Tanácsot Hyundai Opel vagy pda - littleone 2018-2018
Azt kérjen tanácsot. Azt tervezzük, hogy vesz egy autót hitelre. Közötti választás Hyundai Elantra 2.4 automata, Opel Astra Caravan 1.8 automata, Opel Astra háromajtós 1.8 gépen. Abban a szélsőséges esetben, ha lekaparjuk, talán Hyundai NF 2 hlitrovy gépen, mert helyezi dofiga és mushshsh magas.
Elérhető docha 2,3 év, amely megingott a váza 21041, és a nagynéném Subaru csak a szemétbe.
Azt tervezzük, főleg a városban, hogy menjen dolgozni, és látogasson el a hétvégén 2 havonta Pskov lehet Fink.
1) Mi általában megbízhatóbb biztonsági szempontból test korrózió és a kopás Opel töltelék vagy Hyundai óta tervét roll 6 év, hogy elhagyja az ablakok éjjel.
2) Lesz-e elég nekünk utazni Pszkov hagyományos fővonal Opel Astra kombi nem ??
3) Amennyiben a kevésbé tengeribeteg, mert pirulák utazási betegség én lány csak nem vette.
4) Mi könnyebb kezelni egy nő kezéből).
1) Astra
2) Nem tudom, hogy ott vozite.Mne - nem elég. Ezért minden gép volt generalista, és lesz is, ha nem egy kisbuszt vagy kisbusz
3) Astra rázza kevesebb szuszpenziót merevebb
4) aster
A kényelem Elantra jobb persze, az ár szempontjából a veszteség vrmeneem, a népszerűsége az eladás, és így tovább - pozsgás előnyös
Én is inkább az Opel, és ebben a helyzetben vzyalaby opel.Ne lehet vitatkozni, hogy miért kifejezetten csak az Opel és och.nravilsya.
Elérhető docha 2,3 év, amely megingott a váza 21041, és a nagynéném Subaru csak a szemétbe.
3) Amennyiben a kevésbé tengeribeteg, mert pirulák utazási betegség én lány csak nem vette.
Földi sebesség nem nagyobb, mint 60, fordul az utcán az utcán vannak a 20 km / h. Meg kell segíteni. És általában megy simán, hirtelen gyorsítás nélkül fékezés. Nyitott ablakok scholku a friss levegőt. Tartsa a hőmérséklet az utastérben kicsit alacsonyabb. Közúton - csak több friss levegőt a repedések a windows (gyermek megfelelően kell öltözött). Meg kell segíteni.
Továbbra is Poshukayte barátok között, vagy itt a fórumon, a vezetők „Hamarosan” - ezek nagy szakértők szállítás könnyen megingott betegeknél.
Általánosságban azonban - a géptípustól csekély hatása van a mozgásszervi betegség utasok itt hosszabb vezetési stílus hatások. Nos, a friss levegő - Már említettem, nincs klímaberendezés légáram ki az ablakon sem helyettesítheti. Mintegy sebességű kanyarokban a (<20км/ч) - очень важный пункт.
Nos igen, ez lényegtelen ukachivaemost kell felfüggesztését. az én Mazda - amelynek során a felfüggesztés minősül egy kemény, az emberek néha megingott hányni az út mentén. Ezzel az új, jó, minden klimatizált és Shnyaga más. Inkább attól függ, hogy a személy.
Nos, mi a helyzet a tengeri betegség itt másképp van valaki a tény, hogy a Motion tárgy megingott, hogy valaki a gördülő test és a frekvencia a vizsgálati pokachivaniya.Nado tykom proveryat.Toko félnek, mivel nem kell megvenni a drága és több
Koreaiak felett - Korea, Taganrog lehetőségek egyedülállóan sekély.
Ugyanilyen megingott én Xue és a körforgalomnál, a 100 km / h, és a város 50 km / h, és amikor mushsh vezetési és amikor I. Hajtás simán, rángatás nélkül nem mindig kap valaki :) A váza.
Opel voltam zavarodva az a tény, hogy a tesztvezetés, én, mint egy utas a hátsó ülésen a rendőrség vetette fel okosan, csakúgy, mint a szán jumping: 001. Négy értékesítés nem ugrik :). Van egy probléma a mozgás betegség születéstől ott, de tudva, hogy a gyerek már csak a hátsó táv.
szalon vezetője azt mondta, hogy a hátsó ülésen szinte a kerék - ezt, és ledobja konkrétan.
Körülbelül egy nagyobb autó - Hyundai NF, csaknem 5 méter hosszú, gondolom elég nehéz rá méretű helyet benne - a gát és a hátsó utasok különösen, és a csomagtartóban, de néhány attól tartok, hogy a korrózió a test feltérképezés és enni, mint az egészséges benzines 2 literes gép.
Nathan a város fogja használni a város 14L / 100km átlagban korrózió megnézzük közelebbről az autó b / y behozott Korea proizvodstva.Luchshe NyuYorka.Sami látni kkakom év poyavlyatstsa hibákat kezdődik.
Miután Nafanja szuper pochamu a kis prodaetstsa?
lomha tsifir magára dele.Ponyatie jó autó ez elég tágas.
Mellesleg a megbízhatóságát Hyundai-cho Nemrég kezdett figyelni, hogy a rossz tendencia Casa da gyűrűk hajtókar persely egyes motorok.
Kérdés korrózió jól látható legyen az 5 éves kor, a koreaiak, és az a tény, hogy az üzem ad 6 év rozsda ellen, így nem sok autó pokazatel.Est hol van a garancia ez a 10 év, és az ívek és küszöbök kezdenek virágozni 3-4 goda.I ha megnézzük néhány autó fehér így nagyon jól látható barna chervotochinkoy egész test szinte új afto.
És mi hely NF két fejjel magasabb, mint az Astra mellett a méret és az ár mind az új Mazda 6?
Méret, elektromos berendezések, a kényelem.
2,0 liter 143 LE + 4 sebességes automata $ 28 300 - egy kicsit drága? Azt hiszem, ez őrület.
Elantra jó választás volt sokáig, az ára 15 000 $
Az új Elantra a régi semmi közös, kivéve a nevet nem.
Kérdés korrózió jól látható legyen az 5 éves kor koreaiak
Legalábbis azt jelenti, hogy 5 évvel ezelőtt, a koreaiak voltak problémák a fém. Naivitás lenne azt hinni, hogy 5 éven belül, semmi sem változott.
By the way, és hogy mi van egy igazi élettartam Hundaevyh motorok is?
Servisnikov Értékelések és vélemények a valódi tulajdonosok problémák motorok szinte senki szembe.
De persze, hogy a koreaiak rosszak csak azért, mert a koreaiak :)) Minden elfelejtette, hogy mit jelent az azonos japán autóipar 10-15 évvel ezelőtt. De most már elfogadott, hogy imádkozzanak a legendás Toyota minőség - marketingesek nem tudatosan enni saját kenyeret :)) És az a tény, hogy az Avensis ujj köröm törlik, és minden apró kavicsos csorba a földre - ez szemét. A lényeg az, hogy a Hyundai nem!
Nah. Egyszerűen festmény báját NF ne felejtsük el, hogy emlékeztesse ezek árát varázsa. Sok, az ár vaaazhny pillanatban. Örülök, ha nem.
Méret, elektromos berendezések, a kényelem.
/ férj
A mérete nem vitatkozni. A teljesítmény és felszerelések - azonos feltételek mellett Astra 5000 - $ 7 olcsóbb. Véleményem szerint ez egy kicsit sok. A kényelem fájdalmasan szubjektív jellemző. Nehéz vitatkozni.
Talán. És Asters 30.000. És mi? Arra a következtetésre jutottunk, hogy az Astra 3-szor jobb?
Senki sem mondja, hogy a Hyundai rossz autó. Jelenlegi költség kell lennie 10-20 százalékkal kevesebb. Mivel ez volt néhány évvel ezelőtt. És ne próbálja hullám az általános izgalom vtyuhivat autóikat drágább német és japán osztálytársaival.
A galopp tudom 10tshk bschee száma Elantra, de a vágta őket automata sebességváltóval és 2,0, most már tudom, hogy hogy vannak 2,0 ghoul, prodayutstsa Toko bázis egy bottal.
Koreaiak nyilván nem mászik az ára niche
Ugyanezt mondta egyszer tanulságosan a japán és koreai :) Nagyon fel az elmúlt 5 évben - ez tény. És ha a jobb minőséget, miért nem emelik az árakat? Értékesítési folynak, akkor a normál ár :) És nincs hozzászólás a fórumokon fejlődés nem állt meg.
Ugyanezt mondta egyszer tanulságosan a japán és koreai :) Nagyon fel az elmúlt 5 évben - ez tény. És ha jobb minőséget, miért nem emelik az árakat? Értékesítési folynak, akkor a normál ár :) És nincs hozzászólás a fórumokon fejlődés nem állt meg.
És van nekik, úgy tűnik, árulják. ;)
Ugyanezt mondta egyszer tanulságosan a japán és koreai :) Nagyon fel az elmúlt 5 évben - ez tény. És ha jobb minőséget, miért nem emelik az árakat? Értékesítési folynak, akkor a normál ár :) És nincs hozzászólás a fórumokon fejlődés nem állt meg.
A minőség, amit csak mászni?
és mi volt (nem lehet visszaállítani) Hyundai Elantra. 2 litra..amerikanka igaz. történt vele nem tudtuk, hogy ez neschaste..ezdili -bedy hét év. azt. By the way, akkor vissza. de hála az égnek nem tettük. a test nincs panasz. bár ő nem fehér. de a világos bézs.
És ha jobb minőséget, miért nem emelik az árakat? Értékesítési folynak, akkor a normál ár :) És nincs hozzászólás a fórumokon fejlődés nem állt meg.
Igen, menni. Függőlegesen lefelé. Mindenki, aki meg akarta venni, mert csak tetszett a design, már megvette. És azok, akik úgy döntenek, a könnyű, látva, hogy ha egy hasonló sor fogyasztói jellemzők Elantra drága. És a nagy értékesítési áll a legegyszerűbb lehetőség, ami valóban lehet valami menteni.
Igen, menni. Függőlegesen lefelé. Mindenki, aki meg akarta venni, mert csak tetszett a design, már megvette. És azok, akik úgy döntenek, a könnyű, látva, hogy ha egy hasonló sor fogyasztói jellemzők Elantra drága. És a nagy értékesítési áll a legegyszerűbb lehetőség, ami valóban lehet valami menteni.
Gyerünk, a Hundaistami haszontalan beszélni, nem mindig lehet látni a nyilvánvaló dolgokat, és készen áll, hogy megvédje a varázsa a márka a zöld takony.
Itt vagyok, mint egy gallopera a hundaevsky szalon hajtott olajcsere - így poftykal autók téve. Megütött egy - Hyundai Grander vagy cho-ta Tipo. Tipo business class, melynek díja egy harmadik drágább, mint a Camry. Ez az, amit én nagyon meglepődtem.
Level Camry - Hyundai NF, Grandeur és egy osztály felett, és ezért drágább :) És általában, Grandeur - elegáns és luxus, valamint a Camry - a szokásos vállalati zhopovozka (vettünk nemrég egy szállító).