó lent) Alapos és érintse fel, rájött, hogy a nyakörv nem füge nem rendelkezik, és a 2 csövet, mint egy puzzle tartalmaznia kell egymást!) Ma, akkor csináld!)
Cipő EGR szelep (venni a fenti hivatkozásokat)
A probléma az EGR szelep egy meglehetősen gyakori probléma a motorokra 1.9
CDTi (Opel Astra H, Zafira B, Vectra C). Van ott kezdődött, hogy az a tény, hogy a helikopter kigyulladt (motor
ellenőrizni), OP-COM megmutatta P0400-5A hibakód () (Ez nem rólam).
Az alábbiakban egy olyan módszer, öntisztító EGR szelep.
1. lépés Shoe EGR szelep kamrák.
műszerek:
kulcs vagy gombot 10 mm
kulcs vagy gombot 13 mm
Bit set típusú TORX
karburátor tisztító
Távolítsuk el a műanyag fedelet védi a hozzáférést a motorhoz.
Find az EGR-szelep (elem két részből áll - egy fém, ahol a szelep és mozog
műanyag henger, amelynek értelmében a mágnestekercs):
Távolítsuk el a mágnesszelep csatlakozóját. Ezután csavarja ki a két csavart 13mm (jelzett piros nyilak), és további négy csavart 10mm.
FIGYELEM: kicsavarja legyen nagyon óvatos, ne ejtse a két fém tömítések és csavarok magad!