Tisztítása a gázt és Kxx
Mondom ma a fojtó tisztítás és KXX én QG15DE
Hosszú I késleltetett ezt a folyamatot, de miután egy nyári utazás a tenger, világossá vált, hogy nissanchik, mint egy vonat, amely „nem sikerült”. Azon a napon, amellett, hogy a fojtószelep változtatni a szikra, és a tüzet. Ma, csak a szivató.
Mire van szükség:
Karburátor tisztító (spray, 283ml) - CC200
Fektetése KXX fojtószelep - 16618-4M501
A dobás fotochki alatt, amit láttunk az én esetemben.
Nyissa fel a fedelet, és húzza ki a terminál az akkumulátort. Shlangochki néznek minden, ami kell bontani.
Távolítsuk fúvóka MAF-érzékelővel, amely összeköti a fojtószelep a légszűrő
Először is nézd meg a fedelet.
Nyissa ki az üzemanyagtartály, véreznek nyomást. Ezután óvatosan húzza ki az üzemanyag shlanzhiki található a fojtószelep, és igyekezett nem fáj nekik, és nem az, hogy repedések. Vedeshkoy használatra, amikor eltávolítja és öltözködés shlnagov megbánni! Szűkítő KXX eltávolítjuk. Most meg kell kicsavarni KXX léptetőmotor. Vannak csavart egy Phillips csavarhúzóval. Metal puha megnyalta szinte azonnal, így szükség lesz egy rézmetsző egy körkés vagy fűrészlap fém. Vágjuk ki a repedés alatt nagy, lapos csavarhúzóval. Amikor lazítás és öntsük vedeshku Gray jet könnyebb. Melegítés után próbál kicsavarni.
Látjuk állott fagyálló szivárgott ki a csatorna Kxx. Tehát nyilvánvaló szóló KXX elvesztette rugalmasságát és funkciója nem kerül végrehajtásra.
Kikapcsolása KXX a fojtószelep. Lick, fertőzés
Szeletelt zsír bevágás
Kicsavarva a fájdalomtól fél KXX. Látjuk megkövesedett tömítés és zsír nyomokban fagyálló nyálka, ami a beszívott levegő. Egy csavarhúzóval pozícióját mutatja szivárgást.
Kapcsolja ki a léptetőmotor.
Csavarja le a kupakot, amelynek értelmében termopruzhinka és egy ilyen fedelet. Perechistit nem tiszta!
Tiszta, én. Ennek során egy kis karbkliner és benzil-, ömlött a régi üzemanyagszűrő.
Előzőleg ez vásároltuk KXX tömítést (O-gyűrű).
16618-4M501 - alapjárati fojtószelep tömítés szélütés
Ha behelyez egy új tömítést a tömítőanyagot nem szükséges!
Fektetése a légbeömlő és a fojtószelep acél. eltávolítjuk és lekaparjuk kés hegyét.
A megtisztított, telepített KXX vissza. Most egy másik dolog! A tisztítás meg kell figyelni, hogy ne szegély körül a fojtószelepet. Azt híresztelik, hogy van valamilyen bevonat, amely nem éri kár. Nem vettük észre semmi különleges, de nem válnak buzgó.
Minden készlet fordított, hozott shlangochki üzemanyag tömlőt a MAFA, a levegő csövet és így tovább. Ne felejtsük el, hogy dobja vissza az akkumulátor-kábelt!
töltött:
Karbkliner - 294r
Fektetése - 190R
* Üresmenet nőtt hideg 1200, a felmelegedett 900.
* A motor már sokkal élénkebb. A gázpedált, mint az utolsó alig simogatta.
Miután elkészült fogmosás körülbelül 1000 km (800 közülük a pályán). Az eredmény nagyon boldog. Soha nem látott ilyen vidám nissanchika. Természetesen az eredmény még mindig befolyásolja, és kicserélik a tűztér és a gyertyák.
Vtek minden, fiúk! Elöl volt egy csomó érdekes, de még nem döntöttem el, mit kezd az első megjelenés))
Kibocsátási ár: 484 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.