Tisztítása koromszűrőt
A modern járművek, a több különböző egységet történő tisztítását kipufogógáz veszélyes az emberi és környezeti szennyeződéseket. Ezek az eszközök magukban foglalják a kipufogógáz-visszavezető rendszer, valamint a részecske szűrők, amelyet telepítve autó dízelmotorral. Az utolsó egység mínusz - alacsony megbízhatóság, ami a gépkocsi-tulajdonosok, hogy rendszeresen tisztítsa meg vagy cserélje ki a készüléket. Mi a részecskeszűrő? Hogy van az, tisztító? Mik az előnyei a rendszeres karbantartás? Nézzük meg ezeket a pontokat részletesebben.
kinevezés
Részecskeszűrő - egy speciális eszköz, amely része egy kipufogórendszert, és úgy tervezték, hogy csapdába korom a kipufogó gázokat. Szűrés után a korom égés történik, hogy csökkentsék a káros hatások a környezetre. Dízel részecskeszűrő összegyűjti a port egy bizonyos pontig, ami által meghatározott nyomáskülönbség előtt és után a szűrő elem. Amikor beállítja a nyomás eltér a megengedett határértéket, és a szűrő nem adja át a szükséges mennyiségű kipufogógáz, majd aktiválása után égő üzemmódban.
Az aktiválás utáni égési folyamat zajlik helyzeteket, amelyek a gyártó által megadott autók. Ennek legfőbb feltétele, hogy közös az összes, a jelenléte a mozgás és a magas fordulatszámot. Amikor egy bizonyos szennyeződés ECU parancsok kibocsátása nagyobb térfogatú tüzelőanyag során a tüzelőanyag-ellátást, hogy az égéstérbe. Ennek következtében a kipufogógáz hőmérséklete a kilépő növekszik, és a felgyülemlett korom a szűrő égett.
A legnehezebb dolog az autósok, akik működnek autók a városban. Ha normális eszközökkel rövidebb utazások rövid távolságokra és alacsony sebességnél, az utánégető funkció nem működik. Ha nem teszünk semmit, akkor a készülék gyorsan eltömődik. Ennek eredményeként a kipufogógáz ellenállás növekszik, a motorteljesítmény csökken, és bonyolult indítási folyamatot.
Hibák szennyeződése miatt a kipufogó rendszer, jellemző minden jármű, kortól függetlenül. Ebben az esetben a szűrő élettartama több tényezőtől függ - a működési feltételek, egyedi jellemzői és az összeszerelés minősége. Ha az elem eltömődik, ez megköveteli a kötelező csere. A probléma az, hogy az új részecskeszűrő, az nagy mennyiségben, így a logikus megoldás a tisztító egység.
Miért szennyezett részecskeszűrő?
A készülék kalapált az első naptól kezdve a működés. Az ok - korom keletkezik, miután dízel égésű motor egy járművet. Korom egy finom por, amely továbbra is a szűrőn képernyőn, és nem viseli veszélyt neki. A fő probléma kapcsolódik az a tény, hogy a kipufogógáz szénhidrogéneket tartalmaz elemeket. Idővel, a belsejében a szűrőelem képződnek gyantaszerű betétek és korom por szó összeragasztott ezzel a gyantával.
Továbbá, az ősszel a fém-szulfátokat (megjelenő eredményeként égés az olaj a hengerben). Ez a probléma gyakran jön univerzális olajok, amelyek egyaránt alkalmasak a dízel- és benzinmotorok. Az így kapott keveréket olyan rezisztens, hogy a öntisztító részecske szűrő nem képes megbirkózni vele.
Mik az előnyei a rendszeres karbantartás?
Erőforrás részecskeszűrő számától függ az öntisztító ciklust, amelyeket által kezdeményezett ECU. Ha a csomópont törlődik túl gyakran előfordul a kiégés platina katalizátor jelenlétében magas hőmérsékleten. Ebben az esetben a fő előnye a rendszeres karbantartást - a képesség, hogy mentse a jövőben.
Ha a dízelmotor működteti kemény körülmények között, ami miatt van fokozott képződése skála megelőző tisztítás elkerüli a cserekészüléket a jövőben. Ezen túlmenően, az autó a tisztított szűrő motor nyújt nagyobb teljesítményt, gazdaságosabb gyorsan elindul, és nem bocsát ki a környezetbe nagy mennyiségben ártalmas anyagokat tartalmaz. Ennek eredményeként növeli a forrás csomópont, növeli annak általános megbízhatóságát.
A problémák elkerülése érdekében működik, meg kell tisztítani a részecskeszűrő minden TO. Csak így lehet elkerülni a felhalmozási nagy mennyiségű szén és cserélje ki a drága hely. Ezen túlmenően, a kiterjesztése részek élet lehetséges a segítségével speciális adalékanyagok. Célkitűzés - intenzitásának csökkenő iszapképződést és csökkenti a hőmérséklet a folyamat öntisztító.
Mivel a adalékot adunk a dízel üzemanyag elégett a teljes képernyőn a motor, ami csökkenti a korom mennyiségét kibocsátja a kipufogórendszert. Ennek következtében, a folyamat önmelegedő kiterjeszti stonecrops kevésbé intenzív és kevésbé időigényes. Ennek következtében a katalizátor kevésbé szenved. Amennyiben hibás motor, a tartály tele van kiváló minőségű üzemanyag és egy speciális adalékanyag, további tisztítás részecskeszűrő nincs szükség.
Hogyan tisztítsa meg a szűrőt?
Van egy probléma, amivel sok autós, kénytelen sok vállalat kezdeni módszereinek kidolgozása, védelmi és tisztítsa meg a szűrőt. Jelenleg két fő megközelítés, hogy részletesen tárgyalja a cikkben:
- Cipő dízeiszemcseszűrő közvetlenül a járművön (szétszerelés nélkül);
- Szolgáltatás eszköz eltávolítása után a motort.
Meg kell jegyezni, hogy a tisztítószer a részecskeszűrő kell végezni csak a használata engedélyezett és vizsgált készítményeket. Ha a használat nem alkalmas arra, hogy megoldja a problémát az alapok, berendezést és minden megsérülhet.
Hogyan tisztítsa meg a részecskeszűrő a kezeddel?
Self-tisztítás a korom szűrő szerelvény feltételezi bontási, amelyet mosás követ. Az átlagos idő elvégzéséhez szükséges az eljárás akár nyolc órán keresztül. Amint az eszközt eltávolítjuk a jármű, a ház töltjük fel, hogy a felső mosogatás. Használhatja a termékek olyan márkák, mint LUFFE, Liqui Moly, és mások.
Az alapja a különleges folyadékok olajat tartalmazó komponensek. Eladott tisztítószerek általában külön kannákban öt litert. Az átlagos eldobható egység öblítő ki négy literes vagy annál nagyobb. Szakadó folyadék keresztül történik speciális tömlő. Attól függően, hogy a gyártó, a tartály lehet szerelni vagy tömlők nélkül szállítjuk őket.
Mint említettük, a tisztítási folyamat csak akkor megengedett, hogy használja speciális folyadékokat, hogy korrodálódik molekuláris szinten korom. Vegye figyelembe, hogy a szűrő fel van szerelve belsejében rideg fedőréteg alkalmazásával képezzük platina. Befejezése után a mosási eredményt ellenőrizni kell vizuálisan.
Hogyan tisztítsa meg a szűrőt szétszerelése nélkül?
Ennek hiányában az ilyen képesség vagy vágy, hogy szét a részecskeszűrő tudja végrehajtani ezt a feladatot - az eszköz eltávolítása nélkül. Ez tényleg jelenléte miatt speciális nyomásérzékelő és (vagy) a hőmérséklet. Ha ez az eszköz ki van csavarva, van egy speciális port ellátására a mosogatás.
A tisztítási folyamatot meg kell felelniük a biztonsági intézkedések miatt a folyadék jelenléte a tűzveszélyt. Annak elkerülése érdekében, a problémát a tisztítás használt vizes lúgos oldatban a öblítő folyadékkal. A különlegessége ennek a készítmény, hogy semlegesíti a veszélyes alkáli tisztítás után. Betáplálására mosási alkalmazott készítmény egy speciális fegyvert, valamint a közvetlen és a hajlított szonda. Ezen kívül jön a csomagban egy speciális mellékletet.
A szűrő tisztítása gyakorlatilag bármilyen autómodell, akkor egy szabványos eszközök - egy fegyvert táplálására készítmény, folyadék, próbák és a porlasztók. Az ilyen eszközök használata azt jelenti, tisztítás elvégzése több megközelítésből. A folyékony takarmány, általánosan használt pontosan helyezze csavarozással a nyomásérzékelő (közvetlen közelében található, hogy a részecske szűrő).
Az algoritmus a következő:
- Bemelegítés előtt a motort, amíg az üzemi hőmérsékletet el nem éri;
- Ezután hagyja, hogy a szűrő hűlni a hőmérséklet 40-45 Celsius fok. Ez a követelmény annak a ténynek köszönhető, hogy a lúgos oldat a leghatékonyabb ebben az üzemmódban;
- Pour körülbelül egy liter folyadékot a házba, majd hagyjuk a folyadékot tizenöt percen belül;
- Szórópisztoly kapcsolódni egy szonda (lehet egyenes vagy görbült);
- Fecskendezzük be a szondát a lyukba, ami után a permetfolyadék egy bizonyos periodicitás. Gyakran ajánlják, ten-ciklus, amikor 10 másodpercig A munkaközeg, és ezt követően ugyanabban az időben (10 másodperc) szünetel. Amikor etetés nyomóközegkiadó kell lennie valahol 8 bar. A folyamat során a hozzáadásával a szondát kell görgetni jobb permet összetételének. Ezen túlmenően, mozgassa a cső oda-vissza egy jobb porlasztás a tisztító készítmény.
Miután az előzetes munka befejeződött, töltse ki az öblítő rendszer. A feladat az utolsó - semlegesítés és megszüntetése a maradványai a tisztító egység. Itt a hatékony tisztítást kell lennie valahol egy fél liter tisztító készítmény. mosási eljárást végzünk egy szórópisztolyt (időintervallum változatlanul). Ha helyesen tette, van egy egyenletes eloszlását szemcsés plakk felületén. Ennek eredményeként, a rendszer önállóan eltávolítani korom maradványok automatikus tisztítás.
Befejezése után a szenzor vissza kell arra a helyre, indítsa be a motort, és hagyja bemelegedni. Mikor a működési hőmérséklet elérésekor meg kell kezdeni az öntisztító üzemmód. Ez megszünteti a maradék korom elemekkel. utánégés folyamat lehet megszervezni két módon - „természetes” és erő. Az első esetben valahol 15-20 perc alatt megoldani a problémát. Ezalatt az idő alatt, akkor futhat a motor közepes és nagy sebességgel. Egy idő után, a számítógép egyedül dönti el, hogy a kezdetektől a regenerációs folyamatot.
Ha a folyamat természetes utánégető nem működik valamilyen okból, például problémák miatt az elektromos részét, akkor mód lesz futtatni a saját (használatos diagnosztikai scanner).
Hogyan lehet gyorsan megtisztítani a részecskeszűrő a kezeddel?
Ma kapható olyan speciális létesítmények fúvókái nem kell használni egy speciális fegyvert és az ilyen termékek nem okoz nehézséget, még egy kezdő. A legfontosabb dolog -, hogy szigorúan kövesse az utasításokat, és ellenőrizze a végzett munka minőségét.
Az egyik legnépszerűbb termék - Catalyst Cleaner. Ez a készülék egy tartály 0,4 liter. A készülék egy flexibilis szondával. A meglévő folyadék térfogata elegendő ahhoz, hogy tiszta a részecskeszűrő, függetlenül a szennyezettség szintjét.
megfelelően a következő algoritmus:
- Megkezdése előtt a kérelem rázza a dobozt;