Távirányító csónak motor
Belépés motorcsónakok egyetértenek a véleményen van, hogy kormányozza a hajót kézzel, különösen a hosszú vízi átkelőhelyek, a szakma nem könnyű. Erőltetett természetellenes póz félig elfordult gyorsan fárasztó és hozza a sok kellemetlenséget. A bevezetése távirányító lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezheti a finomságokat víz utazás.
Fajkezeléshez outboards
Szerint a funkcionális célt távirányító osztható két fő részből áll:
- távirányító a tápegység (motoros) hajók;
- távirányító hajó természetesen.
A szív mindkét rendszer elve mechanikai hatással van a szükséges vezérlő egységek felhasználásával merev fém rúd vagy lágy kötél kapcsolatokat.
Ebben az esetben, ha a változás természetesen a hajó hagyományosan használt kormánykerék, más néven a kereket, majd, hogy ellenőrizzék a hajtáslánc - motor, az úgynevezett Commander, ismertebb nevén a neve a révész gazoreversnaya gép.
Készülék gazoreversnyh írógép
Gazoreversnaya gép egy egységet, amely egyesíti a pálca-emelő-rendszer aktiválásáért felelős vagy letiltása a kívánt funkciót a tápegység a hajó. Száma fogantyúk függ a műveletek száma elvégzésére alkalmas egyik vagy másik parancsnok.
Például, ha a távirányító kialakítás csak a gyorsítás, lassítás, a motor fordulatszámát, fordított, és kapcsolja a semleges helyzetben van, ez meg az a funkció azért lehetséges, hogy ugyanezt fogantyút.
További speciális funkciókat, így például az emelés és süllyesztés a motor a vízbe, a sebesség változás egy nagyobb teljesítményű és korszerű motorok, szükség lesz további ellenőrzés karokat.
A készülék csatlakozik a hajó oldalát a legkényelmesebb helyen kezelni azt. Elrendezve a hajó fedélzetén tolóerő egyik oldalán csatlakozik a vezérlő kart, és a másik, hogy a motor csomópontok kell mechanikai hatások, hogy a kívánt eredményt.
Például, ha a fogantyú a felelős egy sor motorfordulatszám kell nyújtania a fogantyút vegyülettel karburátor fojtószelep. Ennek megfelelően, megváltoztatja a helyzetben, a fogantyú küldi a váltakozó erőhatás, hogy a rúd, ami viszont megváltoztatja a helyzetét egy kívánt motorszerelvény.
Ellenőrzésére modernebb, erős motorok, valamint a mechanikai rendszereket vezetnek be a részben és elektronikus alkatrészek.
Gyakran előfordul, hogy az ilyen elektronikai modulokból felelősek kezdő és leállítja a motort közvetlenül a gyújtás, hőmérsékletének figyelésére és állapotát tápegység a szükséges jelzés mutatói a kijelzőn.
Ellentétben a mechanikai kölcsönhatás a hajtáslánc elektronikus vezérlő egységek végzik segítségével kábelezés, felszerelt megfelelő csatlakozókkal.
Távirányító hajó
Kormányoszlop - 1 idején a kormánykerék továbbítja váltakozó erőhatás lágy kötélfelvonó - 2, ami viszont, révén zárójelben a görgős vezetések - 3 rögzítve a az edény oldalaihoz, kölcsönhatásba lép a kormányrúd 5. A beállítás zárójelben - 4, kötélfeszesség érjük vontatási, biztosítva stabil működését a kormányszerkezet.
Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen rendszer alkalmas könnyűszerkezetes hajók, viszonylag kis teljesítményű motorok. Kezelni a nehezebb felszerelt hajók erős hálózati egységek helyett a csigakerék beállított sebességváltó szűkítő, ezzel jelentősen megkönnyítve menedzsment ugyanakkor növeli a reaktív terhelést a rendszer többek között a sisak a hajó.
Egyes modern vezetési rendszerek kompenzációs lengéscsillapítók, hogy elkerüljék a nem kívánt éles fordul a kormánykerék és lehetővé teszi, hogy vezetés több puha.
Kábel, konzol és műszerfal
Visszatérve a kérdés a szabályozó rudak, meg kell jegyezni, hogy a rendszer fel van szerelve a merev rúd úgynevezett push, és a soft kötélfelvonó vegyületek kell figyelembe venni. Ha figyelembe vesszük a gyakorlati oldalon, hogy sokkal gyakoribb a második rendszert. Soft vontatási rendszer ellentétben az első kevésbé érzékeny a mechanikai sérülések szünetek és illik a szerelési ívelt kontúrok a az edény falára.
És néhány szó az elektronika. Ha kicsi, könnyű csónak teszi, hogy összekapcsolják a mechanikai, hogy egy elektronikus egység parancsnoka konzol, a várható telepítése a műszerfal például egy kis felfújható kis hajó valószínűleg úgy tűnik, lehetetlen feladat. Ezzel szemben, nehéz elképzelni, hogy egy modern motorcsónak nélkül műszerfal, amely lehetővé teszi a navigációs jel ugyanakkor, valamint a műszaki állapota tápegységek és természetesen a hajó.
És mégis, ha azt szeretnénk, egy felfújható csónakot, és ez elég lehet felszerelni minden távvezérlő rendszerek, amelyek minden esetben okoz valódi érdeklődés bámészkodók, de mi lehet bizonyos esetekben, fehér irigység „törzsek” rybolovov-
vadászok.