Tekintse daewoo tulajdonos i restyled Daewoo 1 áttervezett 2018-ban, NEXIA olcsó tartományban a gép
Kell egy autó volt a legkevésbé szeszélyes, mint Warhorse, ami a harc, és a felvonulás))) is, és ezért olcsóbb neki, hogy álljon az ablakok alatt, a hideg és a meleg, az eső és a snegom.Nemalovazheno volt a jelenléte a boot (ház, piknikek) .Uslovie feleségének: „nem egy doboz” (ahogy ő nevezi a 4-ku, 5-ku-ku 7) .Moy magassága 178cm, a felesége még kisebb, így az osztályban kiválóan alkalmas. Én Staer, mint egy sprinter, így a motor teljesítménye nem fontos nekem, de én szeretem vezetni gyors, általában 10-20 km óránként kevesebb, mint a maximális sebesség, 90km a gazdaságos órákban ustayu.Lyublyu nagyon erősen, hogy az autó volt számomra, és nem fordítva.
Nexia marad, ZAZ, Avtovaz termékeknél, és Logan.Hotel kocsi, de más priusza és viburnum olcsó semmi jön utánuk kocsi tsenk Octavia vagy Lacetti, de van egy ára félmillió, és Viburnum nem általános, és így universalicheshechka. Avtovaz takarmány értéktelen szemét, hogy otrez.Pri sokramentalnaya ez a mondat: „Mit vártál a pénzt” csak vybeshivaet.Hot vázák, és nem a saját, hanem a mellékletek a gépemen teljesen vazovskaya (generátor állórész, szénhidrát, um érzékelők .D.) és a problémák voltak személyek folyamatosan generatorami.Skolko dióda hidak, tablettákat változhat, és még fél év minden zanovo..Dostalo.ZAZ dvig.1.3 be a kemencébe az azonos volt Szlavuta és mind ugyanazzal a mellékleteket, hogy mi a törzs kisebb Nexia 1.5 több mint 300T, vele lényegében ugyanolyan kialakítású, mint a Nexia alacsony kost.Logan drága, és strashon.
Nexia úgy döntött, hogy Lou Kost per 252t.K sazheleniyu külön lehetőség berendezés, lehetetlen rendelni, csak a különböző szar a csomagtartó, ami 62t, én schetayu indokolatlanul drága a hűtőben, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy az autó szinte kizárólag a hétvégén.
Szaggatott ig 10000
Az első dolog, hogy felhívta a figyelmet a shumoizolyatsiya.Teper lehet beszélni 140 km ch.ne erőlködés a hangszálak, míg a „Ki azonos sebességgel utas kiabálnia kellett a fülébe, mint a boltban mashinostroeniya.Zimoy nehéz üzem a elsőre még 2 hetes leállás (a hőmérséklet Szentpéterváron ezen a télen nem süllyed 20) .Bagazhnik csak boldogság, mindig illik mindent, amire szükség van egy piknik 5 fő részére., beleértve asztalok, székek, sátrak, stb Felfüggesztés ellenállni semmilyen meglepetés útjainkon szünetek nélkül (egy bolond, persze, akkor és break peepka) Az összes gépemen a legkényelmesebb Nexia podveska.Pri vezetői egy kavicsos úton vagy járdán is elég kényelmesen utazni sebességgel akár 80 km per óra., fent lengéscsillapítók többé megbirkózni, az autó elindul plavat.V nemzett még negyven kilométer per óra. minden kezdődik nyikorog és vinnyog tak.chto tűnt a következő bump ugrás, és szétesik, és megyek haza egy kerék, és az utasok az autóban (a növekedés sebesség) fokozatosan vált madár beszélő A gyűlt össze a harmadik planetu.V város 80HP teljesítmény Mot. elég (nem utcai versenyzés), fürge, jó fékek horoshie.NA autópálya felgyorsul (azonos motorral) 150-160 km per órás várakozás erőlködés nélkül, de a jó értelemben, és mellékhatások nélkül szél (ez a piros) távolság normál , alsó semmi zadeval.Sideniya elég kényelmes, széles fogantyú az ajtó bezárása után, mint egy kényelmes ipolzovat podlokotnik.Ezdil feleségével és lányával Fehéroroszország, 360 km (az üzemanyag-fogyasztás 7,8 százalékkal száz kiderült), ki a kocsiból kiadós, a gerinc a helyszínen, a nadrág nem zuhanyozás, Neto, hogy nemzett és Szlavuta.
Mintegy rule.Po fel, hogy úgy tűnt, alacsony, de miután pár utak használt, de most, ha ez szükséges, de az emberek a csirkecomb és puzenkoy neudobno.Kogda indul az autó nyilak a tárcsák le egy teljes kört, és visszatért a GTS mesto.Ulybnulo.Tipa ? Shop szűkebb Izhe.Perchatochny fiók indokolja annak nazvanie.Neuzheli nem tud egy normális doboz, nem zhivopyrku, olyan helyet, ahol a kötőjel a szamár (légzsák ha nem vesz semmilyen pénz) .tak nem vyshtampovki kis dolgok a torpedó (régi Nexia volt) .Polozhit Stick Csak az ülések közé, és ott nem boksz és vyshtampovka.Podstakannik kevés egy-öt, fekszik egy kicsit távolabb ruch.tormoza.I hogyan kell használni megfordulni vagy starshenstvu? A rajongók fétis, akik szeretik a stroke a műszerfal, szippantás is, dörzsölje különböző testrészek: műanyag plastmassy..Pol az utastér és a csomagtartó borítja szar típusú szőnyeg, milyen célból, nem világos, de nem megy mezítláb és a gyermekek az én csomagtartó nem feltérképezni, mindig gumiszőnyeg (a 21. században, és dosih kell vásárolni egy fillért szar) Ato porszívózás a szőnyeg teljes gemor.Pochemu nem tud többet praktikus fedél, ez vonatkozik minden gyártó mashin.Povedenie autó egy országúton: milyen jó, a rossz értelemben, mint ahogy ez rossz a közúti és a magas átlagos minőségű (az adott gépen) sebesség (adaptív felfüggesztés alsó és középső árfekvésű autók ne tegye) Ha a sebesség 100-110 több lengéscsillapítók, mint megküzdési, majd egyre gyorsabban (az autópályán enyhe rut és javítások) kezdődik plyt.Tak, még az utakon, jó bevont och.chustvitelna oldalra vetru.Posle Izsa az volt az érzése, hogy minden ammorty vytekli.Teper utazni 150 km óránként csak jó utakon és nyugodt, mint egy kocsis, és nem lenne a vihar ma prduprezhdeniya. A kezelt telepítése gazomaslennyh amortov.No Nem ustanavlival.Dlya önmagában még nem döntött, hogy mi a fontosabb: a kényelem, a város és a rossz utak, vagy törölje a viselkedés az úton, és a lehetőséget, hogy menjen veled egy kellemes skorostyu.109l.s ilyen felfüggesztés nagyon sok, még 80 mnogovato.Neponravilas tűzhely: Nexia leghűvösebb gép ki forró volt moih.Samaya Rep, szaharai kolosah.Pri -20 Nexia tűzhely ventilátor van szükség, hogy tartalmazza a második, sőt harmadik fokozatban, hogy megfelelően suschestvovat.Estestvenno hang e folyamat tomlyaet (gyenge domomuchitelnitsa) .A Izhe és Szlavuta elég összesen 1 (halk) Szlavuta gyakran kellett vyklyuchat.Pri az ablaktörlők minden szennyeződést repülő a vezető oldali ablakon, 120 és mindenek felett ez grya lép a légzsák és nem folyik és kiderül, piszkos soploy szemmagasságban oldalán stekle.Letom. mosni ablaktörlő ablakban be kell zárni az ablakot, ellenkező esetben repül salon.Zadnee ülések nem fold
Az új testület a régi különbözik csak plastmasskami (más lökhárító, fényszórók), még a különbségek nem megfelelően töréstesztek teljesen nichom nem jobb, mint a régi, ha nem lett rosszabb, csak nézni az interneten Nexia baleset után, New Nexia szakadt alakul napopalam a fólia.
Elmosolyodott fétis-esemény.
Tedd nyilak a szélvédőre - az oldalsó ablakok tiszták, és portások, hogy soha nem dobja semmit nem nyitott ablakon.
Miért ne gyorsan? Nyilvánvaló, hogy nem az a faj, de akár 180 km / h mégis lehetséges, hogy eloszlassa, nem elég? IMHO, a költségvetés több mint elég. Egyébként SDA sebességkorlátozás 110 km / h, az összes jármű és ez nem véletlen, tudod, hogy meg vannak írva. A portások: a probléma megoldódik a térd, és öt perc alatt, ez egy kicsit. Tűzhely úgy tűnik, hogy hiányzik, egyes tulajdonosok még a dicséret.
Nos, hogyan döntött a portások drainpipe priladit?
Nexia egykor egy jó alternatíva a 15-ke, de az óra ketyeg, és ez nem a legjövedelmezőbb és praktikus jármű, egy árát 275000r. Mellesleg kezd virágozni, 2 év után, csak falgu fém, a biztonság már most magasabb, azt mondták, rosszabb, mint a 15-ki. Azonban a megbízhatóság és a fenntarthatóság, akkor nem fogja megtalálni a kényes vevő. Én személy szerint egy pár évvel ezelőtt, közötti választás az új Nexia és Logan választotta b / mk Logan, ő időnként kényelmesebb és biztonságosabb Nexia.
Ceychas, Nexia Lou Kost meg lehet vásárolni az állomány 240T, a fólia, hogy nem érzi magát Iz Ode, az ő nyárson zatsvetot.Chem Logan kényelmes?
Steer Logan, majd a Nexia és megérteni mindent magam, hogy ezek a gépek egymástól legalább néhány generáció. Beszél az érzéseiket, a Nexia kezdenek kellemetlenséget után azonnal popytaeshsya hogy üljön a volán mögé a kormánykerék, ez nagyon alacsony, és nem segít, még egy teljes lépés félre az első helyet, de amikor ülsz az érzés, hogy ülnek a járdán nagyon alacsony. A hátsó utasülés általában csendes lábtér ott minden (Matiz többet nyújt az utasok kényelmét). Mintegy zajszűrés mosolygott, hogy 140km / h, akkor lehet beszélni, de ez volt minden mennydörgés és ordít ezen a sebességen Shumkov talán csak nem volt ott. Egy ajtó becsapódott, mint egy traktor egy hangos csattanással, és nem az első alkalommal. Még van dicsérte törzse jól összevethetők Logan 510l 4 zsák krumpli nem jelent problémát. És a kiürülést Nexia általában egy dalt érinti a hasa minden szabálytalanság. Még mindig szükség érveket. Csak Nexia járművezetők, amelynek növekedése a 175cm, súlya 80 kg. És Logan, barátom hordoz 198cm és súlya 170 kg csak költségvetési Eno, hogy eljött.
Xs, az új Nexia csenget nincs.