Tipikus kár, hogy a automata sebességváltó Volvo
Minden jó napot!
Úgy döntöttem, ma megosztani néhány gondolatot a vészüzem az automata sebességváltó. Talán a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok az automatikus szembesült ilyen probléma. Vészüzemben ERŐÁTVITEL aktiválva a hibás működés esetén az átviteli vagy az ellenőrzési rendszer, ami oda vezethet, hogy komoly károkat az automata sebességváltó, a vezérlő egység elkezd dolgozni a védelmi programban történő továbbításának, amely lehetővé teszi az autót, hogy elérje a saját erő a szervízben vagy garázs.
Általában védelmi mód az automata sebességváltó van kapcsolva egy olyan átviteli és betiltott minden váltás. át a számot kell venni a védelmi mód, mint általában megfelel a sebességváltó, amelyben az összes kapcsolási mágnestekercseket ki van kapcsolva. Továbbá a biztonsági üzemmód beállítása a fő vonal nyomás és a legnagyobb tiltott blokkoló átalakító. És igen, mik a tipikus okait kárt az automata sebességváltó:
Bemelegítés után az autó (kb 15-20 perc), amikor változó 2-3-4 és vissza, érezte remegés. Ezek növeli a hosszú távú tartózkodásra a közlekedési dugók vagy a hőt. Ha bekapcsolja a választó gombot a kézi üzemmódban az autó kevesebb, mint „rúgás”, és kevesebb. Az automata sebességváltó is bemegy „sürgősségi módba”. Ez az, amikor a Volvo megy csak a III átviteli és /// vannak kötőjel a kijelzőn betű helyett a kiválasztott vezetési mód. A diagnózis - a probléma a hidraulikus egységet.
Kapcsolja be a légkondicionálót. Ha a tünetek továbbra is fennállnak, vagy a gép működése egészének javul, akkor meg tudod csinálni anélkül, hogy a tőke javítása automata sebességváltóval. A legtöbb kötelező, az öblítést külső sugárzó, plusz olajcserét vagy átírni automata sebességváltó vezérlőegység. De ez a módszer csak akkor hatásos, ha csak figyelni, és vezette az autót, hogy a szolgáltatást. Ha autóval már közel egy éve, nagyjavításával hidraulikus egység vagy csere lesz szüksége világosan. Plusz minden kellék és egyéb alkatrészek a dobozban, aki szenvedett sokk. Szerencsére az összes alkatrész automata sebességváltó Volvo készleten a mi Center.
Volvo nem utazik, vagy csak 1 -1.5 km, ami után a hátrameneti fokozat elveszik, az olaj egyértelműen égett szagot. Következtetés: A megégett tengelykapcsolók, valószínűleg egy probléma a kínálat az olaj a munkakamrában. Által okozott probléma mechanikai sérülés belsejében sebességváltó. Megnyitása nélkül és nagyobb javítások, vagy nem csinál. Befejezés mezőbe.
2. és 4. hiányzó átviteli. Ez csak akkor megy kézi módba I, III, V fogaskerekek. Amint a kapcsolót automata üzemmódban a vészvillogót automatikus. Ha bekapcsolja, vagy kikapcsolja a motort - elveszett „sürgősségi banda”. de az út ismét csak manuális módban. A diagnózis: a probléma globális számot. Következtetés - kapitalka automatikus vagy b / a váltó a Volvo.
fonás a kerekek időtartamra sebességváltáskor 2-3 és 3-4 (fordulat felemeli, 5 -. 6. sebességgel, majd átkapcsol). Ez a probléma akkor fordulhat elő, „hirtelen” minden látható ok nélkül. Kétféle változatban a az ügy kimenetele szempontjából.
a) Ha a probléma társul a dugattyú B4. Száll rugót a rúd vagy görbült, a dugattyú lehet cserélni, vagy akár lőni automata sebességváltó Volvo.
b) tépte a fékszalag. Ezután már átdolgozni automata sebességváltó VOLVO elengedhetetlen.
Ha csúszás kezdődik mozgását, majd térjen vissza a 2. lépéshez.
Ami a modern automata váltó elektronikával:
- Jogsértések elektronikai munkát. Leégett chip duzzadt hibás kondenzátor, oxidálódik vagy rövid vezetékszakadás ellenőrzési rendszer működését, ami azt bemegy sürgősségi módba. Karbantartás áll cseréje sérült érzékelő vagy megszünteti a többi hibával. A legtöbb esetben ez elég gyors és olcsó eljárást;
- eltérés a olajszintet az automata sebességváltó a szükséges dokumentációt. A túlzott vagy az olaj hiánya megzavarja a normális működését a készülék, ami a vezérlőegység átkapcsol sürgősségi módba. Ebben az esetben, utántöltést vagy eressze le az olajat, hogy a kívánt szintre. Továbbá, ha a hiba fedezték fel a kenőanyagot, meg kell találni, és megszünteti az oka a szivárgás. Ellenkező esetben a javítás lesz csak rövid távú hatása;
- probléma a mechanika. Ez a leginkább költséges és időigényes javítás, mert megköveteli a bontás és bontás automata váltóval.
JAVÍTÁS választó kar
Helye a választó az automata sebességváltó a képen látható (akkor nagyítás, a kép minősége jó, ha szükséges). Szétszedni választó egység a váltó. Eltávolítása előtt festékponttal kölcsönös elrendezése alkatrészek és dobozok otnostitelno blokk a választó (a mozgatható rész). Erre azért van szükség, hogy javítsa annak későbbi összeszerelés javítás után. Amennyiben a szerelvény kerül sor rossz, PPC mód kerül kiválasztásra helytelenül.
így található Lake Volvi 850
A Volvo kilencedik sorozatban, ő a jobb oldalon, míg a mozgó autók.
JAVÍTÁS választó kar
Helye a választó az automata sebességváltó a képen látható (akkor nagyítás, a kép minősége jó, ha szükséges). Szétszedni választó egység a váltó. Eltávolítása előtt festékponttal kölcsönös elrendezése alkatrészek és dobozok otnostitelno blokk a választó (a mozgatható rész). Erre azért van szükség, hogy javítsa annak későbbi összeszerelés javítás után. Amennyiben a szerelvény kerül sor rossz, PPC mód kerül kiválasztásra helytelenül.
Megjegyzés az alábbi fotó. Bal oldalon, kapcsoló léc nagyon piszkosak kell őket tisztítani oxidok és szennyeződéseket.
Ehhez mossa zsír maradványok mind részei a kapcsoló (a mobil és a vezetékes kapcsolat). Használja kerozin, WD 40. Miután megmosta a választó kapcsolatok, és ha még mindig van kopás termékek, kisimítja a felülete finomszemcsés csiszolópapírral csiszolni vagy tintaradír ragyogni. Itt van, amit kellett volna.
Kenjük a felszínen a kapcsolatok szilikonzsírt. Ne használjon Lithol, szilárd olajos és egyéb dolgokat, higroszkópos és pin, a csoport hamarosan meg kell tisztítani újra. Szilikon kenőanyag eladta rádió vagy vállalat Uniservis (Moszkva, Dinamo metró területén, saját oldal az interneten). Gyűjtsük össze az összes fordított sorrendben, és állítsa vissza a CPT, amelyben a jelölések során eltávolítása. És előre, a tengeri kísérletek.
Ami a cserejéhez garázsban körülmények között, a helyettesítő rendszer egyszerű, disable vonalat a radiátor visszatérő vezetéket, hogy ebből egy átlátszó nagy kapacitású, elvezetését, frissen készítjük (társ) a motor indítása és mozog a választót egyes helyzetbe 4 másodperc. Ezt addig ismételjük, amíg a visszatérő ág megy friss, folyékony, majd csatlakoztassa a vonal alkotja a szint a meleg ... nem utalnak arra, hogy használja a készüléket, gyakran dolgozik gépek borítja cseréje után ily módon értelmezett az interneten, egy halom példa ...