Technika és biztonságát a rendőrség viszont

Elég, ha egyszer, hogy az egyik része a film „Fast and Furious”, hogy megvalósítsák képtelen kezelni minőségű autó. A hősök a saját „Cars” curry egyszerűen hihetetlen mutatványokat. Egy közönséges autós fordul, kivéve, ha egy fordított egy helyen (majd jelenlétében fekete jég az úton). És így azt szeretnénk, hogy megtanulják, hogy néhány „trükköt”, hogy lepje meg barátait, és adjunk hozzá egy „whist” a kedvenc. semmi sem lehetetlen, ha szeretné -, akkor mindig tanulni az egyik legnépszerűbb trükk amerikai vadászgépek - «rendőrség viszont». Hogyan és mit kell tenni?

Technika és biztonságát a rendőrség viszont

Bizonyos esetekben, a képesség, hogy végre ezt a szélsőséges viszont mentheti meg a baleset

Mi az a „rendőrség viszont”?

Az üldözés, a rendőrség gyakran kell tennie ezt a manővert, hogy gyorsan telepíthető az autót, és ne hagyja ki a látvány a betolakodó. megfordítása értelmében egyszerű. Először is, az autó 180 fokkal elforgatva, majd átmegy a bizonyos utat visszafelé, ismét tett egy 180 fokos fordulatot, és mozog egy egyenes pályán. Úgy tűnhet bonyolult, de valójában szigorú betartásával technológia nincsenek problémák.

Az alapvető követelmények teljesítése a manőver

Annak érdekében, hogy minőségileg elvégezni ezt a manővert, a jármű legyen jó állapotban. Különös figyelmet kell fordítani a teljesítmény fékek és a kézifék, valamint az egészség a teljes a rendszer működtetése során. Nem szabad elfelejteni, hogy közben a fordított hihetetlen terhelést által elviselt gumiabroncsok, a fékbetétek és a felfüggesztés az autó.

Hogyan „rendőrség viszont”?

Eleinte minden szabványos, és a gépkocsi halad egyenesen. A sebesség függvényében kell kiválasztani, az időjárási körülmények és az évszakban. Például, ha az út csúszós (borítja jég vagy hó van), a mozgástér elegendő lehet, és 20 km / h. Ha a rendőr a tervek szerint viszont a száraz felületre, a sebesség, a minimális kell, hogy legyen kétszer olyan magas. De a legtöbb a legjobb nagysebességű üzemmód van kiválasztva empirikusan. Ebben az esetben a gépjárművezető bízik a műszaki ismeretek és a vezetési képességek.
Amint a kívánt sebességet gépelt, amire szükség van, hogy jelentősen váltógomb sebességváltót semleges helyzetbe, és ezzel egyidejűleg forgassa a kormánykereket hirtelen mindkét oldalán. Ezzel egyidejűleg a vezetőnek rendelkeznie kell időt húzni a kéziféket, amellyel csak megkapja a szükséges lendületet a fordítottja.
Most az autó mozog a tehetetlenség a megadott irányban a vezető számára. Ez nagyon gyorsan történik, így a végén az első része egy 180 fokos vezető készen kell állnia egy rövid útra fordított. Természetesen ez a manőver befejezése után el kell távolítani az autót a kéziféket, kapcsolja vissza a sebességet és a meghajtó bizonyos távolságot. Továbbra is egy kicsit -, hogy visszatérjen az autót az eredeti helyzetébe. Ebből a célból, a maximális sebesség a tárcsázott, a helyzet a fogantyú ellenőrzőpont „neytralku”, a továbbiakban - a kormánykerék és a kézifék újra. Most már csak az elsõ sebesség és így gáz. Minden műveletet néhány másodpercet vesz igénybe, és az autó, ugyanakkor állandóan mozgásban.

Lehetséges hiba a teljesítményét megfordítása

Már említettük, hogy „a rendőrség viszont” betölti az autó 100%. Nem titok, hogy a jármű célja elsősorban a haladási, néha hátra, ne fektetve. Ez a rendszer a szó szoros értelmében „megöli” felkészületlen járművet. Számos rendőri visszaírása vezethet kopott gumikkal. „Dead” golyóscsapágy, perselyek vagy csapágyaggyal. Bizonyos esetekben „repül”, még a sebességváltó, amely szintén nem tervezték vezetés szélsőséges körülmények között is. Ezért műszakilag az autó, hogy ideális. Ellenkező esetben, az első forduló után meg kell hívni egy vontatót.

Alapvető biztonsági intézkedések

Nos, a legfontosabb dolog. A végrehajtás egy ilyen fordulat - ez nem a legbiztonságosabb foglalkozás. Mindig van némi kockázatot, amelyet meg kell venni. Ebben az esetben a veszély nem csak attól függ, hogy a készség a vezető, ahogy ezt már feltételezték, hanem egy sor más tényező - az időjárás, műszaki felkészültség szintje a jármű jelenlétét a balesetek száma, amelyek zavarhatják a fordulatot. Például az úton bármikor elfogyhat gyalogos vagy blokkolja az utat egy másik autó.

Ha úgy dönt, hogy megtanulják, extrém vezetési és szeretné megtanulni, hogyan kell csinálni a rendőrség viszont majd folytassa. Csak nem tanulnak - vissza jobban a speciális iskolákban, ahol az illetékes tanácsadók tanítani a szükséges alapokat. Sok szerencsét.

Nem terhelés esetén.

Kapcsolódó cikkek