Telepítése kartámasz 2114
A kartámasz az első ülések között az egyik leggyakoribb eleme a belső tuning a modern autó, a fő célja az, hogy megteremtse további kényelmet biztosítson a járművezető vezetés közben. Ezt úgy érjük el, hogy eltávolítjuk a statikus terhelést a könyök a jobb kéz, gyakran található meg a feszültséget az időszakos váltás fogaskerekek.
Típusai karfa VAZ és azok jellemzői
A mai piacon autós kiegészítők kínálnak széles karfa VAZ autók, beleértve a modellek 2114 jellemzi a tervezés, külső design, a funkcionalitás, a szerelés módja és költsége.
Az előnye, hogy a legegyszerűbb modellek érvényesítése csak a fő jellemzője a sebesség és a könnyű telepítés és olcsó.
Hogyan kell telepíteni a MAL 2114
Vegyük például a telepítési eljárás az egyik legegyszerűbb és olcsó modellek karfa, amelynek egy tartó (szerelési utáni) a keretre szerelt, a vezetőülés révén két szabályos kapcsolódási pontokat.
Ez a beállítás lehet két fő pozíciók:
működés (vízszintes), amelynél a vezető jobb könyökét található egy puha üllő alatt fogaskerék
a másodlagos (függőleges), ahol a könnyű hozzáférést biztosítanak a zárak biztonsági övek és az alsó konzolok az ülések között
A fő előnye ennek a modellnek a többi karfa VAZ közül
- univerzális tartó, amely nem igényel további vízvezeték-szerelési munkát a telepítés során;
- egyszerű szerkezet, traumás és elfogadható áron;
- Szerelési igényel csak 15-20 perc időt és a legszükségesebb eszközöket (Phillips csavarhúzó és villáskulcs, hogy a „10” és „17”);
- Ellentétben modellek padló mellékletet, ez a modell van szerelve közvetlenül az ülés keret, amely lehetővé teszi, hogy mentse ergonómiai hosszirányú mozgását az ülés és a változás a lejtőn a hátán.
Telepítése a karfa a következő sorrendben:
- Elsősorban a kényelem telepítés eltávolítjuk az alsó konzol az első ülések között egy Phillips csavarhúzóval.
- A vezetőülés mozgatjuk egészen előre, és a legfontosabb, hogy a „17” csökken néhány fordulattal a csavar rögzítő biztonsági öv csat tartót a keret az ülés.
- Ezután a vezetőülés mozgatjuk egészen vissza és csavarkulccsal a „10” a kicsavart és a csavart rögzítő alátétet M6h10 védőpajzs, hogy a keret helyet, található a 6 cm-rel a biztonsági öv alapcsavarok.
- A háttámla mozgatjuk teljesen előre, majd egy hosszanti horony alján a konzol kartámasz alá kerül a fejét egy gyengített csavaros biztonsági öv közötti ülésváz és a szerelőkeret zár.
- A nyomásfokozó párna kartámasz lefordítva függőleges helyzetbe, ami után a háttámla tolódik vissza a stop.
- A felső lyuk a konzol kartámasz egy vonalba esik egy lyuk a ülésváz és ott behelyezve M6h20 csavart és az alátétet húzódó szerelőkészlet, hanem a szabványos csavar M6h10.
- Egy villáskulcs szigorították a biztonsági öv alapcsavarok és védő ülés szárny.
- Megállapítja a helyén az alsó konzol az első ülések között.
Ha elvégzi a telepítést, oly módon, nem működik valamilyen oknál fogva, a vezetőülés teljesen el kell távolítani, telepítse kartámasz a fent leírt módon, és telepíti az ülés helyére.