Szivargyújtó - 3. oldal - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
[Quote = „joker53”] kell legyőzni két kis „whisker” a áttetsző zöld megvilágítás, és húzza a cigarettagyújtó „Shell”, hogy a terminálok a cigarettagyújtó háttérvilágítás. További könnyebb „ül” tökéletesen
Helló, én meg magam egy szivargyújtó, én teljesen eltávolították a zöld LED háttérvilágítás, és helyébe ez a narancssárga az anyagokat is értékesítik, mint egy elemet
OD és az ára van valami mintegy 300 rubelt, és most megfelel a szivargyújtó világítása az utastérben (narancs.) Mi lehet valaki jöhet
Miért fizet valaki, ha lehet csináld magad.
Vissza az elejére
fiúk mondja meg, hol a biztosítékok a kilépő sprikurivatelem? abbahagyott, a fenébe.
Vissza az elejére
atosik: ahol a biztosítékok a kimeneti sprikurivatelem
A régi verzió
„FUSE vezető oldali”
Szivargyújtó №44 20A - sematikus Outlet 12 Front
„Mint egy gyerek, én egy jól nevelt fiú,
de kezdett játszani a dobás, kaptam a kapcsolatot a kalózok és hengerelt. "
Vissza az elejére
Frosco. A gyújtás bekapcsolásakor - kapcsolatok zárt, elment a töltés. OFF - kapcsolatok nyíltak, lemerült csak hozzá. akkumulátort. Töltőáram kicsi olyan erős relé nem szükséges. Milyen gondolatok?
Bekapcsoltam a gyújtást - a relé van kötve, a 2. akkumulátor - ekkor kezdődhet. Poper hatalmas áram az indító egy vékony drót és gyenge váltó. a legjobb esetben égeti a vezetéket, a legrosszabb égési autók.
eredeti szállítószalag szolgáltatja az áramot a relé érintkező D generátort, amelyben megjelenik, amikor a generátor indul generáló feszültség azaz automatikusan a motor beindítása után. Azt levágja a relét a starter Valia garázs 60go PLA „Suzuki”. Úgy gondolom, hogy elvileg alkalmas kezdők és japán-kínai mopedov- mokikov.
Vissza az elejére
vit515: hatalmas folyó Poper az indítómotor egy vékony drót és gyenge relé
Ön megsértett engem egyenes után, mint egy villanyszerelő. Vezeték nem vékony, és a szokásos vastag hegesztés, a relé nem gyenge, és az elektromos súlyú zár. Minden már megtörtént.
Nem kell menni az árral, vagy ellene. Úszni, hogy ahol csak szüksége van.
Vissza az elejére
kedveseim már régóta találta ki a rendszert összekötő további elemek és az önálló munka és továbbíthatja őket a jelfogó egy sor éljenzés
Csak az egyik telepíthető és minimális további Pribluda relé és indítsuk el (nincs áram)
További szétszórt vezetékek és mielőtt
és a tél kezdetét is
és a hosszú távú parkolás
amikor elhaladnak az akkumulátor nem SASET nem zsugorodott
Brough jót)))
autók olyan sok német amerikaiak Yapi
V977 52o 69
Vissza az elejére
És ami még rosszabb, a rendszer? súlya zár dugót a zár. Kapcsolja be a gyújtást zár zárt tömeget összekötő ext. akkumulátort. Könnyebb sehol.
Nem kell menni az árral, vagy ellene. Úszni, hogy ahol csak szüksége van.
Vissza az elejére
jól zvinyayte
a hegesztő kábel és a súly vagy amit nem mondott.
De aki hozza sok extra akkumulátort. folkse pedig a szokásos helyén alatt a vezetőülés.
Vissza az elejére
Frosco. hogy amikor te gén áramkör folyamatosan feltöltődik és kisül a két magasabb, mint amit ez a célzott
amikor a rendszer egy meghatározott gén nekem egy töredéke nasiluetso
ha a relé költség és a költségek a gének sushestvenno tény
Brough jót)))
autók olyan sok német amerikaiak Yapi
V977 52o 69
Vissza az elejére
Érdekes, és mennyi a gén számítják ki?
Nem kell menni az árral, vagy ellene. Úszni, hogy ahol csak szüksége van.
Vissza az elejére
gén raschitanna 1 AKB naminala amelyek jelzett regiszterben + további fogyasztók
és használja, mint a töltés 2x akkumulátor + fogyasztók
és a relé azon elv alapján működik a másik másodlagos telep töltése kikapcsol, és fut egy alap másodlagos további bekapcsolja a munkát maguknak
füst Ford ága, ahol a 2. akkumulátor a konfigurációs olvasni autó házak olyan eszközön pótakkumulátornak eshe2 legalább annyira, hogy azok egyes n4 + 1
gén szükséges gyári)
Brough jót)))
autók olyan sok német amerikaiak Yapi
V977 52o 69
Vissza az elejére